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Changement de programme ! Retour sur du 100/100mm donc bye bye l'Epic evo , bonjour Scalpel.
Pourquoi ce changement (que certains pourraient considérer comme un pas en arrière à l'heure du "downcountry" et des vélos de xc couchés à 65°...) et pourquoi si vite ? 3 raisons :
1) Qui peut le plus peut le moins, certes, mais mon terrain de jeu/pratique ne nécessite pas plus de débattement 95% du temps si le débattement est bien exploité. Je n'ai pas encore essayé le Scalpel, on verra sur le terrain si je regrette ces paroles.
2) l'epic evo est un super vélo : super léger, facile à prendre en main, très rassurant en descente, et quel confort ! Mais je le trouve trop "lisse", manque un peu de peps et de personnalité, contrairement à mon vélo précédent (RM Element). Et malgré mes essais, j'ai du mal à trouver une suspension arrière qui réponde 100% à mes attentes. Est-ce dû à mon poids, ma façon de pédaler, etc... ? En tout cas si je veux profiter des 110mm de débattement je me retrouve avec une suspension un peu trop sensible (à mon goût) au pédalage et qui a tendance à s'affaisser un peu en côte.
3) la 3eme raison est purement irrationnelle : j'ai toujours eu un faible pour le Scalpel. Ce fut mon 1er full (Scalpel 29 carbone 2 en 2015) et j'en garde un bon souvenir ainsi que le Scalpel Si que j'avais eu en test. Dans l'offre actuelle "XC/downcountry", peu de vélos me font vibrer mais le Scalpel fait partie de ceux-là. Je ne souhaitais pas mettre 9000€ dans un vélo de série, donc quand une belle offre s'est présentée, j'ai craqué.

C'est donc un Scalpel hi mod 1 de 2022, taille L, pesé à 10,2kg full stock monté en tubeless, sans pédales. C'est un bon 200g de plus que ce à quoi je m'attendais quand je regarde les poids vus sur le net. J'ai changé les Schwalbe d'origine et, vu la quantité de préventif dedans, je pense que c'est en grande partie l'origine du problème. J'en ai profité pour peser les roues d'origine à 1,555kg la paire avec tape tubeless, pas trop mal mais ce sera le poste à changer en priorité pour passer sous les 10kg. A ce sujet je demande un peu de clémence et de patience pour présenter un vélo dans la charte, je vais citer les modifications prévues dans les prochaines semaines. Pour présenter un vélo sub 10, je devrai probablement tricher un peu et le présenter en version tige de selle rigide alors que je roulerai probablement en tige télescopique.
Actuellement, avec pédales et pneus maxxis de saison, je suis à 10,4kg
modifications prévues et gains estimés :
- cintre : -50g
- potence : -20g
- recouper pivot : -15g
- selle : -40g
- collier et tige de selle : -20g
- cassette : -125g
- roues : -280g
- pneus : -50g
- disque avant 180mm et adaptateur PM7 : +35g
- visserie disque ti : -10g
soit 9,8kg en tige rigide et probablement juste au dessus des 10 avec la transfer sl

avec les pneus maxxis et pédales :

Il est chouette, le poids "stock" est bien placé.
Je comprends ta démarche (c'est un peu le même chemin qui m'a amené à passer l'evo en 100 blocable).

merci
J''attendais 200g de moins, comme expliqué, mais bon on verra d'où ils viennent au fur et à mesure des évolutions.
J'avoue que le style et le lefty, c'est on aime ou on déteste, mais le coloris est vraiment sympa. Sobre, classe, avec juste la petite touche racing

Il est superbe, mais je ne suis pas très objectif !! J’adore cette marque. C’est un vélo fantastique qui ne manque pas de peps. Tu vas t’éclater avec ce vélo

Merci, on en avait discuté en MP et j'hésitais entre le L et XL (sur lequel je prévoyais de mettre la lefty ocho 120), finalement je suis resté sur le L et ocho 100mm.

Tu as finalement fais ton choix !!! Il est super ce bike !!! Et j' ai de très bons souvenirs de la version précédente.

Une potence avec un angle inférieur ne te conviendrait pas ?

machfive a écrit : ↑

ven. févr. 03, 2023 5:20 pm

Une potence avec un angle inférieur ne te conviendrait pas ?

Ca lui ferait un sacré drop, si il est jeune et souple pourquoi pas

tom34 a écrit : ↑

ven. févr. 03, 2023 5:35 pm

Ca lui ferait un sacré drop, si il est jeune et souple pourquoi pas

Bon après sans partir sur une - 25,hein

Belle machine !
L’étape d’après c’est le Supercaliber

Comme d’habitude j’ai l’impression que tu es entre 2 tailles L et XL.
Je suis curieux d’avoir ton ressenti sur la Ocho avec laquelle tu avais, de mémoire, une appréhension sur la rigidité.
Je n’ai jamais testé cette nouvelle version du Scalpel, il faut qu’on s’organise une balade.

tom34 a écrit : ↑

ven. févr. 03, 2023 5:35 pm

machfive a écrit : ↑

ven. févr. 03, 2023 5:20 pm

Une potence avec un angle inférieur ne te conviendrait pas ?

Ca lui ferait un sacré drop, si il est jeune et souple pourquoi pas

Pas si jeune et surtout pas si souple
Il est très probable que je descende la potence de 0,5-1cm mais je resterai sur une potence négative classique (6-7 degrés).
Le drop selle cintre est identique à mes vélos précédents (environs 9cm)

XTCalex a écrit : ↑

ven. févr. 03, 2023 7:43 pm

Belle machine !
L’étape d’après c’est le Supercaliber

Comme d’habitude j’ai l’impression que tu es entre 2 tailles L et XL.
Je suis curieux d’avoir ton ressenti sur la Ocho avec laquelle tu avais, de mémoire, une appréhension sur la rigidité.
Je n’ai jamais testé cette nouvelle version du Scalpel, il faut qu’on s’organise une balade.

Oui souvent entre L et Xl, vrai pour mon Rocky Mountain et encore plus avec le scalpel. D’ailleurs Cannondale recommande le L de 1m72 à 1m82 et XL de 1m85 à 1m95 donc si tu fais 183,5cm comme moi tu es pile dans ce no man’s land entre les 2 tailles. J’aurais pu prendre le XL et mettre une potence de 60-70mm mais je préfère une potence un peu plus longue avec le offset important de la ocho pour apporter du contrôle.
Concernant la rigidité de la lefty ocho, je n’ai vu aucun avis négatif là dessus, je pense que la potence et un bon expandeur doivent aussi jouer. Je vais d’ailleurs changer la potence cannondale pourtant légère et mettre un expandeur classique qui vient renforcer et rigidifier le pivot (pas le cannondale fourni).

Scottie a écrit : ↑

ven. févr. 03, 2023 8:51 pm

XTCalex a écrit : ↑

ven. févr. 03, 2023 7:43 pm

Belle machine !
L’étape d’après c’est le Supercaliber

Comme d’habitude j’ai l’impression que tu es entre 2 tailles L et XL.
Je suis curieux d’avoir ton ressenti sur la Ocho avec laquelle tu avais, de mémoire, une appréhension sur la rigidité.
Je n’ai jamais testé cette nouvelle version du Scalpel, il faut qu’on s’organise une balade.

Oui souvent entre L et Xl, vrai pour mon Rocky Mountain et encore plus avec le scalpel. D’ailleurs Cannondale recommande le L de 1m72 à 1m82 et XL de 1m85 à 1m95 donc si tu fais 183,5cm comme moi tu es pile dans ce no man’s land entre les 2 tailles. J’aurais pu prendre le XL et mettre une potence de 60-70mm mais je préfère une potence un peu plus longue avec le offset important de la ocho pour apporter du contrôle.
Concernant la rigidité de la lefty ocho, je n’ai vu aucun avis négatif là dessus, je pense que la potence et un bon expandeur doivent aussi jouer. Je vais d’ailleurs changer la potence cannondale pourtant légère et mettre un expandeur classique qui vient renforcer et rigidifier le pivot (pas le cannondale fourni).

Tu ne peux pas vraiment mettre un expandeur autre que le
Cannondale, le diamètre interne du pivot de la ocho n’est pas standard.
Cintre et potence Enve si tu veux un poste de pilotage efficace et précis.

Oui, les parois du pivot de fourche ont l’air épaisses, je verrai ça le moment venu.

Les manoeuvres commencent ... Poids de la lefty ocho carbone (pivot 180mm) : 1450g Le compression plug Cannondale pèse 18g

Micro rayures ?

Bonjour,

C'est en effet un très beau vélo et je suis aussi un grand fan de la marque.

machfive a écrit : ↑

mer. févr. 08, 2023 11:33 pm

Micro rayures ?

Je ne crois pas, j'ai nettoyé le plongeur et je n'ai rien vu de spécial. Tu me mets le doute et je vais quand même revérifier !

Le démontage de la lefty ocho carbone n'était pas anodin, je l'envoie en révision et préparation chez Leftyhouse ;-)
Du coup, je suis dépanné avec une lefty ocho alu. Pour info, le surpoids est d'un bon 300g :
- lefty ocho carbone pivot 180mm (crow race intégré) = 1450g
- lefty ocho alu pivot 185mm (avec étoile et crown race alu) = 1768g
Du coup, le vélo s'alourdit (10,5kg) mais ce n'est que temporaire.
En effet, le retour de la ocho carbone est prévu dans 2 semaines, ce qui devrait me permettre de réceptionner les roues carbones qui sont commandées
Petite liste de poids vérifié d'origine vs poids vérifiés upgrade :
- tige de selle Enve carbone 211g --> tige de selle carbone Cannondale hollowgram 197g
- selle Prologo dimension NDR tirox 207g --> selle Prologo NDR nack 166g
- collier de selle Cannondale 15g --> 13g avec une vis titane M5x15
- potence cannondale one 80mm 112g --> potence PRO PLT 90mm (test position) avec visserie titane 116g
- cintre Cannondale carbone 760mm 185g --> cintre Reverse XC trace 760mm 131g
- compression plug Cannondale 18g
- Esi grips avec embout Wolftooth 66g
- jeu de direction intégré avec capot 65g (roulements 56g et capot 9g)
- Remote suspensions FOX 43g --> remote DT Swiss 26g
- cassette Shimano XT 10/51 471g --> cassette Garbaruk 10/52 microspline 341g
- dérailleur XTR 243g
- roues Hollowgram 25 1561g (avec tape) --> roues carbones artisanales 12xxg
- pneu avant Maxxis Forekaster 2.25 exo TR 684g
- pneu arrière Maxxis Rekon 2.25 exo TR 3C 668g
- axe arrière Cannondale boost 42g
- disque arrière Shimano XT sm-rt86 160mm 125g --> 119g avec visserie titane
- disque avant Shimano XT sm-RT86 160mm 125g --> shimano XT sm-rt86 180mm avec visserie titane 141g
- adaptateur PM7 trickstuff 17g
- porte bidon Syncros cage carbone avec visserie titane 24g
- pédales Exustar E-PM222 mg ti 242g
Avec la lefty ocho alu, je suis actuellement à 10,5kg
Après réception de la ocho carbone et des roues je pense que je serai à 9,9kg

Hello
t'as pris quoi comme Jante ( et chez qui ? )
J'ai un FSI Carbone 2, aussi tes Upgrades m'intéressent particulièrement :-)

j'ai pris les roues chez Wheel-Tec aux Pays-Bas, j'ai déjà eu deux paires de roues de route avec leur jante et la qualité était excellente

Tu a quand même une grande différence de poids entre ton ex spé et ce scalpel.
C'est seulement dû au cadre tu penses?
Ce qui me parait enorme.
Où quelques chose m'échappe ?