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Pour moi c'est du blabla
Je trouve dommage de t'arrêter sur un rendu esthétique pour la lyti

ubo a écrit : ↑

jeu. nov. 09, 2023 11:06 am

j'ai toujours eu du mal avec ce système de fixation

C'est exactement le constat inverse pour moi, je trouve le système de fixation Specialized ultra pratique pour régler la selle précisément et sans difficulté. Et c'est très solide. Du coup je n'utilise plus que ça, même si c'est vrai que les tiges Specialized sont super lourdes.

ubo a écrit : ↑

jeu. nov. 09, 2023 11:06 am

Il est quand même pas super léger ce vélo :(
Je trouve la terra lourde et pas super top, j'ai toujours eu du mal avec ce système de fixation, pourquoi ne pas partir sur le modèle roval Alpinist ?
Je pense qu'elle est suffisamment solide pour du gravel

Spé livre les Crux S-works avec une alpinist, donc je pense aussi (sur mon Atehos, la tige pesait 152gr)

Tib a écrit : ↑

jeu. nov. 09, 2023 11:58 am

ubo a écrit : ↑

jeu. nov. 09, 2023 11:06 am

j'ai toujours eu du mal avec ce système de fixation

C'est exactement le constat inverse pour moi, je trouve le système de fixation Specialized ultra pratique pour régler la selle précisément et sans difficulté. Et c'est très solide. Du coup je n'utilise plus que ça, même si c'est vrai que les tiges Specialized sont super lourdes.

Moi aussi je le trouve très pratique et fiable. Je n'ai jamais eu de soucis.

Même si l'info n'a pas d'intérêt sur ce fil, mon cadre est depuis ce matin dans le camion en chemin entre le dépôt Spé Europe et mon vélociste. Livraison demain ???

La nouvelle saison débute dans les Pyrénées et toujours autant satisfait de mon Crux.
Toujours pas de chichi de mon côté, une seule paire de pneus, les pathfinders sont fait aussi pour la route.
Je joue juste sur les pressions suivant ou je vais !

quels paysages magnifiques

Gourette s'enneige

jordan-keops a écrit : ↑

sam. nov. 25, 2023 6:34 am

La nouvelle saison débute dans les Pyrénées et toujours autant satisfait de mon Crux.
Toujours pas de chichi de mon côté, une seule paire de pneus, les pathfinders sont fait aussi pour la route.
Je joue juste sur les pressions suivant ou je vais !

Superbe terrain de jeux

Petite question: les pathfinders, tu les à roulé en groupe sur la route? Quelle pression tu mets quand tu sors uniquement sur le bitume?

Oui je les ai roulé en groupe et dans le pays plat Bordelais.
Ça roule super bien avec le confort en plus.

Je met 3.4 devant et 3.5 derrière sur route.
Je gonfle avant chaque sortie et dégonfle en rentrant depuis des années et ras !

jordan-keops a écrit : ↑

sam. nov. 25, 2023 6:36 pm

Oui je les ai roulé en groupe et dans le pays plat Bordelais.
Ça roule super bien avec le confort en plus.

Je met 3.4 devant et 3.5 derrière sur route.
Je gonfle avant chaque sortie et dégonfle en rentrant depuis des années et ras !

OK merci ! finalement avant de craquer pour une deuxième paire de roue, je vais en essayer une paire pour voir. Comme ca, encore moins de contrainte Tu les roules avec les Terra CL?

Oui exactement et même dans les cols ici ça va très très bien !

jordan-keops a écrit : ↑

sam. nov. 25, 2023 6:51 pm

Oui exactement et même dans les cols ici ça va très très bien !

Tu roules avec quelle version du Pathfinder? Les sworks ou les pro ?

Les pros, j'ai hésité avec le sworks mais seulement en 42.
Quand j'ai besoin de gros pneus j'ai le spark.

J'utilise mes vélos de cyclo-cross sur route bien avant la la mode du gravel et ça fait largement l'affaire pour l'entraînement ou les routes pourries.
Dans les Pyrénées on est très loin d'avoir des billards....

J'aurai eu mal au cœur si j'avais encore mon Venge !

Petit test du moment sur le Crux, le système Classified
La photo ne va pas trop lui rendre honneur, mais le rendu esthétique est vraiment top:


Niveau poids des éléments du système:


Niveau poids total du vélo je passe à 8.3kg en ayant changé de pneus et de selle, mais je dirai que le système en lui même n'est pas si lourd au final en partant d'un double, en partant d'un mono je pense qu'il y a facilement 200g d'écart

J'ai pris un 44 mono ce qui me donne environ un 30 dents virtuel, pour mon usage principalement Offroad c'est parfait pour moi!

Pour les roues, j'avais hésité avec le kit moyeu seul + une paire de jantes Duke par exemple, mais ici les G42 font 410g par jante contre 420g pour des Duke donc au final pas grand chose à y gagner...

Peux-tu développer le principe, stp?

Je préférerais que les échanges concernant le moyeu se déroulent ici

viewtopic.php?f=40&t=2512&p=88018&hilit ... ied#p88018

D'ailleurs je vais vendre mon capteur de puissance Quarq avec le plateau de 40 mono.
L'ensemble a 500km maxi de route....
Vente car je ne m'en sers pas assez et retour au double pour la montagne.

Le Crux un de mes vélos le plus polyvalent !

Très jolie photo !

C'est l'histoire du cyclisme ici, mythique !