Préventif, mousses & tubeless, infos & Rex

[cmqm]

stockage valve en bas, et jamais eut de soucis depuis les debut du tubeless en 2000

[krystau]

stockage valve en bas, et jamais eut de soucis depuis les debut du tubeless en 2000

Je pense que je vais adopter cette astuce, qui semble de bon sans ! De plus elle ne coût pas grand chose ! ;-)

[cmqm]

sur tout mes velos en tubeless ou mes roues en spare , jamais uet de souci
ca evite que une goutte de latex tombe dans la valve

[sandatos]

Petit retour sur les préventifs:
- "Oko Magic milk tubeless" : fonctionne correctement. Par contre il prend à l'utilisation une couleur bleu vif / fluo qui a tendance à tacher (même une fois essuyé)
- E-thirteen "tire plasma" : fonctionne super. C'est clairement le préventif le plus rapide pour boucher un trou que j'ai eu jusqu'à présent. D'ailleurs au "nettoyage" (si y'a des fuites au remplissage...) il durcit dans l'éponge rien que le temps d'aller la rincer à l'évier.

Du coup je vais rester sur du Joe's / NoTubes / E-thirteen, au gré du prix au litre le moins cher.

[kommando52]

J'utilise du Squirt depuis un moment et il fait vraiment le job sur les gros trous, par contre il colmate les valves très rapidement.

J'ai découvert avec plaisir récemment que PMP avait enfin sorti ses valves VT Plus qui combinent l'aspect anti-colmatage des obus et du grand volume insufflé lors du glonflage.
On peut les trouver là : https://www.gambacicli.fr/fr/valves-tub ... -plus.html

[roadrunner]

Petit retour sur le préventif muc-off, je trouve que c'est une vraie M***E...
Il n'a jamais réussi à boucher un trou d'épine dans un pneu, alors imaginer une entaille de 5mm ...

Seul intérêt il ne bouche pas les valves et ne laisse pas de seconde peau à l'intérieur du tubeless. Mais autant mettre de l'eau.

[splitwee]

J'utilise du Squirt depuis un moment et il fait vraiment le job sur les gros trous, par contre il colmate les valves très rapidement.

J'ai découvert avec plaisir récemment que PMP avait enfin sorti ses valves VT Plus qui combinent l'aspect anti-colmatage des obus et du grand volume insufflé lors du glonflage.
On peut les trouver là : https://www.gambacicli.fr/fr/valves-tub ... -plus.html

J'utilise du Squirt avec les billes.
J'ai tendance à faire le plein en déclippant une tringle, pour les billes c'est bien plus simple.
A part le fait qu'il faille en mettre une sacré dose (je me suis fait avoir ce weekend, j'ai remis "seulement" 60mL+les billes car le pneu était déjà étanchéifié, ben au bout de 2 semaines, il n'y avait plus de liquide dans le pneu...), je trouve qu'il fonctionne plutôt bien, et que mes valves ont plutot moins tendance à se boucher qu'avant.

[machfive]

A part le fait qu'il faille en mettre une sacré dose (je me suis fait avoir ce weekend, j'ai remis "seulement" 60mL+les billes car le pneu était déjà étanchéifié, ben au bout de 2 semaines, il n'y avait plus de liquide dans le pneu...)

Cela peut être bon signe,c'est qu'il a fait le job sans que tu t'en aperçoives.

[miniping]

Je pense que ce week end la mousse dans le pneu arrière m'a rendu une fière chandelle dans les descentes car en semi rigide dans les caillasses j'ai fini une étape à 0,9 bar à l'arrière. La perte de pression je pense que c'était dû à des gros excès d'enthousiasme peu contrôlés dans certaines descentes qui ont fait burper le pneu. Malgré des coups sur la mousse, je n'ai ni tapé la jante, ni crevé le pneu.
Merci les Pepi Tire Noodle !

[nicolas3334]

J'ai découvert avec plaisir récemment que PMP avait enfin sorti ses valves VT Plus qui combinent l'aspect anti-colmatage des obus et du grand volume insufflé lors du glonflage.
On peut les trouver là : https://www.gambacicli.fr/fr/valves-tub ... -plus.html

J'ai testé ces valves. Ca fonctionne bien.
Par contre attention au gonflage car j'ai pété la valve et gonflant avec un mini pompe à raccord sans forcer...

[kommando52]

La valve ou l'obus ? Si c'est la valve est-ce dû à une épaisseur de matière trop fine ? Où les as-tu trouvées ?
Par contre elles sont données pour des hauteurs de jante de 21 à 30mm : https://www.gambacicli.fr/fr/valves-tub ... -plus.html)
Je me demande donc si ça passerait avec mes 19mm ?

[nicolas3334]

Oui l'obus a cassé.
A l’intérieur du raccord de pompe
On me les a donné en test...

[machfive]

On me les a donné en test...

Ton retour va de suite plomber la note..

Un obus qui se tord peut être courant,qui casse cela doit être exceptionnel.

[nicolas3334]

l'obus est en alu creux hyper fin...
Et quand il casse sur le terrain t'es bien dans la mouise.

Je suis revenu avec plaisir sur mes valves notubes en acier.

[machfive]

Je suis revenu avec plaisir sur mes valves notubes en acier.

En alu les Duke sont de bonne qualité.

[cyril]

Petit retour sur le préventif muc-off, je trouve que c'est une vraie M***E...
Il n'a jamais réussi à boucher un trou d'épine dans un pneu, alors imaginer une entaille de 5mm ...

Seul intérêt il ne bouche pas les valves et ne laisse pas de seconde peau à l'intérieur du tubeless. Mais autant mettre de l'eau.

Je te rejoins la dessus, acheté il y a 2/3 ans un bidon préventif mucc off, un peu au hasard et la miracle j'avais enfin après des années de recherche et d’errances trouvé le préventif ultime, il était au top sur petit ou grosse crevaisons.
Le bidon fini bien sur je rachète le même et la c'est le drame, comme aurait dit feu jean pierre coffe, MAIS C'EST DE LA MERDE, rien a faire ça rebouche rien, que dalle, peau d'zob
Je suis retourné au stan's qui fonctionne pas si mal que ça

[smarties]

Hello,

Y a-t-il parmi vous des possesseurs/essayeurs de dynaplug air ?

Ça fonctionne bien ? Sur le papier et la vidéo de présentation ça semble un bon produit

[nicolas3334]

J'avais préféré le dart de notubes mais jamais eu besoin de m'en servir...

[krystau]

Hello,

Y a-t-il parmi vous des possesseurs/essayeurs de dynaplug air ?

Ça fonctionne bien ? Sur le papier et la vidéo de présentation ça semble un bon produit

Non, je n'ai pas encore pu tester de produit, et comme toi, j'ai une intuition très favorable à ce produit ..
Mais ce n'est pas donné coté tarif je trouve ..

[Lafoy]

Je n ai pas testé le dynaplug air avec cartouche mais le normal et le dart notube
Les 2 fonctionne cependant le dart est à réserver au pneu xc pour des pneus renforcés enduro c est quasi impossible de rentrer la mèche
Le dynaplug marche très bien pour ça avec les systèmes de foret

[laurent.a]

Petite question préventif Notube Race, il est précisé de ne pas remplir par la valve sous peine de la boucher.

Même en enlevant l'obus ?

Merci

[Tib]

Oui, ça colmate facile. C'est mieux de verser directement dans le pneu si tu peux.

Perso j'ai arrêté le Race, rebouche mieux certes mais la différence n'est pas déterminante pour moi, il est plus cher et sèche plus vite.

[krystau]

Petite question préventif Notube Race, il est précisé de ne pas remplir par la valve sous peine de la boucher.

Même en enlevant l'obus ?

Merci

Je n'ai pas testé l a formule "race", mais avec la formule standard, il m'arrive d'avoir des obus bouchés à terme !

Pour l'injection avec une seringue (munie d'un long embout), j'ai une petite astuce => j'écrase du mieux que je peux le pneu avec une main et je relâche cette pression sur le pneu doucement pendant que j'injecte le préventif ! Cela créer une léger dépression interne !
Car, sans faire cela, avec le volume de préventif entrant dans le pneu, cela créait une très légère surpression et cela repoussait du gaz du pneu vers l'extérieur en entrainement du préventif dans la valve !
Avec cette astuce je ne vois plus de "refoulement mousseux" dans la sortie de la valve !

Peut-être faudrait-il nettoyer le trou de valve avant de remonter l'obus !( ce que je ne fais pas pour l'instant !)

[laurent.a]

Merci

[fredo31]

Quand je passe par la valve j'envoie un peu d'eau claire à la fin pour "purger". Ça doit faire pas plus de 1ml.
Le bouchage de valve ça m'est arrivé avec le race, jamais avec le normal que je trouve aussi beaucoup plus tenace dans le temps.

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