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Alain C
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par Alain C » jeu. avr. 09, 2015 9:04 am
FOX sort également son axe QR15mm : le "KABOTL" (surement une contraction de "KABUSH" et de "BOLT"
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
) !
Compatibilité/poids :
- 15x100mm weight : 34,5g (100mm version is 40g lighter than our 15QR (54% weight savings))
- 15x110mm (pas de poids annoncé).
Couleurs :
- Noir (disponible courant Juin)
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Source :
http://www.pinkbike.com/news/fox-announ ... -2015.html
GT Zaskar : A Mythic Frame For A Mythic Brand !
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Dementia
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par Dementia » mar. févr. 02, 2016 8:59 am
Source :
MTBR
Nouveau chassis et la fin des plongeurs kashima ?
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luzzi
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par luzzi » mar. févr. 02, 2016 10:18 pm
Ou alors un nouveau traitement uniquement pour les "Élite" ... En tout cas j'espère qu'ils vont régler le problème de Remote suite à la nouvelle cartouche (Fit4) et au nouvel amorto Dps
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
parce que c'est la catastrophe... Mais Fox serait sur le coup pour un rappel.
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machfive
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par machfive » mer. févr. 03, 2016 5:37 pm
luzzi a écrit : En tout cas j'espère qu'ils vont régler le problème de Remote suite à la nouvelle cartouche (Fit4) et au nouvel amorto Dps
Ton Spark est concerné Luzzi ?
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LudoTA
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par LudoTA » mer. févr. 03, 2016 7:05 pm
J'imagine que la forme basse des fourreaux permet d'accueillir un moyeu avant boost sans élargir le té ?
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klarf
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par klarf » mer. févr. 03, 2016 10:46 pm
Ça permet d'alléger aussi je suppose.
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luzzi
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par luzzi » jeu. févr. 04, 2016 8:52 pm
machfive a écrit :luzzi a écrit : En tout cas j'espère qu'ils vont régler le problème de Remote suite à la nouvelle cartouche (Fit4) et au nouvel amorto Dps
Ton Spark est concerné Luzzi ?
Oui. Passage au SAV mais rien n'y fait. Y'a un souci sur la came de l'amorto et avec la nouvelle cartouche de la fourche.
Un rappel par Fox est envisagé après résolution du problème.
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machfive
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par machfive » jeu. févr. 04, 2016 10:34 pm
luzzi a écrit : Y'a un souci sur la came de l'amorto et avec la nouvelle cartouche de la fourche.
Concrètement,cela engendre quoi comme soucis de fonctionnement ?
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luzzi
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par luzzi » ven. févr. 05, 2016 4:33 pm
Lorsque tu débloques l'amorto avec la Twinloc, tu dois avoir une impulsion sur la selle pour que le déblocage se fasse ou bien une bonne irrégularité du terrain. Quant à La Fourche le retour via le remote sur la position ouverte est difficile malgré avoir retendu le ressort du système.
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pierre
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par pierre » lun. mars 14, 2016 1:55 pm
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par Dementia » lun. mars 14, 2016 1:57 pm
Ca cause !
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Tom
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par Tom » lun. mars 14, 2016 2:10 pm
c'est un poids d'origine sans mod ?
Enjoy your time under the sun. And when its cold and dark don't worry too much, the world will keep spinning and your time in the sun will come again.
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Rogntudju
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par Rogntudju » lun. mars 14, 2016 5:33 pm
C'est pas mal, mais rien de miraculeux non plus. Ma F29 CTD 100mm conique de 2014 pèse 1475gr, sans axe de roue... mais avec guide-durit
Bon, mon pivot est assez court ceci-dit...
J'aime beaucoup l'idée de Fox de rogner sur le bas des fourreaux pour accepter les moyeux Boost, sans élargir le reste de la fourche.
Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...
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lorenzo19
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par lorenzo19 » lun. mars 14, 2016 7:51 pm
Absalon la teste déjà en ce moment cette fourche!!
à cœur vaillant rien d'impossible
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bike33
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par bike33 » lun. mars 14, 2016 8:33 pm
L'ombre sur la photo montre que l'axe est inclus.
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Rogntudju
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par Rogntudju » lun. mars 14, 2016 8:44 pm
J'ai beau regarder attentivement je ne vois pas l'ombre de l'axe, d'autant que la lumière vient de la gauche...
Mais si l'axe est inclu c'est effectivement un beau progrès.
Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...
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lorenzo19
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par lorenzo19 » lun. mars 14, 2016 8:45 pm
à cœur vaillant rien d'impossible
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vinz-88
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par vinz-88 » mar. mars 15, 2016 7:01 pm
Rogntudju a écrit :J'ai beau regarder attentivement je ne vois pas l'ombre de l'axe, d'autant que la lumière vient de la gauche...
Mais si l'axe est inclu c'est effectivement un beau progrès.
si on le voit l'ombre de l'axe. effectivement la ça cause
![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
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LudoTA
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par LudoTA » mar. mars 15, 2016 7:44 pm
Rogntudju a écrit :
J'aime beaucoup l'idée de Fox de rogner sur le bas des fourreaux pour accepter les moyeux Boost, sans élargir le reste de la fourche.
Si Absalon roule toujours avec des moyeux Shimano, ce n'est pas sûr que cette Fox soit au format Boost...
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LudoTA
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par LudoTA » mar. mars 15, 2016 7:49 pm
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lorenzo19
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par lorenzo19 » mar. mars 15, 2016 8:18 pm
c'est quoi les jantes?
à cœur vaillant rien d'impossible
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LudoTA
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par LudoTA » mar. mars 15, 2016 9:05 pm
Probablement des ZTR Race Gold, ça fait longtemps qu'il roule avec ces jantes.
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slashy
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par slashy » mar. mars 22, 2016 11:29 am
Rogntudju a écrit :C'est pas mal, mais rien de miraculeux non plus. Ma F29 CTD 100mm conique de 2014 pèse 1475gr, sans axe de roue... mais avec guide-durit
Bon, mon pivot est assez court ceci-dit...
J'aime beaucoup l'idée de Fox de rogner sur le bas des fourreaux pour accepter les moyeux Boost, sans élargir le reste de la fourche.
selon Pendrel il s'agit d'un version ICD. donc je pense que le gain est assez important.
je me demande ce qu'il faut penser de la rigidité si les plongeurs seront forcément plus court
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Tom
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par Tom » lun. avr. 04, 2016 12:39 pm
qu'est ce qu'elle est étroite cette nouvelle fourche Fox...
![Image](http://images.empreintesduweb.com/originale/1459766343.jpg)
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Lafoy
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par Lafoy » mar. avr. 05, 2016 6:45 pm
Présentation sur velovert
Poids annoncé 1340 gr avec axe
Effectivement moins large 120 MM au lieu 130 ( pneu max 2.3) et compatible 100/110 Boost
Noir ou blanc