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En Dordogne à 2,6 j'ai tapé la jante arrière sur un caillou dans un chemin. Pourtant je ne roule vraiment pas vite et suis debout sur les freins en descente...

Tib a écrit : ↑

lun. août 29, 2022 8:42 pm

En Dordogne à 2,6 j'ai tapé la jante arrière sur un caillou dans un chemin. Pourtant je ne roule vraiment pas vite et suis debout sur les freins en descente...

Manque une petite mousse ! (Et pas celle liquide)
Ou alors, un VTT pour faire du vrai tout terrain

Avec des pneus de 38 mm il faut quand même être sûr que la jante supporte un pression de 3,6 , à coup sure une jante vtt c est non ….

C'est une jante de gravel en carbone. Je vais vérifier.

en effet, si tu veux un "vélo à tout faire", le montage en double est tout à fait cohérent!

(Je suis en plateau de 38, cassette 11v 10-46 sur mon gravel, car les alpes ça peut être très raide. Certes par rapport à mon route il y a de beaux trous au niveau étagement, mais je préfère avoir ce léger désavantage par rapport à un double plateau + dérailleur avant + câblerie. Question de choix et de compromis)

Sinon il y a Campagnolo 13 vitesses plusieurs cassettes très bien étagées

Sur mes roues même à 4kg zéro soucis mais 3.7 ça me suffit avec 72kg.
Pas de câble en axs

Tu es en chambre ?
Je suis d’accord avec Lafoy, les pressions évoquées plus haut sont plus proches de pressions maximum d’utilisation que de pressions normales d’utilisation.

Non tubeless ready, bref 3.6 et 3.7 sur route pour moi et ces roues c'est juste top sur le bitume.
On verra sur le crux si j'en reçois un un jour...

Tu as quoi comme jantes ?

Depuis hier je teste 3 bars sur les jantes Asterion F-One, pour l'instant je n'ai rien explosé malgré les nids de poules parisiens.

Des ztr VTT pour les cyclo-cross et des fulcrums route pour le gravel.

Etant passée à plusieurs reprises au mag Spé ces derniers temps, je n'ai pas vu l'ombre d'un Crux non plus...
Côté beau matos, un ENVE Melee oui... mais pour le reste au rayon des nouveautés nada.

Les news du bouclard.... Livraison prévu en Hollande le 12 septembre !

jordan-keops a écrit : ↑

dim. janv. 09, 2022 12:31 pm

Je l'ai réservé.... Réception mi-mars.

jordan-keops a écrit : ↑

ven. sept. 02, 2022 11:27 am

Livraison prévu en Hollande le 12 septembre !

Presque dans les clous

Ouai c'est dingue. Pour le moment il n'est pas en Hollande et encore moins à Bordeaux !
Tant que je ne le verrai pas je me demanderai toujours si il existe vraiment ce vélo
Après il faudra lui rajouter quelques jours pour les modifs. Bref si je l'ai en octobre ça sera déjà pas mal...

Mon bouclard vient de le recevoir....encore un peu d'attente avant qu'il fasse ce que je voulais !

Génial!

jordan-keops a écrit : ↑

mer. sept. 14, 2022 4:07 pm

.encore un peu d'attente avant qu'il fasse ce que je voulais !

Et que comptes tu lui faire faire ?

Comme déjà dit un cintre classique 42cm axe/axe, pas fan du look de ce genre nouveau truc! J'ai peut-être tord mais après presque 30ans de vélo pas envie de bousculer les habitudes.
Il me le passe en double plateaux avec des manivelles de 170mm car d'origine en 165mm
Changement de selle par une 143mm, d'origine en 155.

Rien de plus.

Le cyclo-cross est reparti sur eurosport.... Ils sont presque tous en double ! Sacré chantier d'ailleurs

Patins et boyaux aussi ?

Boyaux oui

Il est enfin là !
Reste à le régler à la bonne position, un peu de mal venant du Di2 mais réglage facile.
Reconnue du 1er coup par le garmin.

Installation de la nouvelle selle, du double plateau et de la cassette 10/28 OK.

Demain velotaf pour le réglage

il est à ta taille ou c 'est la photo?
grosse sortie de tige de selle et beaucoup d'entretoises sous la potence...
sinon il est classe

La selle était bien trop haute et je n'ai plus qu'une entretoise.
J'ai pris la photo en sortie de voiture.
J'en referai une demain après réglage.
Je viens de le peser à 8.32kg avec edge 830 , pédales, 2 portes bidons et le Varia de Garmin!