Si tu ne sais pas quoi en faire ...
Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6621g)
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Un courte description du terrain de jeu du propriétaire et du but de son montage est grandement appréciée.
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Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6895g)
faudrait qu’ils arrêtent de les livrer à specialized en première monte alors !Jean_bcn a écrit : ↑ven. mars 26, 2021 10:02 amAucune idée ... par contre ayant le meme cadre que toi et commençant à voir que le jdd qui se grippe ... je suis aussi interessé par la réponse ...
Ps: suite à email avec cane creek , ils me déconseillent le AER sur VTT ... pour eux c pour route / gravel ...
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6895g)
Voila... tu as essayé la potence et tu te dis, je ne veux plus rouler sans.
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Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6895g)
Je suis partagé. C’est une pièce sublime et techniquement super aboutie. Mais elle manque d’angle et elle fait massive sur ce cadre tout en finesse.
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Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Suite à la discussion pneus pour l’usage velotaf en période printemps/été, remplacement du train de pneus :
Racing Ralph evo lite skin addix speed 2.10 :
Thunder Burt evo snakeskin addix speed 2.10 :
Sur les crest le Tburt taille 50mm, ça fait un monster Gravel à cintre droit
Avec ça, il passe sous 6kg7, mais la n’est pas le but.
Racing Ralph evo lite skin addix speed 2.10 :
Thunder Burt evo snakeskin addix speed 2.10 :
Sur les crest le Tburt taille 50mm, ça fait un monster Gravel à cintre droit
Avec ça, il passe sous 6kg7, mais la n’est pas le but.
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Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Après essai concluant de la potence intend grace XC malgré sa longueur un peu trop importante pour moi, je me suis laissé tenter par le modèle trail pour la remplacer.
Angulation identique, longueur 65mm plus adaptée à ma position et je m’accommoderais du petit surpoids tant le produit me plaît.
J’aime la démarche de la marque de proposer un produit abouti en terme de conception avec un très bel usinage pour un poids concurrentiel. C’est une belle pièce à la rigidité et la finition sans faille.
Angulation identique, longueur 65mm plus adaptée à ma position et je m’accommoderais du petit surpoids tant le produit me plaît.
J’aime la démarche de la marque de proposer un produit abouti en terme de conception avec un très bel usinage pour un poids concurrentiel. C’est une belle pièce à la rigidité et la finition sans faille.
Modifié en dernier par smarties le dim. avr. 11, 2021 7:13 pm, modifié 1 fois.
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Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Donc c'est toi qui a pris celle de Neoph sur troc vélo
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Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Exactement
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Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Ouf, ça me permet d'arrêter mes calculs de position dans tous les sens, j'en achèterais une quand j'aurais mon cadre et validé ma position au roulage
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6895g)
Salut,
J'ai les mêmes interrogations que toi smarties, as-tu pu trouver une solution qui te convienne finalement ?
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Les dimensions de spé sont spécifiques, pas sur que la copie soit 100% sur le standard.
Ensuite un capot est un marié avec son roulement, il faut voir le problème dans son ensemble et pas de façon séparée
Ensuite un capot est un marié avec son roulement, il faut voir le problème dans son ensemble et pas de façon séparée
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Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Le mécano de mon shop m'a dépanné d'un cache qu'il avait sur son vélo et qui convenait ^^
Autrement il n'y avait pas de solution pour abaisser le poste au maximum. A part acheter un JDD aer mais sur un mulet qui voit la boue, je n'étais pas emballé par l'idée
Autrement il n'y avait pas de solution pour abaisser le poste au maximum. A part acheter un JDD aer mais sur un mulet qui voit la boue, je n'étais pas emballé par l'idée
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
+ cf ce que je viens d'écrire. Le standard de la copie n'est pas forcément le même que spé qui est spécifique
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Ok merci pour vos réponses, en effet le mieux est de trouver un capot assez plat qui aille bien avec le roulement, c'est ce que j'avais fait sur mon précédent vélo.
Quel capot tu as pu adapter ?
Quel capot tu as pu adapter ?
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Tu crois qu'un aer ne passerait pas sur le générique ?
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Je dois pas écrire français, c'est pas possible.
L'aer de l'epic spé est spécifique, pas sur qu'il se monte sur la copie.
La profondeur du logement roulement chez spé est spécifique et le capot plat de l'aer version spé en tient compte.
L'aer de l'epic spé est spécifique, pas sur qu'il se monte sur la copie.
La profondeur du logement roulement chez spé est spécifique et le capot plat de l'aer version spé en tient compte.
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Merci c'est plus clair, c'est le logement du cadre qui est différent ok
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
A vérifier
Et le capot aussi donc, objet de la question
Et le capot aussi donc, objet de la question
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Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
À propos de l’alignement du filetage BSA de ce cadre :
Boîtier THM
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Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
C’est bon, j’ai compris le message. J’ai pris des fesses c’est ça ?? 2 selles en 2 mois On va se poser et réfléchir calmement à tout ça avant de choisir les remplaçantes, je n’aime pas perdre confiance en le matériel
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Ton chariot fait aussi un sacré porte à faux, les chariots Elita par exemple sont bien plus longs et doivent mieux répartir la tension.
On voit que ça a cassé à la limite du chariot.
On voit que ça a cassé à la limite du chariot.
Re: Générique TR - Smarto ApiK - 2021 (6795g)
Question con : tu respectes le couple de serrage pour les crochets ?