Shimano
Re: Shimano
Pour les charentais, quand la pente est supérieure à 3%
Plus sérieusement, ça devient effectivement n'importe quoi ...
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Re: Shimano
Ça commence effectivement à faire beaucoup 45 dentsDementia a écrit :Pour les charentais, quand la pente est supérieure à 3%
Plus sérieusement, ça devient effectivement n'importe quoi ...
- bibirider8
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Re: Shimano
Mouais enfin, l'étagement du bas est bien pourrie.
La moralité moderne veut que l'on accepte les normes de son époque. Qu'un homme cultivé puisse accepter les normes de son époque me semble la pire des immoralités. Oscar Wild
Re: Shimano
Puis l'argumentaire l'est tout autant... Faut peut être se rendre compte que le double offrira toujours plus de polyvalence
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Re: Shimano
Exact,c'est n'importe quoi ce 45,par contre le plateau sera peut-être une alternative à ceux de chez Shim.....007 a écrit :Puis l'argumentaire l'est tout autant... Faut peut être se rendre compte que le double offrira toujours plus de polyvalence
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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Re: Shimano
Il y a pas que des plages en Charente Maritime,viens faire un tourDementia a écrit :Pour les charentais, quand la pente est supérieure à 3%
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Shimano
Mouais, ça va être quand le pignon touchera le sol avant le pneu (de 29er)machfive a écrit :Va bien finir par y avoir une limite d’extension de denture
depfeleschiesser, mais alors franchement de moins en moins
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Re: Shimano
alors les 26 et 27,5" n’existeront plus depuis longtempsPapyTA a écrit : machfive a écrit:
Va bien finir par y avoir une limite d’extension de denture
Mouais, ça va être quand le pignon touchera le sol avant le pneu (de 29er)
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Re: Shimano
Franchement, comme dit plus haut, le double est bien plus intéressant. Impossible d'obtenir la plage d'utilisation d'un double 22/36 et 11/32 avec un mono. Les K7 de 500 g et les dérailleurs de 300 n'y changeront rien.
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Re: Shimano
C'est presque possible avec un 30 dents devant et une cassette 10/42 derrière, ce qui donne l'équivalent d'un double 22/36 avec une cassette 12/31.coureur a écrit :Franchement, comme dit plus haut, le double est bien plus intéressant. Impossible d'obtenir la plage d'utilisation d'un double 22/36 et 11/32 avec un mono. Les K7 de 500 g et les dérailleurs de 300 n'y changeront rien.
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Re: Shimano
Sauf que j'ai bien écrit 22/36 avec K7 11/32 et on s'en éloigne encore...Rogntudju a écrit : C'est presque possible
Re: Shimano
tu es modeste Luc, tu peux tirer beaucoup plus gros (c'est juste un prétexte pour ne pas craquer)
Re: Shimano
laissons nos femmes en dehors de tout çaubo a écrit : tu es modeste Luc, tu peux tirer beaucoup plus gros (c'est juste un prétexte pour ne pas craquer)
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Re: Shimano
Prix annoncés :
XT DEORE M8000 USD$ Notes
Rear Derailleur $119.99
Shifters $149.99 pair $74.99 rear only
Front Derailleur $49.99
Crank $279.99 2×11
Bottom Bracket $39.99
Cassette 11-40 $129.99
Cassette 11-42 $139.99
Brakes $159.99 per wheel (lever, hose, caliper)
Wheels $799.99 Race or Trail
Pedals $119.99 Race or Trail
1×11 chainring $74.99 30, 32, 34
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Rear Derailleur $119.99
Shifters $149.99 pair $74.99 rear only
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Bottom Bracket $39.99
Cassette 11-40 $129.99
Cassette 11-42 $139.99
Brakes $159.99 per wheel (lever, hose, caliper)
Wheels $799.99 Race or Trail
Pedals $119.99 Race or Trail
1×11 chainring $74.99 30, 32, 34
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Re: Shimano
Je viens d'acheter le groupe XT m8000 en mono plateau du coup j'ai quelques infos sur le poids des différents composants:
Pédalier en 175mm et plateau 32 dents: 696g
Shifter 11v: 146g
Dérailleur arrière shape moyenne: 273g
Chaine 116 maillons: 265g (240 recoupée)
Cassette 11-42: 433g
Boitier de pédalier BSA: 77g
Total: 1865g
Au final je ne gagne que 200g sur mon groupe précédent (Sram X9 3*9 vitesses) donc je suis un peu déçu de ce coté la. Reste à voir les sensations =)
Pédalier en 175mm et plateau 32 dents: 696g
Shifter 11v: 146g
Dérailleur arrière shape moyenne: 273g
Chaine 116 maillons: 265g (240 recoupée)
Cassette 11-42: 433g
Boitier de pédalier BSA: 77g
Total: 1865g
Au final je ne gagne que 200g sur mon groupe précédent (Sram X9 3*9 vitesses) donc je suis un peu déçu de ce coté la. Reste à voir les sensations =)
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Re: Shimano
Ouais mais si ça peut te consoler,c'est du fiablethom350 a écrit :Au final je ne gagne que 200g sur mon groupe précédent
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Shimano
L'info date apparemment de quelques jours, j'en ai eu connaissance par l'intermédiaire d'un distributeur allemand chez qui j'avais acheté un cadre,
Potentiel risque de défaillance des pédaliers ULTEGRA FC-6800, FC-R8000, DURA-ACE FC-9000, FC-R9100 et FCR9100P fabriqués avant juillet 2019.
une com shimano ici :
https://bike.shimano.com/content/dam/pr ... 0FR%20.pdf
Potentiel risque de défaillance des pédaliers ULTEGRA FC-6800, FC-R8000, DURA-ACE FC-9000, FC-R9100 et FCR9100P fabriqués avant juillet 2019.
une com shimano ici :
https://bike.shimano.com/content/dam/pr ... 0FR%20.pdf
- poilopate77
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Re: Shimano
en effet, plusieurs sites en parlent depuis quelques jours
ici par exemple ==> https://en.brujulabike.com/shimano-glob ... -crankset/
ou ici ==> https://bikerumor.com/shimano-11-speed- ... on-recall/
ici par exemple ==> https://en.brujulabike.com/shimano-glob ... -crankset/
ou ici ==> https://bikerumor.com/shimano-11-speed- ... on-recall/