Forum light-bikes.fr

Je m'étais juré de ne pas succomber aux sirènes du Black Friday, mais pour le vélo il y a prescription
Réception donc d'une paire de Duke Baccara SLS2 36 Ultra en provenance de R2 Bike, montée sur des DT 240 exp, pour un poids total de 1140g versus les 1460g de mes Light-bicycle.
Un gain de 320g qui me fait donc descendre à 7,49kg


Changement aussi de la chaîne pour une Red à la bonne longueur cette fois-ci.
En prévision, remplacement des pédales pour une paire de route, sans doute des Time Xpresso qui m'ont l'air sympa avec une bonne surface de contact et un poids contenu.
Certains d'entre vous roulent avec et auraient un petit avis à donner ?

Superbe, le vélo comme le paysage
Veinard

poilopate77 a écrit : ↑

mer. nov. 30, 2022 1:17 pm

Superbe, le vélo comme le paysage
Veinard

C'est ce que je me disais aussi
Superbe route et magnifique citerne

C'est clair, qu'est-ce que je me suis régalé ce matin !
C'est vers Tautavel dans les Pyrénées orientales pour ceux qui connaissent, j'y suis pour 6 mois donc je profite à fond

Sublime !

Tu es content des tufo?

J’ai un speedster gravel 20 2022(qui ne sera jamais présentable) et ces speedero m’intéressent !

Superbe vélo, je te déconseille les pedales Time par contre , à part la facilité à chausser elles sont mauvaises à tout les points de vue. Prends une paire de shimano durace, comme pédales de route c’est incomparable.

Cedric a écrit : ↑

mer. nov. 30, 2022 5:43 pm

Superbe vélo, je te déconseille les pedales Time par contre , à part la facilité à chausser elles sont mauvaises à tout les points de vue. Prends une paire de shimano durace, comme pédales de route c’est incomparable.

même avis time c'est léger et pas cher en vpc , mais pour etre passé de xpresso à ultegra le confort de roulage n'a rien à voir ainsi que le sentiment de maintient nettement meilleur

Raekwon a écrit : ↑

mer. nov. 30, 2022 5:40 pm

Sublime !

Tu es content des tufo?

J’ai un speedster gravel 20 2022(qui ne sera jamais présentable) et ces speedero m’intéressent !

Très content, je les utilise majoritairement sur route et ils ont une très faible résistance au roulement ce qui permet de rouler vraiment vite, une bonne fiabilité (aucune crevaison en 1 an et demi d'utilisation et environ 7000km, l'avant est encore en parfait état, l'arrière est un peu plus lisse sur la bande de roulement mais encore largement roulable), et quand c'est sec dans les chemins ils s'en sortent très bien si on ne les surgonfle pas.
En bref rien à leur reprocher, même pas leur poids qui est plutôt bien placé !

Merci pour vos avis sur les Time, j'ai bien fait de demander alors !

Ton vélo est superbe !
Niveau utilisation, si j'ai bien compris c'est principalement route dans ton cas ? Pas de sorties100% gravel ?

RobinRLS a écrit : ↑

jeu. déc. 01, 2022 10:22 pm

Raekwon a écrit : ↑

mer. nov. 30, 2022 5:40 pm

Sublime !

Tu es content des tufo?

J’ai un speedster gravel 20 2022(qui ne sera jamais présentable) et ces speedero m’intéressent !

Très content, je les utilise majoritairement sur route et ils ont une très faible résistance au roulement ce qui permet de rouler vraiment vite, une bonne fiabilité (aucune crevaison en 1 an et demi d'utilisation et environ 7000km, l'avant est encore en parfait état, l'arrière est un peu plus lisse sur la bande de roulement mais encore largement roulable), et quand c'est sec dans les chemins ils s'en sortent très bien si on ne les surgonfle pas.
En bref rien à leur reprocher, même pas leur poids qui est plutôt bien placé !

Merci ils ont l’air top je vais m’en prendre une paire après les G-One

centaur a écrit : ↑

ven. déc. 02, 2022 8:51 am

Ton vélo est superbe !
Niveau utilisation, si j'ai bien compris c'est principalement route dans ton cas ? Pas de sorties100% gravel ?

Merci ! Oui principalement de la route car celles où je roule sont bien défoncées, et il peut m'arriver de prendre des chemins aussi, hier par exemple je me suis tracé un itinéraire pour aller en Espagne et le passage de la frontière s'est fait par un col avec un chemin de 2-3km, j'étais bien content d'être en Gravel pour le coup

RobinRLS a écrit : ↑

jeu. déc. 01, 2022 10:22 pm

Raekwon a écrit : ↑

mer. nov. 30, 2022 5:40 pm

Sublime !

Tu es content des tufo?

J’ai un speedster gravel 20 2022(qui ne sera jamais présentable) et ces speedero m’intéressent !

Très content, je les utilise majoritairement sur route et ils ont une très faible résistance au roulement ce qui permet de rouler vraiment vite, une bonne fiabilité (aucune crevaison en 1 an et demi d'utilisation et environ 7000km, l'avant est encore en parfait état, l'arrière est un peu plus lisse sur la bande de roulement mais encore largement roulable), et quand c'est sec dans les chemins ils s'en sortent très bien si on ne les surgonfle pas.
En bref rien à leur reprocher, même pas leur poids qui est plutôt bien placé !

oui les speedero sont pas mal mais exclusivement sur chemins secs ou bitume mouillé.à mon sens les thundero sont plus intéressants et plus polyvalents..très bon roulage sur le bitume et pas à la ramasse sur chemins humides/frais

RobinRLS a écrit : ↑

jeu. déc. 01, 2022 10:23 pm

Merci pour vos avis sur les Time, j'ai bien fait de demander alors !

De mon coté, après quelques temps en look, je roule en time xpresso depuis bientôt 7ans, a part du jeu qu'elles peuvent prendre passé les 10000km j'en suis satisfait.

Petit update du Gravel avec un changement de roues, intervenu pour pouvoir m'amuser plus sereinement dans les chemins qu'avec les Duke Baccara Ultra.
Une paire de Beskardi à bâtons (je ne connaissais absolument pas avant de m'être intéressé à une alternative aux Bike Ahead Gravel Aéro) en 40mm de hauteur, largeur interne de 23mm, et un poids bien placé de 1359g la paire.
Les premières sorties avec sont un régal, peu de confort bien sûr mais ce n'est pas ce que je recherche en Gravel, une vraie impression de rigidité et de solidité qui s'en dégage et qui me permet de rouler sans arrière pensée dans les chemins (roulants) du Gard.



Je reprends donc 200g sur la balance mais une polyvalence accrue, je pense d'ailleurs passer en transmission Mullet avec un dérailleur/cassette/chaîne XX1 Eagle pour garder le plateau de 48 et être plus à l'aise dans le raide. À suivre !

rhhhooooo c'est beau

Ca doit secouer sévère

Toujours aussi beau cet addict !

Top ce bike, tu peux nous parler un peu des roues ? C’est le modèle dispo sur AliExpress ?

Premier gravel que je vois avec des roues à bâtons,et ça lui va bien à ton Addict.

C'est une version tubeless ?

nicolas3334 a écrit : ↑

jeu. sept. 07, 2023 5:31 pm

Ca doit secouer sévère

Et bien une fois la bonne pression trouvée, pas tant que ça je trouve ! Dans tous les cas si c'est un peu cassant, on se fait bien secouer même avec des roues classiques sur un Gravel tout rigide... Je ne vois pas la différence pour être honnête

Cedric a écrit : ↑

jeu. sept. 07, 2023 10:16 pm

Top ce bike, tu peux nous parler un peu des roues ? C’est le modèle dispo sur AliExpress ?

Je ne sais pas si elles sont affichées sur Aliexpress, c'est après avoir demandé des infos sur le modèle route SL qu'ils m'ont parlé de ce nouveau modèle, avec une jante un peu plus haute, une largeur interne supérieure, et prévue pour montage tubeless. Ça cochait toutes les cases de ce que je recherchais donc j'ai franchi le pas !

machfive a écrit : ↑

jeu. sept. 07, 2023 11:11 pm

Premier gravel que je vois avec des roues à bâtons,et ça lui va bien à ton Addict.

C'est une version tubeless ?

Merci ! J'en avais vu quelques uns en traînant sur Instagram et je trouvais ça très sympa déjà, je me suis dit "pourquoi pas moi ?"
Version tubeless effectivement, avec crochets cependant et avec des perçages au niveau de chaque bâton donc obligé d'utiliser un fond de jante.

Il est très chouette comme ça !

Tout simplement superbe !!!