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Présentation d’un petit montage pour l’été sur la base d’un cadre scalpel ht tailles. (issu d’un vélo complet scalpel 4)

Le montage est en condition "été/montagne" tige télescopique et disque 180mm à l’avant.
Un montage plus light sera réalisé après l’été.

Principaux composants :

- groupe xx1
- freins / disques trickstuff
- sid ultimate sl
- roues duke sls ultra moyeux tune / duke
- pneus renegade/fast track s’works 2,25
- tige fox transfert sl modifiée crochets
- selle speedneedle
- potence/ cintre : extralite / darimo
- pédales eggs 11
- jdd mix : fsa light cane creek aer capot yuniper

Poids de départ



Poids du cadre (pas trop mal placé je trouve)



Tige (27,2 x 400 x 70) - crochet mkfc



Vélo complet avec support gps/capteur vitesse









Je pense pouvoir atteindre les 7,8kg en version tige rigide.

Je suis impressionné par le poids! Tu as pu démonter ton boîtier finalement?
Tu vas t’éclater avec ce bike, ça envoi fort et avec la télescopique tu vas aller très vite en descente.

Grosse galère avec le boîtier d’origine oui (pf mais à visser ) pas de clé au standard (48,5 16 encoches ) vraiment de la daube.
Merci a ceux qui m’ont aidé et renseigné sur ce cadre (dont tu faisais partie).

Je dois changer le boîtier, pour rouler j’ai utilisé un 386 qui traînait avec un nombre important de bagues, les portées sur le pédalier ne sont pas complètement sur les roulements, j’ai commandé un vrai pf30.

Salut, beau montage comme d'hab !!! Le poids du cadre est pas loin d'un Hi-Mod (920g pour un Hi-Mod vu sur une vidéo). Ce vélo me fait également de l'oeil surtout avec les prix sur Alltricks en ce moment (tu as dû en profiter peut-être...). Comment as-tu démonté ce boitier Token, j'ai reperé cet outil: Park BBT 27.3 mais pas sûr qu'il soit adapté? Merci pour ton aide

Pas ma taille sur alltricks.fr malheureusement
Oui cet outil doit convenir

Ok cool !!! Merci pour ton retour

Il n'y a plus de déport spécifique sur la roue arrière ?

Non c'est fini

Beau montage comme d’habitude mais j’aimais un doute sur la solidité des pneus sworks en usage « montagne ».
Sinon ce cadre a l’air très fun , du peu que je l’ai essayé sur une sortie

Pourras-tu nous faire un retour, ton ressenti entre les différents hard-tail que tu as pu avoir, stp?
Merci par avance

Joli ! tu n'as pas mis une Lefty ?
Plus sérieusement, je pense que tu vas bien t'amuser avec.

Merci pour vos retours.
Je ne l'utiliserai réellement (et pleinement ) que pendant l'été.
Pour l'instant 2 sorties, je suis bien posé dessus. Lorsque l'on sort d'un evo il est difficile d'appréhender correctement le confort. Il ne sautille pas trop , relance bien, la géo me convient.

Je suis juste un peu "embêté" avec mon pédalier/boîtier.
Nous sommes sur un wide avec un qfactor de boost.

C'est à dire que mon pédalier xx1 boost passe bien au niveau de l'espace avec les bases mais son axe est trop court pour un boîtier pf30. (Pf30 = roulement à l'extérieur de la boîte)
Je suis donc obligé de rester sur un boîtier pf386 avec entretoises. (Pf386 = roulement à l'intérieur de la boîte).

Pour ton problème d'axe trop court, tu peux essayer leur boitier pf30 : https://110cannondale.com/velo-vtt/582- ... results=10
82g vérifiés
Les roulements sont à l'intérieur du cadre.
Par contre, en allant faire un tour sur le site de Cannondale, j'ai trouvé ça : https://www.cannondale.com/fr-fr/bikes/ ... l-ht-lab71
Nouvelle fibre ? ou uniquement l'appellation LAB71 à cause de l'équipement ?

Les roulements que tu me montres sont équivalents à des 386.

Pour être plus clair, il n'y a pas de problème du côté de cannondale, c'est juste que je m'adapte pour garder mon pédalier.

C'est à cause de la ligne de chaine en 55?

Scottie a écrit : ↑

mer. juin 21, 2023 11:09 am

Par contre, en allant faire un tour sur le site de Cannondale, j'ai trouvé ça : https://www.cannondale.com/fr-fr/bikes/ ... l-ht-lab71
Nouvelle fibre ? ou uniquement l'appellation LAB71 à cause de l'équipement ?

Je pense que le fibre est différente si on se regarde ce qui se fait en route ou en gravel.
Je pense que Cannon veut faire du LAB71 ce que Spe fait du S-Works... avec les prix qui vont avec

sneak a écrit : ↑

mer. juin 21, 2023 6:46 pm

C'est à cause de la ligne de chaine en 55?

Non c'est juste qu’un pf30 sur une boîte de 83 c'est trop long pour un pédalier boost, un pf 386 avec des rondelles c'est bien mais c'est à toi de trouver les bonnes rondelles (c'est pas plug and play).
Les manivelles sont au moins à 5-6mm des bases.

Si tu t’en tiens à la désignation tu montes ça mais il te faut un wide



Si tu veux monter un boost tu dois prendre ça

Donc, il faut jouer... Le haut de gamme Ultimate est effectivement monté en PF30 MTB 83 avec pédalier Sram.

les pneus swork's ne risquent-ils pas d'être un pu light pour un usage montagne ?
en revanche le montage est vraiment sympa

Non pas d’inquiétude pour du vélo de montagne, je ne fais pas de piste de descente balisée.

Petit bilan des sorties à la montagne.
Le vélo est vraiment sympa à rouler, il relance bien, va bien en montée malgré mon faible niveau actuel.
En descente il me balade pas trop à l’arrière. Les trickstuff ont bien joué leur rôle pour la 3 ieme année, le disque de 180mm est vraiment sympa dans les longues descente.

J’ai ressenti un manque d’accroche des pneus (je ne me rappelle pas avoir eu cette impression avec la monte en 2,3), j’ai trouvé l’avant fuyant.

Seule mauvaise surprise le seatube se fend joyeusement
Je suis donc entré en procédure SAV...

surprenant à cette hauteur du tube. Ils ont pas fini d'en changer !

Tu sens que c'est pas bien epais lorsque tu appuies dessus.
Une dizaine de sorties à son actif (j’ai fait ma dernière sortie montagne avec le cadre comme ça, ça ne se sent pas en roulant)

gloups... rentre entier de tes vacances hein ?