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XTCalex
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par XTCalex » jeu. sept. 21, 2023 9:49 pm
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nicolas3334
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par nicolas3334 » ven. sept. 22, 2023 8:58 am
Ce sont des pedales gravel killer
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JBFR17
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par JBFR17 » ven. sept. 22, 2023 10:01 am
Dommage qu'il n'y ait qu'un seul emplacement de porte-bidon, et quand le Graxx passe au BSA, celui-ci est en BB92... Frustrant parce que le reste, même le prix, semble plutôt sympa
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ubo
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par ubo » ven. sept. 22, 2023 10:29 am
Ce sont des produits développés par origine ou du générique ? (Ce qui pourrait expliquer l'absence de "stratégie " technique )
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JBFR17
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par JBFR17 » ven. sept. 22, 2023 11:41 am
ubo a écrit : ↑ven. sept. 22, 2023 10:29 am
Ce sont des produits développés par origine ou du générique ? (Ce qui pourrait expliquer l'absence de "stratégie " technique )
100% développés par Origine comme le reste de la gamme, mais si on lit entre les lignes de leur communication, ils ont l'air d'avoir bien galéré avec les prototypes
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NitrouS
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par NitrouS » ven. sept. 22, 2023 4:12 pm
le triangle arrière et la géométrie de suspension font old-school pour un XC moderne
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Scottie
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par Scottie » mar. sept. 26, 2023 12:51 pm
Autant je trouve leur vélo de route Fraxion GTR moderne et qui "donne envie", autant ce tout-suspendu... il fait un peu old school (on dirait un peu un kona des années fin 2010)
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Tib
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par Tib » mar. sept. 26, 2023 1:49 pm
Voire même un Giant NRS...
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Shampoo
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par Shampoo » mar. sept. 26, 2023 3:34 pm
JBFR17 a écrit : ↑ven. sept. 22, 2023 10:01 am
et quand le Graxx passe au BSA, celui-ci est en BB92... Frustrant parce que le reste, même le prix, semble plutôt sympa
Surtout pour présenter des montages en SRAM ... Ca n'a vraiment pas de sens.