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Dementia
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par Dementia » mer. juil. 08, 2015 4:04 pm
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Dementia
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par Dementia » mer. juil. 08, 2015 4:09 pm
Ils sont chiants avec leurs nouveaux standards. Pas que je sois contre l’innovation, bien au contraire mais les changements sont trop proches.
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frank31
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par frank31 » mer. juil. 08, 2015 4:44 pm
Un standart, par definition , c est quelque chose qui repond a la norme
Hors dans le cycle chacun ayant apparemment decider de faire différemment du voisin, je ne suis plus sur que le terme standart s applique encore
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klarf
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par klarf » jeu. juil. 09, 2015 2:14 pm
C'est pas un standard VTT, mais un standard de route.
Faut se renseigner avant de poster n'importe où !!
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ubo
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par ubo » jeu. juil. 09, 2015 2:16 pm
Du calme klarf, tu ne fais jamais d'erreur ?
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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Dementia
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par Dementia » jeu. juil. 09, 2015 2:31 pm
klarf a écrit :C'est pas un standard VTT, mais un standard de route.
Faut se renseigner avant de poster n'importe où !!
C'est surtout écrit dans l'article :
Code : Tout sélectionner
The new 12x100mm combination hinted at the future of disc brake road, cross, and gravel
Je n'avais pas fait attention, je déplace. Mille excuses pour cet affront.
![Image](http://media.giphy.com/media/MftOu6mIGXAI0/giphy.gif)
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ubo
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par ubo » jeu. juil. 09, 2015 3:49 pm
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klarf
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par klarf » ven. juil. 10, 2015 8:48 am
Chris King en collaboration avec Enve avait proposé ce standard d'axe traversant pour route/gravel/cx.
Il va falloir attendre l'axe arrière traversant propre à la route aussi.
C'est dommage, les axes vtt permettaient de monter des roues VTT 29" sur un route/gravel/cx.
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Alain C
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par Alain C » ven. juil. 10, 2015 9:20 am
klarf a écrit :Chris King en collaboration avec Enve avait proposé ce standard d'axe traversant pour route/gravel/cx.
Il va falloir attendre l'axe arrière traversant propre à la route aussi.
C'est dommage, les axes vtt permettaient de monter des roues VTT 29" sur un route/gravel/cx.
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