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Ça a dérapé, manque de grip latéral, du coup c'est monté en pression et ça s'est accroché. C'est limite gonflant d'ailleurs.

Un classique, trop de pression ça dérape

Bon, quitte à pourrir le sujet, j'ai commis l'erreur de prêter le gravel à mon frère, il ne veut pas me le rendre...

J ai un Léon à vendre ….

J ai un Léon à vendre ….

Mon but n’était pas de créer la polémique.

Simplement de mettre en garde ceux qui voudraient utiliser ces pneus que le grip dans certaines conditions est limite, pour ne pas dire inexistant.
Et c’est pas faute d’avoir été mis en garde.

Finalement, vu le faible dévers dans lequel l’avant a décroché, quel est leur intérêt façe a un Speedero ou un pneu de route?

J’ai voulu tester parce que les Terra Speed s’usent a une vitesse énorme en sur les portions de bitume, et que j’avais pas mal de fuites sur l’arrière, et 2 sur l’avant.
Cependant, en 1700km et un hiver complet, jamais l’avant ne m’a fait défaut.

Maintenant, tant mieux pour ceux qui les trouvent bien.

Photo trouvée sur Instagram
Belle usure pour 2000km
Peut-être beaucoup de route...

Il faut imaginer que c'est un pneu arrière !?

C’est bien là le problème, parler de kilométrage sans connaître la proportion de route, c’est délicat.

Mon Terra speed après 1700 km, et je dirais 50% de route avec l’hiver.

Marrant, mon Touareg après quasiment 2000 bornes paraît raide neuf, sauf les multiples mèches...

les mèches ça fait des picots pour augmenter l adhérence

J ai testé aujourd’hui percé sur la route
Pas de chance? Ou fragile l avenir le dira….
2 eme sortie

Moi les DART ne tiennent pas sur mes Touareg bizarrement...

Cela a été assez difficile de mettre le dart, j ai percé sur la bande de roulement ( sûrement du verre) là où le pneu est le plus épais c est vraiment pour les pneus fins !
Tu utilise quoi du coup?

Des mèches Intersport.

:-)

J’ai roulé ce week-end avec un pote qui optimise l usure de ces pneus
C est un hutchinson touareg


Pour référence

Lafoy a écrit : ↑

lun. mai 16, 2022 7:57 am

J’ai roulé ce week-end avec un pote qui optimise l usure de ces pneus

C'est bon ça,tu sais quoi faire des tiens maintenant,il va te les finir

ubo a écrit : ↑

sam. avr. 16, 2022 3:03 pm

Belle usure pour 2000km
Peut-être beaucoup de route...

ça s'use plus vite sur la route que sur les cailloux ?
C'est la même gomme que les allround (speed grip) qui s'usent très peu (5000 km a l'arrière). Du coup, avec 3 fois moins de crampons ils s'usent peut-être deux fois plus vite.

@lafoy Damned c'est rentabilisé pour le coup ! S'il ne crève pas à répétition, il a raison ma foi

Ca permet d'avoir des pneus roulants à pas cher, surtout si on a pas mal de route au programme je n'y vois que du bon sens. Je fais de même en VTT, une fois que les pneus deviennent trop limite pour la caillase ils deviennent parfaits pour du XC plus tranquille.

Et sinon, quelqu'un a des retours sur le Schwalbe X-one Speed ? (programme 2/3 route 1/3 foret)

Suite de l évolution de mon wtb by way en 700x44
J ai percé au premier roulage ! Réparé par une mèche mais partant une semaine en gravel j ai mis une rustine spéciale tubeless….mauvaise idee

Joli !

Pas mal !

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