Forum light-bikes.fr

Pas encore testé, ce n’est pas l’envie qui manque mais le kiné n’est pas encore d’accord pour que je reprenne le vtt

Je ne manquerai pas de te faire signe pour une balade

il me semble avoir vu une vidéo Youtube la dessus .

A la suite de ces échanges je me suis empressé de tester ma cassette sram 1195 en association avec le dérailleur 12v Rival XPLR, et une chaine 12v.

Il y a bien une différence d'écart entre les pignons 11v et 12v, mais en alignant le dérailleur avec le pignon du milieu ça fonctionne sur l'ensemble de la cassette. Aucun souci à déplorer pour l'instant, au prix toutefois d'une transmission un peu bruyante.

Rogntudju a écrit : ↑

mer. mai 31, 2023 3:48 pm

au prix toutefois d'une transmission un peu bruyante.

Très certainement que les pignons ne sont pas pile poil centrés sur la chaine.

Pour le coup je trouve presque la transmission plus silencieuse avec la cassette 11v que la xx1 12v

J’ai velotafé tranquillement aujourd’hui et ras de mon côté. Sur le route je n’ai pas testé par contre mais ça devrait être pareil selon moi.

Toute petite sortie en mode Gravel aujourd’hui a défaut d’avoir le droit de faire bien plus … avec une condition proche de zéro j’arrive à prendre du plaisir avec ce vélo, les roues sont vraiment très confortable tout en restant vraiment dynamique ! J’ai hâte de pouvoir sortir plus longuement

Le radon peut reprendre les balades

Du nouveau par ici …

Tu as dû confondre lightbike et instagram.

C’est vrai que ce post n’as pas autant la cote que d’autres ici

Je participe tout seul, c’est déjà ça

Ton post est très bien, mais des photos de boîte en teasing...
Allez dépêches toi de nous ouvrir ça et de nous donner tes premiers commentaires et le poids vérifié de la bête !

* mes sujets n'ont pas énormément d'audience non plus !

La voici avec axe d’origine et pivot non coupé.

Elle fait plus robuste que l’ancienne. Le travail sur le té est vraiment magnifique !

C'est la 100 ou 110 ?
Le poids est top ! J'aime bien aussi l'usinage du te, je pense que je me laisserai tenter d'ici fin d'année

C’est la 100mm. Blocage au té

Quelles sont tes motivations pour cette nouvelle fourche ?

Jolie, hâte de lire ton retour !

Si ça n'est pas indiscret, tu l'as payée plein pot ou tu as réussi à la trouver à un tarif acceptable ?

machfive a écrit : ↑

jeu. août 03, 2023 5:20 pm

Quelles sont tes motivations pour cette nouvelle fourche ?

Juste l’envie de tester la nouvelle. J’étais très content du fonctionnement de la précédente. J’ai hâte de voir comment se comporte la nouvelle

Tib a écrit : ↑

jeu. août 03, 2023 6:21 pm

Jolie, hâte de lire ton retour !

Si ça n'est pas indiscret, tu l'as payée plein pot ou tu as réussi à la trouver à un tarif acceptable ?

Je crois qu’il n’y avais pas vraiment de prix acceptable sur ce modèle, mais la prime a été bonne, j’en est profité

A iso montage la nouvelle sid est 27gr plus lourde que mon ancienne, 1362gr contre 1335gr (pivot à 170mm)

Tu vas profiter du blocage au cintre sur celle-ci ?
Quel est le modèle ?

c'est bien que RS ait reconduit le blocage au Té sur le nouveau modèle .

machfive a écrit : ↑

jeu. août 03, 2023 7:24 pm

Tu vas profiter du blocage au cintre sur celle-ci ?
Quel est le modèle ?

Le monsieur a dit que c'était la version blocage au t

machfive a écrit : ↑

jeu. août 03, 2023 7:24 pm

Tu vas profiter du blocage au cintre sur celle-ci ?
Quel est le modèle ?

En effet blocage au té. Sur la précédente j’avais la possibilité de mettre un remote et je ne l’ai jamais monté. Je n’en ressentais vraiment pas le besoin

ubo a écrit : ↑

jeu. août 03, 2023 8:50 pm

machfive a écrit : ↑jeu. août 03, 2023 7:24 pm
Tu vas profiter du blocage au cintre sur celle-ci ?
Quel est le modèle ?

Le monsieur a dit que c'était la version blocage au t

Ah ouais j'ai zappé ce passage..

mathias22100 a écrit : ↑

jeu. août 03, 2023 9:08 pm

Sur la précédente j’avais la possibilité de mettre un remote et je ne l’ai jamais monté. Je n’en ressentais vraiment pas le besoin

Et un fil à linge en moins