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Voilà, je m'y suis lancé ... Je voulais depuis longtemps rouler un cadre titane et je me suis dit qu'un gravel pouvait être l'occasion.
L'objectif était de monter un vélo sympa, facile d'entretien et à moindre coût en récupérant des éléments qui traînent dans le garage et quelques pièces achetées d'occasion tout en restant dans la charte...
Le terrain de jeu sera les petites routes calmes mais défoncées et les pistes ou sentiers "tranquilles".

Le cadre semble de bonne qualité, les soudures correctes pour le niveau de gamme. Deux petites remarques cependant :
J'aurais aimé qu'il y ait un troisième filetage sur le tube diagonal au dessous de ceux du porte bidon pour pouvoir y monter une boite à outil
Il y a une butée de gaine sur le haut du tube diagonal mais elle est toute seule, elle n'a pas de vis à vis ! Du coup je me demande à quoi elle sert ?

Quelques photos :

Le tableau :

Je ne l'ai pas encore passé au peson, les masses ci-dessous proviennent d'une balance de cuisine plus ou moins précise

Une fois monté :



Y'a plus qu'à aller rouler ... Quand il fera 20°C de moins

Joli vélo, amuse-toi bien avec !

koololev a écrit : ↑

jeu. août 04, 2022 5:28 pm

Il y a une butée de gaine sur le haut du tube diagonal mais elle est toute seule, elle n'a pas de vis à vis ! Du coup je me demande à quoi elle sert ?

J’ai regardé les photos sur le net avec ce cadre, y’en a pas 2 pareils . Je n'ai pas trouvé de butée en photo, sur beaucoup ça passe dans le cadre.
Faut leur poser la question

Amuse toi bien avec

Oui, apparemment ils ont fait quelques modifs sur le cadre. Pour la butée, j'ai pas eu de réponse.

Sympa tu vas te régaler avec ,
C est quoi tes roues ? Elle sont légère !
La butée ce serait logique pour cable et gaine dérailleur, mais s’il y en a qu’une ??

Les roues ont été montées chez Alpinwheels
- Jantes Carbonne 24 GC UD brillant
- Moyeux DT 350 noirs
- Rayons Sapim CXray noirs

Joli montage
Le Ti fait toujours son petit effet, tu devrais bien t'amuser à son guidon. Tu as prévu quelques évolutions ? Pas trop embêté dans les singles avec un cintre sans flare ?

Merci.
Je n'ai fait qu'une sortie pour l'instant donc j'ai pas encore cerné précisément je que j'allais faire avec, du coup j'ai pas encore réfléchi aux évolutions. Pareil, pour le cintre je ne peux pas dire, j'ai fait un seul single qui plus est en bosse donc à faible vitesse...

Personnellement, je ne vois absolument pas l’intérêt du cintre avec flare…
J’ai un Pro Discover avec le flare le plus léger, 9° de mémoire… Ce serait à refaire, je prend un cintre classique de route.
Sur les portions roulantes mains en bas, je trouve cela désagréable en plus d’avoir l’impression de faire parachute avec les bras écartés.

J'ai un peu le même sentiment après 9 mois sur mon gravel Décathlon, je pense monter un cintre de route cet automne pour comparer mais à ce stade je n'ai pas été convaincu par l'aspect évasé du cintre.

J’ai fait l’aller retour entre droit / flare/ droit et reflare. Mon opinion est que c’est sympa d’en avoir un peu mais pas trop, on peut vivre sans alors que trop peut géner.
Je suis avec un cowbell 12°

Joli montage.
La butée ne sert pas simplement à passer une gaine pour un dérailleur avant ?
Puis le câble continue, passe sous le boîtier avec un passe câble et remonte le long du tube de selle

Ah oui, j'y avais pas pensé 🥴... Faut dire que j'ai complétement oublié qu'il existe des dérailleurs avant , j'en ai plus sur aucun de mes vélos (VTT, route, tandem, gravel et même celui qui est sur le HT !)

Ils t’ont pas répondu ?

En fait je leur demandais quel était le routage du câble du dérailleur arrière, ils m'ont répondu :
" Vous devez mettre de la gaine de dérailleur à partir du levier de vitesses/frein jusqu'à la butée de gaine située sur la base arrière droite. "
Je leur ai fait remarquer qu'il n'y avait pas de butée sur la base arrière ce qu'ils m'ont confirmé...
J'ai repris en détail les échanges que nous avons eu et en fait je ne leur ai pas explicitement demandé quelle était la fonction de cette butée.

Tu peux meuler la butée en trop, et finir à ras du tube avec de la toile emery .
Elle te genera plus !

Elle ne me gène pas et en cas de revente c'est préférable qu'elle soit là

koololev a écrit : ↑

mar. août 16, 2022 3:36 pm

Ah oui, j'y avais pas pensé 🥴... Faut dire que j'ai complétement oublié qu'il existe des dérailleurs avant , j'en ai plus sur aucun de mes vélos (VTT, route, tandem, gravel et même celui qui est sur le HT !)

Il n'y a pas de dérailleur avant tirage haut en route/gravel.
Elle sert à rien

C’était peut-être une demande d’un autre client, qui lui ne l’a pas eu

Joli montage koololev.=> beaucoup de plaisir avec. :-)

J ai lu rapidement la page et je dois dire que les derniers messages m interpellent sur le sens que cela prend ?

Klarf a, je n en doute pas un instant, sans doute raison en disant qu il n y a pas de dérailleur avant a tirage haut mais comme l a écrit xtcalex la butée est prévue pour un tirage par le bas avec guide câble. => donc elle sert à qq chose
https://www.vojomag.com/test-sauvage-la ... nformiste/

Ubo suggère que c est un raté sur une commande de cadre sur mesure mais c est un sauvage dont les cadres ne sont pas sur mesure.

Bref …;-)

Si j'y vais de ma petite supposition pour le dérailleur avant, il y a toujours la possibilité d'installer une poulie pour inverser le sens du tirage (même si on y perd en précision/souplesse, ça fonctionne); ou alors de choisir une transmission mixée vtt ?

Côté flare, je rejoins ubo sur le petit angle. Pour partager mon expérience, l'intérêt que je n'y vois pas sur les parties routières, me semble évident en chemins. Car les mains en bas, mes avant-bras passent juste à côté des "angles" du haut du cintre et ne viennent pas taper dedans. L'autre gain que j'y vois est le bonus d'écartement des mains qui me donne plus de précision et de sécurité, je me sens moins étriquée. Pour les portions routes/roulantes mains en bas, j'arrive à positionner mes coudes vers l'intérieur avec un autre angle de poignet qui me donne une position sans effet parachute, en étant tenable et confortable. Les cintres c'est un peu comme les selles, il y en a autant qu'il y a de morphologies et de préférences

Logos a écrit : ↑

mer. août 17, 2022 11:35 pm

Klarf a, je n en doute pas un instant, sans doute raison en disant qu il n y a pas de dérailleur avant a tirage haut mais comme l a écrit xtcalex la butée est prévue pour un tirage par le bas avec guide câble. => donc elle sert à qq chose

Je me suis trompé, j'ai cru voir une butée sur le top tube sur la première photo alors qu'elle est sur le tube diagonal, c'est normal pour un dérailleur avant, où la butée permet de faire courir le câble sous le tube diagonal et aller jusqu'à sous le boitier de pédalier avec le passe câble plastique.

Hello. Merci Klarf. Littéralement à mes yeux tes interventions en matière de mécanique font toujours autorité depuis tant d années => je ne voulais pas laisser le post sur un petit malentendu. ( en matière de montage je suis un touriste mais l explication de xtcalex me parlait directement et j ai mis le lien pour illustrer le montage double dérailleur )