Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
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Chaque montage est présenté par son auteur, dans un sujet dédié. La présentation de vélos de tiers est proscrite. La présentation d'un montage par un professionnel doit être explicitement précisée à l'aide de la balise [PRO] en début de sujet.
Chaque sujet s'intitule selon : "Marque - Modèle - Diamètre des roues - Année - Poids entre paranthèses" (exemple : [PRO] Merlin - Extralite - 26" - 2005 (7kg) )
Chaque sujet doit comporter une description détaillée des composants du montage : cadre/fourche, roues, transmission, freins & périphériques.
Les photos sont indispensables pour présenter le montage dans son ensemble ainsi que sa pesée.
Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
Utilisez light-bikes.fr pour faire découvrir vos plus beaux montages, votre matériel le plus performant, et profitez-en au passage pour expliquer ce qui a motivé vos choix. Bien sûr nous vous encourageons aussi vivement à exposer vos retours d'expérience et vos appréciations sur l'utilisation de ce beau matos, que ce soit en course, en randonnée ou même en ballade !
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Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8,x kg
Oui aussi, y'a pas mal d'etriers qui feraient le job. Même réponse qu'à Julien.
J'aurais le fin mot de l'histoire aujourd'hui normalement. Si ça va pas comptez sur moi pour tester un truc hybride
J'aurais le fin mot de l'histoire aujourd'hui normalement. Si ça va pas comptez sur moi pour tester un truc hybride
- smarties
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Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8,x kg
Le poids d’un supercaliber quasi je n’aime pas trop le cadre mais le montage est sympa
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
L’adaptateur hope FM 140 = > FM 160, modèle Y pour ceux qui chercherait un adaptateur.
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Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Finalement il est super bien intégré cet étrier.
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Une fois monté le triangle arrière fait un effet pas commun.
Bases et haubans qui ont une forme arrondie très prononcée et inversée.
Bases et haubans qui ont une forme arrondie très prononcée et inversée.
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- poilopate77
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Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Le rendu final me plait bien .. Belle monture encore une fois
seul le recul de la selle me dérange un peu visuellement
seul le recul de la selle me dérange un peu visuellement
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Je ne sais pas comment ils ont calculé leur angle de selle, il est plutôt droit (on le voit bien sur la photo), sans le recul je ne pourrais pas me positionner correctement.
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Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
C’est vrai qu’on a plus l’habitude des tige de selle avec recul, et en compétition on voit souvent les coureurs avec des positions très avancées.
73.7 d’angle pour le ghost, c’est assez standard pourtant.
73.7 d’angle pour le ghost, c’est assez standard pourtant.
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Je ferai sûrement une retül avec ce vélo, je verrais bien les angles réels
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
c est le 1 er vélo ou tu as une sortie de tds aussi grande .
Chassez le naturiste et il revient au bungalow .
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
ouaip du coup je me dis qu'il pourrait aller à ma fille de 8 ans !
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
J' attendais de le voir monté pour me prononcé, et bien je le trouve finalement bien réussi et sa change des autres modèles. J attends ton retour niveau terrain
vtt: Spé Epic Evo SW 2022 9.8 kg
vttae: Spé Turbo Levo SL Comp alu 2022 19,2 kg
route: BMC Roadmachine 01 Three 2020 7,670 Kg
vttae: Spé Turbo Levo SL Comp alu 2022 19,2 kg
route: BMC Roadmachine 01 Three 2020 7,670 Kg
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Petit rex après une petite centaine de km.
Terrain assez roulant, mélange sable/ humus-feuilles, je me suis éloigné des terres argileuses à cause des pneus et j’ai bien fait.
Sur les quelques chemins boueux collants ils ont montré leurs limites sinon nickel vraiment une bonne surprise, sur le sablonneux ils sont top. L’adhérence reste bonne en montée malgré les feuilles tant que les crampons ne se chargent pas.
Le vélo marche bien, ça filtre bien à l’arrière, je pensais aux pneus ou au couple pneux/cadre mais à l'avant je n'ai pas le même ressenti je mettrais donc plutôt cette sensation au crédit du cadre.
A l’avant à Iso fourche je ressens plus les petites vibrations qu’avec les fast track, je pense que ce ressenti est dû à la très faible hauteur de crampons des maxxis, donc ça filtre pas.
Je parle de filtration pas d’amortissement hein !
Côté dynamisme il va bien, la boîte et le triangle avant est bien verrouillé, pas de déperditions dans les relances.
Je suis à l’aise avec l’angle avant (il est inférieur de 0,5 par rapport à mon ex bh et supérieur de 1 par rapport à l’epic ) je suis en terrain connu.
Le fait de charger correctement l’avant permet de bien enfiler les pif paf même si nous ne sommes pas au niveau de l’agilité du niner.
Le tube diagonal est énorme et protège bien le pilote (photo si dessous on voit que le triangle est resté très propre en partie haute et plein de sable collé en dessous)
En lumière diffuse (because brouillard) il apparaît en gris noir, vivement le soleil pour faire jaillir l’arc en ciel
Malgré de bonnes sensations, je suis toujours moins rapide (et de beaucoup) que mon gravel sur mon parcours. Pas grave.
Terrain assez roulant, mélange sable/ humus-feuilles, je me suis éloigné des terres argileuses à cause des pneus et j’ai bien fait.
Sur les quelques chemins boueux collants ils ont montré leurs limites sinon nickel vraiment une bonne surprise, sur le sablonneux ils sont top. L’adhérence reste bonne en montée malgré les feuilles tant que les crampons ne se chargent pas.
Le vélo marche bien, ça filtre bien à l’arrière, je pensais aux pneus ou au couple pneux/cadre mais à l'avant je n'ai pas le même ressenti je mettrais donc plutôt cette sensation au crédit du cadre.
A l’avant à Iso fourche je ressens plus les petites vibrations qu’avec les fast track, je pense que ce ressenti est dû à la très faible hauteur de crampons des maxxis, donc ça filtre pas.
Je parle de filtration pas d’amortissement hein !
Côté dynamisme il va bien, la boîte et le triangle avant est bien verrouillé, pas de déperditions dans les relances.
Je suis à l’aise avec l’angle avant (il est inférieur de 0,5 par rapport à mon ex bh et supérieur de 1 par rapport à l’epic ) je suis en terrain connu.
Le fait de charger correctement l’avant permet de bien enfiler les pif paf même si nous ne sommes pas au niveau de l’agilité du niner.
Le tube diagonal est énorme et protège bien le pilote (photo si dessous on voit que le triangle est resté très propre en partie haute et plein de sable collé en dessous)
En lumière diffuse (because brouillard) il apparaît en gris noir, vivement le soleil pour faire jaillir l’arc en ciel
Malgré de bonnes sensations, je suis toujours moins rapide (et de beaucoup) que mon gravel sur mon parcours. Pas grave.
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- Localisation : FORT BOYARD
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Cela donne quoi km/temps ?
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Une dizaine de min sur 50 km (ramené en km/h ça fait 2km/h sur la vitesse moyenne)
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Perso je trouve ce Ghost vraiment sublime, ça sort de l'ordinaire !
Comptes-tu monter les Fast Trak à la place des Maxxis du coup ? (J'aimerais bien avoir un retour avec les Spé dans les terres argileuses pour voir ce que ça donne). Essai réalisé sur terrain roulant et sablonneux, forêt de Châtel ??
Comptes-tu monter les Fast Trak à la place des Maxxis du coup ? (J'aimerais bien avoir un retour avec les Spé dans les terres argileuses pour voir ce que ça donne). Essai réalisé sur terrain roulant et sablonneux, forêt de Châtel ??
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Merci
Pour l'instant non je n'ai pas prévu de le faire.
Le fast track va bourrer c'est sûr, si c'est liquide ça passera juste (déjà testé ) mais si ça colle c'est même pas la peine.
Oui type forêt de chatellerault (en ce moment je n'y vais pas trop) mais même type de sol mais moins roulant quand même,(C'est un billard la forêt de chatellerault )
Pour l'instant non je n'ai pas prévu de le faire.
Le fast track va bourrer c'est sûr, si c'est liquide ça passera juste (déjà testé ) mais si ça colle c'est même pas la peine.
Oui type forêt de chatellerault (en ce moment je n'y vais pas trop) mais même type de sol mais moins roulant quand même,(C'est un billard la forêt de chatellerault )
- Tib
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- Localisation : Houston ? On a un problème !
Re: Ghost lector sf wc /2022 / 8595g
Tu as déjà essayé les Rekon Race en 2.25 ? ils roulent bien, même quand c'est (un peu) gras, et résistent généralement aux coupures de tuiles.
No pain no Brain.