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https://www.canyon.com/fr-fr/velos-de-g ... Om87hi6qe0

Je ne sais pas ce vaut la peinture pour le prix.

Réelle question ou mode ( ) ?

Sinon,quand tu vois le prix des vélos complets....


https://www.veloderoute.com/news/16659/ ... hez-canyon

machfive a écrit : ↑

mer. déc. 15, 2021 5:05 pm

Sinon,quand tu vois le prix des vélos complets....


https://www.veloderoute.com/news/16659/ ... hez-canyon

C'est clair qu'il n'y a pas de questions à se poser !

Il me donne envie ce vélo! Ideal pour moi en passe partout. Je roule déjà toute l'année en gravel, le cf slx 8 me semble juste lourd....

jordan-keops a écrit : ↑

mer. déc. 15, 2021 6:16 pm

le cf slx 8 me semble juste lourd....

Tu peux développer ?

jordan-keops a écrit : ↑

mer. déc. 15, 2021 6:16 pm

le cf slx 8 me semble juste lourd....

Tel quel il est fait pour supporter du poids sur de longues distances.

Suivant l'utilisation,il y a de la marge sur le poids des composants.

Pour qui veut un bike cohérent et facile à faire évoluer c’est clair que le modèle de base à 1999€ est ultra bien placé.

Vraiment sympa en montage complet à upgrader c'est clair !!!
Pour le coup, niveau tarif on a l'impression que c'est le jeu offre/demande, et cela fait bien longtemps que je n'avais plus lu "en stock" sur le/un site

Côté géométrie, il n'y a pas de coquille sur la longueur de douille du S ?
XXS = 121
XS = 133
S = 118
M = 134
L = 164
XL = 185
XXL = 204

ou c'est compensé par la différence de stack ?

Le XXS et le XS sont en roues de 650B, les autres en roues de 700.

teamdindon a écrit :Le XXS et le XS sont en roues de 650B, les autres en roues de 700.

Tout à fait... Et c'est la raison pour laquelle je n'ai pas craqué... Leur XS correspond à un S moyen. Canyon taille grand.

Ah OK, en effet j'étais passée à côté de cette info ! Merci pour tes lumières
En effet, il taille "grand", la préco du site m'oriente sur un S (et sur le Grail aussi d'ailleurs).

C'est pourri le xs en 650, sur l’inflite le xs est en 700. Il taillent grand oui

La remarque à ce sujet a d'ailleurs été faite.

"La surprise vient de la taille du cadre, Small pour notre 1m 78. Nous avons plus l'habitude de rouler des vélos en Medium. Le Grizl est long, nous sommes bien positionné ainsi avec une potence de 70 mm. "

En effet, mais c'était surtout pour dire que Canyon taille large dans quasiment toute sa gamme, pas uniquement le Grizl.
J'avais un Ultimate et j'étais déjà en XS qui était l'équivalent d'un 51.

Le Grizl cochait presque toutes les cases pour moi... sauf cette taille de roues en XS...

smarties a écrit : ↑

mer. déc. 15, 2021 4:48 pm

https://www.canyon.com/fr-fr/velos-de-g ... Om87hi6qe0

Je ne sais pas ce vaut la peinture pour le prix.

Ils font fort en tout cas, 1800€ pour leur nouveau modèle en plus. A comparer aux 3200€ du Scott Addict Gravel ou aux 3000€ du Spe Crux ou encore les 3200€ de l'Open WIDE...

C'est clair, même à 1800 balles le kit-cadre ça reste pas cher comparé aux concurrents. Avec la possibilité de monter du 50 mm en 700 c'est top.

ubo a écrit : ↑

mer. déc. 15, 2021 10:00 pm

C'est pourri le xs en 650, sur l’inflite le xs est en 700. Il taillent grand oui

Au contraire si le grail XS n'avait pas eu de roues en 650 je l'aurais pas pris (pour ma femme).
Sur les petites tailles en roues de 700 le toe overlap fait que les vélos sont inutilisables. Sauf dans les lignes droites.

faber a écrit : ↑

jeu. déc. 16, 2021 11:13 am

smarties a écrit : ↑

mer. déc. 15, 2021 4:48 pm

https://www.canyon.com/fr-fr/velos-de-g ... Om87hi6qe0

Je ne sais pas ce vaut la peinture pour le prix.

Ils font fort en tout cas, 1800€ pour leur nouveau modèle en plus. A comparer aux 3200€ du Scott Addict Gravel ou aux 3000€ du Spe Crux ou encore les 3200€ de l'Open WIDE...

Comme ça tu peux vite calculer la marge du distributeur

faber a écrit : ↑

jeu. déc. 16, 2021 11:13 am

smarties a écrit : ↑

mer. déc. 15, 2021 4:48 pm

https://www.canyon.com/fr-fr/velos-de-g ... Om87hi6qe0

Je ne sais pas ce vaut la peinture pour le prix.

Ils font fort en tout cas, 1800€ pour leur nouveau modèle en plus. A comparer aux 3200€ du Scott Addict Gravel ou aux 3000€ du Spe Crux ou encore les 3200€ de l'Open WIDE...

Ils doivent pas avoir les mêmes ingés que chez Scottized pour ignorer de la sorte les cout de revient qui flambent et qu'on doit absolument répercuter...

Pfuuu les bases font 435 mm c est trop long

Juste comme ça, un cadre sauvage Lapiste avec fourche sort à 1420€ avec des bases en 425mm Et pas de pb de peinture

Lafoy a écrit : ↑

jeu. déc. 16, 2021 12:48 pm

Pfuuu les bases font 435 mm c est trop long

Inroulable! Direct à la poubelle

benj a écrit : ↑

jeu. déc. 16, 2021 12:12 pm

faber a écrit : ↑

jeu. déc. 16, 2021 11:13 am

smarties a écrit : ↑

mer. déc. 15, 2021 4:48 pm

https://www.canyon.com/fr-fr/velos-de-g ... Om87hi6qe0

Je ne sais pas ce vaut la peinture pour le prix.

Ils font fort en tout cas, 1800€ pour leur nouveau modèle en plus. A comparer aux 3200€ du Scott Addict Gravel ou aux 3000€ du Spe Crux ou encore les 3200€ de l'Open WIDE...

Comme ça tu peux vite calculer la marge du distributeur

Et la marge du shop...
De plus, tu compares un modele en fibre de carbone "standart" (CF chez Canyon, HMF chez Scott), avec un modèle en fibres haut module (SLX chez Canyon, HMX chez Scott).

Au final c'est pas celui que tu crois qui se fait le plus d'argent, ni qui met le plus dans le budget sponsoring.

sandatos a écrit : ↑

jeu. déc. 16, 2021 11:35 am

ubo a écrit : ↑

mer. déc. 15, 2021 10:00 pm

C'est pourri le xs en 650, sur l’inflite le xs est en 700. Il taillent grand oui

Au contraire si le grail XS n'avait pas eu de roues en 650 je l'aurais pas pris (pour ma femme).
Sur les petites tailles en roues de 700 le toe overlap fait que les vélos sont inutilisables. Sauf dans les lignes droites.

Mince alors comment je fais