Race Face

[Tom]

Oups oui, f29 pardon.

[mikenotfat]

Ah, ok.

Bon, comme il est pratiquement tout d'origine, ça n'a pas beaucoup d'intérêt. Je ferai une présentation lorsque j'aurai monté le pédalier Race Face.

[mikenotfat]

Pédalier Race face Next monté sans difficultés. C'est la finition "shadow", que je trouvais plus sympa.

Le pédalier était livré avec des crank boots, mais sans entretoises. J'en avais commandé, donc tant mieux. Le montage est au poil, avec moins d'1 cm entre les bases et les manivelles.

Finalement, j'en ai profité pour passer en monoplateau et mon choix s'est porté sur un Garbaruk 28 dents direct mount. Je passais "partout" en 24-32 lorsque j'étais en 2x10, donc en 28-36 ça doit le faire. Après une première sortie, je constate d'ailleurs que je passe bien en 28-32 là où je passais en 24-32 ; le surcroit de rigidité du pédalier par rapport au précédent est sensible. Pour le peu de route/plat que je fais, 28-11 ça reste largement acceptable. Reste à voir ce que cela donne sur une sortie plus longue, car avec ce temps, je n'ai fait qu'un essai de 2 h environ.

[Tom]

Nice ! cependant je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle pour nos sorties, car tu vas être encore plus véloce.
Si tu as besoin d'une clé dyn pour vérifier le couple de serrage, j'ai ce qu'il faut.

[faber]

Nouvelle version du pédalier Next SL, 438g (contre 465g dans cette config pour l'ancienne version) Miam !

Sur MTBR.com :

[Tom]

Impressionnant, mais que reste-t-il à THM et Tune ?!

[faber]

Impressionnant, mais que reste-t-il à THM et Tune ?!

Que pouïc !

[lolorsv]

Je me pose la question de la pertinence / intérêt (par rapport au cout) de remplacer mon pédalier gxp pressfit XO carbone monte en direct mount avec plateau 34 absolute black par un next SL/ plateau AB 34.
L'intérêt serait de gagner 110g (calcul precis fait suite a des poids vérifiés) ça OK.
L'autre intérêt serait de gagner en rigidité/ sensations au pédalage, ce qui est très important pour moi ( je suis plutôt très fort dans les bosses, départs... Et j'adore les sensations de bouriner en danseuse.)
Je roule en te02 bmc déjà bien optimisé (env 8.8 kg avec roues Duke carbone...) et cours en compétition ufolep et FSGT.
Mon pédalier XO me donne satisfaction mais comme j'ai ou j'ai eu des sensations de fou avec des pédaliers en axe de 30 en cyclocross ou en vtt 26.

Comme certains d'entre vous roulent en next sl, je me permet de solliciter votre avis.
Donc comment avez ressenti une différence de rigidité, est ce vraiment flagrant ou non. Merci d'avance pour tes éclaircissements.!


Salutations

Lolo

[teamdindon]

Si ton cadre est en pressfit GXP, je doute que tu puisse trouver un boîtier de pédalier fiable pour passer en axe de 30.

[klarf]

Le boitier existe, c'est en faite un roulement de 42 ext et 30 int avec une collerette qui fait office de butée.
L'étanchéité est maigre, mais en théorie c'est pas pire qu'un bb30.

[teamdindon]

Le boitier existe, c'est en faite un roulement de 42 ext et 30 int avec une collerette qui fait office de butée.
L'étanchéité est maigre, mais en théorie c'est pas pire qu'un bb30.

Il se monte en externe du coup vu qu'un cadre prévu pour du pressfit GXP a un alésage de 41 ?

[lolorsv]

http://www.raceface.com/products/details/cinch-bb92-bb

[teamdindon]

http://www.raceface.com/products/details/cinch-bb92-bb

OK, donc les roulement sont bien à l'intérieur de la boîte de pédalier, ce qui en respectant les encombrement nous donne un roulement de diamètre externe 41 mm et diamètre interne 30 mm. C'est un chouilla mieux que les autres fabricants (qui laissent encore une fine coque entre la bague extérieur du roulement et le cadre) au niveau de la taille des billes, mais je ne suis absolument pas optimiste sur la durée de vie.

[klarf]

Je ne sais plus si ce n'est pas un roulement avec double rangé de billes. Rotor fait le même style de boîtier.

[teamdindon]

Je ne sais plus si ce n'est pas un roulement avec double rangé de billes. Rotor fait le même style de boîtier.

Vu le rapport largeur/hauteur des roulements sur le boîtier en photo sur le site Race face, c'est en effet fort possible.

[PEDALATOR]

Nouvelle version du pédalier Next SL, 438g (contre 465g dans cette config pour l'ancienne version) Miam !
Sur MTBR.com :
http://reviews.mtbr.com/wp-content/uplo ... -Crank.jpg

368,6g en 175mm les manivelles seules du Next SL G4 : c'est un gramme de moins que celle du Next SL (2016) en 172mm [146,04g + 223,46g = 369,54g] avec axe RF134SL
Source : https://r2-bike.com/bilder/produkte/gro ... tem_b2.jpg

[kommando52]

Le Next SL me fait de l'oeil quant à mon projet de passer mon Open en 1x (cassette Sunrace 11x46, plateau Carbon-ti) mais j'ai vu que la ligne de chaine était donnée à 51mm alors que 49 serait plutôt préférable. De plus le Qfactor à l'air important (167mm). Race Face obligerait également à utiliser son propre boîtier, qu'en est-il de sa durée de vie, fiabilité ?
Merci pour vos réponses !

[klarf]

Sur l'Open tu n'as pas besoin d'un boitier spécifique, il te faut le boitier que tu as certainement déjà (un pressfit 30).
Race Face n'oblige rien du tout, il faut juste un boitier compatible avec un axe de 30mm, ce qui est devenu courant maintenant.

[ubo]

Oui mais il faut quand même ajuster la ligne de chaîne avec des entretoises .

C'est pas plug and play

[kommando52]

Et selon toi c'est faisable avec un ldc de départ de 51mm ?

[teamdindon]

En cassette Sunrace ou Shimano, ça me parait tendu. C'est ce que j'ai avec un pédalier Sram qui a une ligne de chaîne 49 mm et c'est déjà bien croisé sur le grand pignon. Avec encore 2 mm de plus, ça risque de bien gratter en roulant tout à gauche.

[kommando52]

En cassette Sunrace ou Shimano, ça me parait tendu. C'est ce que j'ai avec un pédalier Sram qui a une ligne de chaîne 49 mm et c'est déjà bien croisé sur le grand pignon. Avec encore 2 mm de plus, ça risque de bien gratter en roulant tout à gauche.

Oui j'avais lu tes interventions sur le jaune alors je me posais cette question concernant le Race Face car je cherche un pédalier light pour ces cassettes (Sunrace, voire Sunrace + 49T WT) ; au final que reste-t'il dans le genre qui pourrait convenir ? Eagle et XX1 tout juste, Hollowgram ? Praxis Lyft (ldc donnée à 49mm), Rex 1.1 (idem) ?
Après si je pars sur un 49 mm+ étoile, je peux compenser gagner encore avec quelques spacers entre l'étoile et le plateau Carbon-ti, non ?

[kommando52]

Ceci dit en relisant le post d'Ubo sur l'OPEN j'ai vu qu'il avait mis un axe plus court pour "rétrécir" sa ligne de chaîne ; je ne pensais plus à ce point, l'axe du RF est démontable donc finalement il revient en course !

[PapyTA]

Perso, j'ai une ligne de chaine à 46,5mm, associé à une transmission Boost, donc cassette décalée de 3mm à droite par rapport à un entraxe habituel (?) ou standard (?) ou classique (?) (je ne sais plus trop quel mot mettre en face du concept des interdépendances dans le vélo ), bref du 142x12.
Et cette LDC n'est pas mal. Avec 51mm, même en boost, ça ne vas effectivement pas être glop (pas très technique comme conclusion )

[kommando52]

Je reviens sur mes histoires de ldc avec ce pédalier ; histoire de ne pas avoir à changer l'axe car ARI ne semble plus les faire et les Leo me font peur, je cherche la solution du côté des plateaux :

-le plateau Absolute Black pour CINCH est donné avec un offset de 6mm et une ldc de 51 (donc comme avec un plateau RF original) : http://absoluteblack.cc/raceface-oval.html
Pa contre les plateaux Wolftooth doivent être à 8 d'offset car ils donnent une ldc à 49mm avec celui-ci : http://www.wolftoothcomponents.com/prod ... face-cinch c'est déjà mieux mais y aurait-il encore moins ?

-en passant par une étoile et un plateau , peut-on arriver à mieux ?