Freins à disque
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Re: Freins à disque
Question con mais est ce qu'on peut vidanger les freins Sram avec l'huile minéral Shimano? Quel est le risque?
Merçi
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Re: Freins à disque
Surtout pas !jordan-keops a écrit : ↑sam. oct. 09, 2021 6:51 amQuestion con mais est ce qu'on peut vidanger les freins Sram avec l'huile minéral Shimano? Quel est le risque?
Merçi
Les freins SRAM fonctionnent avec du DOT, incompatible avec l’huile minérale. Les joints ne vont pas apprécier.
Si c’est pour un problème de dispo, tu trouves du DOT dans n’importe quelle grande surface ou magasin auto/moto.
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Re: Freins à disque
Tout ce qui est plastique ou caoutchouc c'est foutu.
L'huile a contaminé ces partie là.
En soit, a part les parties métalliques, tout est bon pour être changé, sans pour autant être certain que ça marche.
La durite, joints, pistons plastiques, membranes -> poubelle
L'huile a contaminé ces partie là.
En soit, a part les parties métalliques, tout est bon pour être changé, sans pour autant être certain que ça marche.
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Re: Freins à disque
Bien sur l'inverse n'est pas mieux,mettre du DOT à la place de la minérale.
Pour avoir vécu l'expérience,cela a bouffé que les joints et membranes.
Pour avoir vécu l'expérience,cela a bouffé que les joints et membranes.
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
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Re: Freins à disque
Je viens de vidanger tu as raison.... Plein de morceaux de plastique comme du joint bouffé sont sorties. Je suis dégouté
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Re: Freins à disque
au prix d'une réparation(démonter tout le frein,changer les joints..beaucoup de mo pour un résultat pas certain..etc)tu es bon pour racheter un ensemble
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Re: Freins à disque
Tu as flingué les cocottes avec bravo
![😳](//cdn.jsdelivr.net/emojione/assets/svg/1f633.svg)
Spe Aethos SW Disc Di2: 5.96kg
Kona Heihei CR: 10.2kg
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Re: Freins à disque
Ha ben au moins ça a permis de me corriger.
J’ai toujours cru que mettre de la minérale à la place du dot n’était pas grave alors que le contraire était irréversible !
Une erreur qui coûte donc …
J’ai toujours cru que mettre de la minérale à la place du dot n’était pas grave alors que le contraire était irréversible !
Une erreur qui coûte donc …
Re: Freins à disque
Tu es sûr que ce n'est pas la graisse que SRAM met sur les raccords que tu as vu dans l'huile ?jordan-keops a écrit : ↑sam. oct. 09, 2021 10:01 amJe viens de vidanger tu as raison.... Plein de morceaux de plastique comme du joint bouffé sont sorties. Je suis dégouté
La première fois que j'ai purgé mes Sram je pensais que le liquide était pourri
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
https://www.sram.com/fr/sram/models/ss-grd-a1
Re: Freins à disque
Oui tout n’est pas perdu, remobilise tes forces vives
Tu as réagi rapidement, un joint ne passe pas instantanément en solution.
Remet le bon liquide et recommence dans une semaine ou 2 /3 sorties.
Tu n’as rien à perdre
![Mr. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
Tu as réagi rapidement, un joint ne passe pas instantanément en solution.
Remet le bon liquide et recommence dans une semaine ou 2 /3 sorties.
Tu n’as rien à perdre
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Re: Freins à disque
C'est certain que c'est pas immédiat, mais trop rapide pour arriver à faire quoique ce soit... (tout démonter, et nettoyer à l'alcool toute les pièces)
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Re: Freins à disque
DOT à la place de la minérale l'effet spongieux des leviers a été perceptible au bout d'une semaine.
"Donnez moi la force de changer ce qui peut être changé,d'accepter ce qui ne peut pas être changé,et la sagesse de faire la différence entre les deux"
Re: Freins à disque
comme dit Klarf le soucis est qu'il faut changer tous les joints ainsi que les durits. Vu le boulot et le coût des pièces c'est probablement plus simple de tout changer.
Les joints pour DOT sont en EPDM et les joints pour huile sont en nitrile.
La couche interne des durits est différente également.
Certains étrier ont des joints Viton, plus chers, qui marchent pour les 2 liquides et résistent mieux à la chaleur (mais pas les maître cylindre).
Les joints pour DOT sont en EPDM et les joints pour huile sont en nitrile.
La couche interne des durits est différente également.
Certains étrier ont des joints Viton, plus chers, qui marchent pour les 2 liquides et résistent mieux à la chaleur (mais pas les maître cylindre).
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Re: Freins à disque
Je viens de revidanger ça ne fonctionne toujours pas.... L'arrière freine légèrement.
L'avant même avec l'huile les pistons ne ce déplace plus !
L'avant même avec l'huile les pistons ne ce déplace plus !
Re: Freins à disque
La seule solution pérenne est le remplacement complet des joints… pas le choix.
Only a fool will look for logic in the chambers of the human heart...
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Re: Freins à disque
Ok et des fois vous savez ce qu'il faut comme joints pour manettes et étriers SRAM FORCE 11V ? J'ai le groupe en mono