Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
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Cette section est dédiée à la présentation de vos montages personnels.
Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Réponse de scott lol même eux ils ont du mal avec mon problème lol.. Je sais que l outil d origine est fait pour ça mais avec une clef Allen standard de 6 MM je leur demandais.
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J'ai du mal à saisir votre demande.
L'outils intégré à l'axe arrière permet le dévissage de ce dernier.
Cependant, il ne permet pas de dévisser l'axe avant.
Le nouveau levier Syncros n'est pas compatible avec les nouveaux axes Fox Kabolt (sans levier) car le levier intègre 3 outils, Allen 6 / T30 / T25 il a été allongé.
Il est compatible avec les anciens axes Kabolt. mais Fox a raccourci l'empreinte sur les nouveaux modèles 22, pendant que nous avons allongé l'axe.
PJ manuel Spark 22
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Cependant, il ne permet pas de dévisser l'axe avant.
Le nouveau levier Syncros n'est pas compatible avec les nouveaux axes Fox Kabolt (sans levier) car le levier intègre 3 outils, Allen 6 / T30 / T25 il a été allongé.
Il est compatible avec les anciens axes Kabolt. mais Fox a raccourci l'empreinte sur les nouveaux modèles 22, pendant que nous avons allongé l'axe.
PJ manuel Spark 22
Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Effectivement faut bien appuyer et enfoncer la clef Allen de 6mm pas de souci.. J ai enfin réussi mdr.. Merci pour l aide en tt cas
Re: Scott Spark RC Team black 2022 objectif 9.5kg (10.9 actuel)
Il est magnifique ! Je roule actuellement sur un epic HT upgradé et j'avoue que ce TS me fait grave envie. Juste peur que la différence de poids entre les deux se fasse trop ressentir même si je mets mon axs xx1 et mes lucky Jack SLS 6ters 2splitwee a écrit : ↑lun. déc. 27, 2021 10:55 amJ'ai fini de monter celui de ma copine.
Changé groupe (XX1 eagle AXS), roues (Newmen carbones 1400g), cintre (Syncros carbone 180g), selle (Slr boost Lady) et TDS (transfert SL), et les grips (ESI)
Avec les pedales XTR et le porte bidon multioutils, le vélo est tout juste hors charte.
Du coup je vais pas creer un sujet, juste une petite photo...
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Et tu n'as pas envie de plus de confort pour compenser ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Scott Spark RC Team black 2022 objectif 9.5kg (10.9 actuel)
Ca dépend de ton terrain de jeu... Mais tu peux clairement voir aujourd'hui que, même en coupe du monde où les niveaux physiques sont proches, c'est pas celui qui a le vélo le plus léger qui gagne les courses!Vinci a écrit : ↑jeu. juil. 14, 2022 4:47 pmIl est magnifique ! Je roule actuellement sur un epic HT upgradé et j'avoue que ce TS me fait grave envie. Juste peur que la différence de poids entre les deux se fasse trop ressentir même si je mets mon axs xx1 et mes lucky Jack SLS 6ters 2splitwee a écrit : ↑lun. déc. 27, 2021 10:55 amJ'ai fini de monter celui de ma copine.
Changé groupe (XX1 eagle AXS), roues (Newmen carbones 1400g), cintre (Syncros carbone 180g), selle (Slr boost Lady) et TDS (transfert SL), et les grips (ESI)
Avec les pedales XTR et le porte bidon multioutils, le vélo est tout juste hors charte.
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 objectif 9.5kg (10.9 actuel)
Terrain de jeu varié mais pas typé DH non plus. Usage xc/xc marathon. Effectivement comme tu le dis le poids ne fait pas tout non plus. Le confort aussi peut rentrer en ligne de compte. Le débatemment 120 est pas mal. L'idéal serait de tester avant de franchir le cap et freiner la peur d'être déçu en passant d'un HT à un TSsplitwee a écrit : ↑ven. juil. 15, 2022 8:56 amCa dépend de ton terrain de jeu... Mais tu peux clairement voir aujourd'hui que, même en coupe du monde où les niveaux physiques sont proches, c'est pas celui qui a le vélo le plus léger qui gagne les courses!Vinci a écrit : ↑jeu. juil. 14, 2022 4:47 pmIl est magnifique ! Je roule actuellement sur un epic HT upgradé et j'avoue que ce TS me fait grave envie. Juste peur que la différence de poids entre les deux se fasse trop ressentir même si je mets mon axs xx1 et mes lucky Jack SLS 6ters 2splitwee a écrit : ↑lun. déc. 27, 2021 10:55 amJ'ai fini de monter celui de ma copine.
Changé groupe (XX1 eagle AXS), roues (Newmen carbones 1400g), cintre (Syncros carbone 180g), selle (Slr boost Lady) et TDS (transfert SL), et les grips (ESI)
Avec les pedales XTR et le porte bidon multioutils, le vélo est tout juste hors charte.
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Il n'y a pas que le confort, l'efficacité en descente, le fait d'etre plus à l'aise (tige de selle telesco), voir d'avoir moins peur de tomber, d'avoir aussi moins de pépins mécaniques (pneus renforcés par ex), fait que faut trouver le bon compromis selon son utilisation. Je suis pas sur que sur un essai de courte durée tu peux te rendre compte de tout ca, mais si ca peut te rassurer...
Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Ennuis mécaniques j'en ai jamais trop eu, je compte pas spécialement en avoir . Après effectivement comme tu le dis mieux appréhender une descente, gagner en polyvalente etc sont un plus indéniable.splitwee a écrit : ↑ven. juil. 15, 2022 9:51 amIl n'y a pas que le confort, l'efficacité en descente, le fait d'etre plus à l'aise (tige de selle telesco), voir d'avoir moins peur de tomber, d'avoir aussi moins de pépins mécaniques (pneus renforcés par ex), fait que faut trouver le bon compromis selon son utilisation. Je suis pas sur que sur un essai de courte durée tu peux te rendre compte de tout ca, mais si ca peut te rassurer...
Re: Scott Spark RC Team black 2022 objectif 9.5kg (9.9 actuel)
Hello bibi-rider8, ou à tu trouvé cet adaptateur Acros ? Aurais-tu un lien ?
Merci ^^
Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Merci, mais j'ai aussi trouvé ces deux là... lequel correspond ?
- https://acros-components.com/en/product ... d56-om-icr
- https://acros-components.com/en/product ... r-od62-sym
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
https://acros-components.com/en/product ... ocQAvD_BwE
J'ai ce modèle
Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
https://acros-components.com/en/product ... ocQAvD_BwEromainka a écrit :Merci, mais j'ai aussi trouvé ces deux là... lequel correspond ?
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Salut à tous, je vous fais un petit retour fiabilité après plusieurs mois d'utilisation notamment sur le raid des monts d'Ardeche.
J'ai tenté les pneus en 2.35 mais je suis vite revenu aux 2.25 pendant la course. impression de pneu qui flotte dans les courbes, décrochages intempestifs; je préfère vraiment le feeling des 2.25. Le Aspen a largement supporté la caillasse d'Ardeche!
Les grips Decathlon ont dégagés au profit de bons vieux ESI. Les decath ont changés, on a de la vraie guimauve sous la main, tellement mou que le pilotage en devient imprécis et le confort inexistant sur du long. pas grave pour la prise de poids.
J'ai remis la potence d'origine en 60 mm, suite à de gros problèmes de dos. J’étais vraiment trop couché avec la 80mm. La remise en place du cache de potence m'a contraint à redémonter câble et durite; j'en ai profité pour changer les coupelles de direction et passer en -0.6°. Comme je le craignais ac le passage interne, le pivot de fourche commençait à être marqué par les gaines malgré les tubes de mousse autour, je l'ai protégé avec un morceau de chambre à air .
Le bras ar a pris du jeu car tous les axes étaient desserrés, celui de l'amortisseur n'a lui en revanche pas bougé de puis le début comme on a pu le voir sur d'autres montages endommageant le cadre.
J'ai tenté les pneus en 2.35 mais je suis vite revenu aux 2.25 pendant la course. impression de pneu qui flotte dans les courbes, décrochages intempestifs; je préfère vraiment le feeling des 2.25. Le Aspen a largement supporté la caillasse d'Ardeche!
Les grips Decathlon ont dégagés au profit de bons vieux ESI. Les decath ont changés, on a de la vraie guimauve sous la main, tellement mou que le pilotage en devient imprécis et le confort inexistant sur du long. pas grave pour la prise de poids.
J'ai remis la potence d'origine en 60 mm, suite à de gros problèmes de dos. J’étais vraiment trop couché avec la 80mm. La remise en place du cache de potence m'a contraint à redémonter câble et durite; j'en ai profité pour changer les coupelles de direction et passer en -0.6°. Comme je le craignais ac le passage interne, le pivot de fourche commençait à être marqué par les gaines malgré les tubes de mousse autour, je l'ai protégé avec un morceau de chambre à air .
Le bras ar a pris du jeu car tous les axes étaient desserrés, celui de l'amortisseur n'a lui en revanche pas bougé de puis le début comme on a pu le voir sur d'autres montages endommageant le cadre.
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
intéressant ce retour
reste à espérer que Mr Scott lise le forum et améliore le produit(vu le prix...
reste à espérer que Mr Scott lise le forum et améliore le produit(vu le prix...
Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Avec quels pneus ? Quel renfort ? Quelles jantes ? Quelle largeur ?bibi-rider8 a écrit : ↑mer. oct. 05, 2022 2:17 pmJ'ai tenté les pneus en 2.35 mais je suis vite revenu aux 2.25 pendant la course. impression de pneu qui flotte dans les courbes, décrochages intempestifs; je préfère vraiment le feeling des 2.25.
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Montage sur jantes Asterion sl3 27mm avant et 25 mm arrière, pneus maxxis rekon race 2.35 avant arrière versurs rekon race 2.25 avant et Aspen 2.25 ar. Même gamme de gomme et renfort.ronan a écrit : ↑mer. oct. 05, 2022 7:23 pmAvec quels pneus ? Quel renfort ? Quelles jantes ? Quelle largeur ?bibi-rider8 a écrit : ↑mer. oct. 05, 2022 2:17 pmJ'ai tenté les pneus en 2.35 mais je suis vite revenu aux 2.25 pendant la course. impression de pneu qui flotte dans les courbes, décrochages intempestifs; je préfère vraiment le feeling des 2.25.
Je n'ai pas trouvé d'augmentation d'adhérence au contraire ac le 2.35 mais grosse différence de rendement en leur défaveur encore.
C'est un ressenti perso dc je le suis même si c'est pas à la mode!!
Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Pour reprendre mon expérience récente, j’ai roulé en SR avec des équivalents en 2.3.
Des Bontrager XR2 team issue. Je n’ai pas senti que le rendement était mauvais, mais le volume était le bienvenu.
Je viens de passer au TS, je suis en 2.25 Schwalbe, et je ne ressent pas les besoins de passer en 2.3, justement parce que le grip est meilleur en baissant la pression mais que ça entraîne un effet de flottement.
Et qu’en TS je n’ai pas besoins du surplus de confort apporté par la pression moindre.
Des Bontrager XR2 team issue. Je n’ai pas senti que le rendement était mauvais, mais le volume était le bienvenu.
Je viens de passer au TS, je suis en 2.25 Schwalbe, et je ne ressent pas les besoins de passer en 2.3, justement parce que le grip est meilleur en baissant la pression mais que ça entraîne un effet de flottement.
Et qu’en TS je n’ai pas besoins du surplus de confort apporté par la pression moindre.
Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Avec ces largeurs de jantes, les pneus ne devraient pas trop se tordre.bibi-rider8 a écrit : ↑jeu. oct. 06, 2022 6:05 pmMontage sur jantes Asterion sl3 27mm avant et 25 mm arrière, pneus maxxis rekon race 2.35 avant arrière versurs rekon race 2.25 avant et Aspen 2.25 ar. Même gamme de gomme et renfort.
Je n'ai pas trouvé d'augmentation d'adhérence au contraire ac le 2.35 mais grosse différence de rendement en leur défaveur encore.
Par contre si les 2.35 font 100g de plus, c'est normal que le rendement soit plombé.
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 objectif 9.5kg (9.9 actuel)
Salut Bibi, pourrais tu nous dire où as tu trouvé cet adaptateur STP ?
J'ai moi aussi envie de de virer l'ensemble cintre potence d'origine sur mon Spark, c'est certes joli, mais j'ai pesé le mien à 452gr !!
Merci d'avance !
La page Scott Spark France, c'est ici : https://www.facebook.com/groups/785381135895282
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Le l'ai commandé directement sur Acros, il y en avait sur bike24 à un moment.
La référence de la pièce est indiquée précédemment ds mon post
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Merci pour ta réponse, j'ai bien vu les liens ci dessus, mais avec, j'arrive sur le site accros, mais je ne trouve pas la pièce en question... :/bibi-rider8 a écrit : ↑dim. janv. 08, 2023 10:40 amLe l'ai commandé directement sur Acros, il y en avait sur bike24 à un moment.
La référence de la pièce est indiquée précédemment ds mon post
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Et en tapant la référence du cover cap dans Google tu n'en trouve pas sur un autre site?xavnog a écrit : ↑dim. janv. 08, 2023 7:55 pmMerci pour ta réponse, j'ai bien vu les liens ci dessus, mais avec, j'arrive sur le site accros, mais je ne trouve pas la pièce en question... :/bibi-rider8 a écrit : ↑dim. janv. 08, 2023 10:40 amLe l'ai commandé directement sur Acros, il y en avait sur bike24 à un moment.
La référence de la pièce est indiquée précédemment ds mon post
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Re: Scott Spark RC Team black 2022 9.9kg
Je n'ai pas vu la référence... :/
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