Funk La Ruta NAHBS 2013 (9kg)

[dwaharvey]

S'il vous plait, excusez mon Francais mauvais! Voici mon Funk La Ruta qui a été construit pour NAHBS en 2013.
Liste construire:
Cadre: Funk Cycles La Ruta 29er (Custom geo M/L, badge de tete brillant, PM frein, 142x12 DT axle arriere)
Fourche: Lefty Carbon XLR 100mm avec MCFK tapered
Jeu de direction: Cane Creek 110 ZS44/EC44
Roue: Kappius moyeux, Duke Lucky Jack Carbon 29er jantes, DT Aerolite rayon (1334g...240 points d'engagement!)
Derailleur/Cassette/Manettes: Sram XX1 (Grip shifter, 32 tooth ring)
Pedalier: Cannondale Hollowgram SiSL2 172.5mm (Leonardi Racing Spider, 132mm hollowgram axle)
Boitier de Pedalier: Zipp Vuma Ceramic
Freins: Magura MT8 avec Storm SL Rotors 180F / 160R
Potence: Procraft 100mm x -17 deg (sans decal)
Guidon: MCFK carbon 3k 700mm, 9 degree bend
Tige de selle: Eriksen Ti 30.9 Setback (brosse, modifie pour la rail de carbon)
Selle: Selle Italia SLR Kit Carbonio Flow (sans decal)
Pedales: Crank Bros Eggbeater 11
Pneu: Schwalbe Racing Ralph PSC T/R 2.1"

Poids total: 9.0kg / 19.8lbs

Je l'aime!

Voici quelques photos de la serie à VeloVert

Et certains de mes:

[machfive]

J'espère que tu comprends bien le Français ..............SUPERBE VTT

[petitfilou]

sacré montage! ligne épurée, look racé.Par contre les moyeux sont faits pour rouler en Californie.Eviter absolument la boue....

[faber]

Holly shit!!

Je l'avais vu passer celui-ci, notamment avec les moyeux évidés. Poids très impressionnant, il serait cool d'avoir un retour sur l'utilisation de ce vélo (even in english!).

[dwaharvey]

C'est une idée fausse très répandue, mais la boue n'est pas vraiment un problème avec ces moyeux. Elle n'a pas tendance à s'accumuler sur les (ou dans les)

Merci pour les paroles aimables

[Dementia]

OMG !

Magnifique !

La dernière photo a été prise où ? Dans le Colorado ?

[007]

Woah amazing bike !The seatpost looks so much like an integrated seatpost I really dig your color scheme
What is the material of the nozzle on your damper ? I can't figure out what it is.

[Ludodee]

Hi Dan,

Thank you so much for showing your amazing bike here

The lightest Funk La Ruta in the world...


Could you tell us more about the wheels and of course about the hubs?

Why did you choose another noozle instead of the standard?

[petitfilou]

Woah amazing bike !The seatpost looks so much like an integrated seatpost I really dig your color scheme
What is the material of the nozzle on your damper ? I can't figure out what it is.

http://weightweenies.starbike.com/forum ... 15#p974143

[petitfilou]

Hi Dan,

Thank you so much for showing your amazing bike here

The lightest Funk La Ruta in the world...


Could you tell us more about the wheels and of course about the hubs?

Why did you choose another noozle instead of the standard?

http://weightweenies.starbike.com/forum ... 15#p977244

[Ludodee]

Hi Dan,

Thank you so much for showing your amazing bike here

The lightest Funk La Ruta in the world...


Could you tell us more about the wheels and of course about the hubs?

Why did you choose another noozle instead of the standard?

http://weightweenies.starbike.com/forum ... 15#p977244

Yes...but it was after a couple of rides... Is it still the same opinion?

[Dementia]

exactly, it was a year ago !

[dwaharvey]

The "Nozzle" is made from aluminium. I didn't use the stock one because I wanted to do something more unique. Rus Kappius (the hub maker, and friend) made it for me.

Update on the wheels/hubs:
I still love these wheels but I am of course biased because I'm friends with the creator. The 240 points of engagement is very noticeable at first (in a good way), but after a while you take it for granted. The rims are very light, and I have no complaints about them at all. I have since gotten a wheelset with some wider rims (30mm vs 25mm), and I think there is a performance advantage there when cornering, but for climbing it is tough to compete with the Dukes. One really good thing about the Kappius hubs that drew me to the company in the first place (before I knew Rus) was the excellent geometry of the hubs: big widely spaced flanges make for stiff wheels.

[dwaharvey]

La dernière photo a été prise où ? Dans le Colorado ?

Porcupine Rim, Moab, Utah

[machfive]

Dommage,là je suis dépassé par vos derniers commentaires,Dwaharvey parle et comprend mieux le Français que moi l'Anglais

[machfive]

Les trous dans le cylindre de fixation de l'amortisseur sont simplement pour la "décoration" ? quelle est la matière de cette pièce ?

[dwaharvey]

La pièce est en aluminium. Le matériel a été enlevé avec un dremel, et puis il a été anodisé noir. Les cercles d'or au fond sont décoratifs: ils ont été coupés à la fin avec une machine de broyage et ensuite traités avec alodine (acide chromique) pour donner la couleur.

[guich59]

Il est magnifique je veux le même

[007]

La pièce est en aluminium. Le matériel a été enlevé avec un dremel, et puis il a été anodisé noir. Les cercles d'or au fond sont décoratifs: ils ont été coupés à la fin avec une machine de broyage et ensuite traités avec alodine (acide chromique) pour donner la couleur.

Alright, thanks for your answer, I thought it was some carbon molded thing.

[Dementia]

Dans la mesure ou dwaharvey n'a pas l'air d'avoir de mal pour s'exprimer et comprendre le Français, merci de garder les échanges en Français.

Sinon je bascule le post dans la section English.

Merci.

[seb@bes]

DWHARVEY : et bien un anglais exilé aux States, ça devient un anglais avec un bon goût extrêmement prononcé !!!
pas de "méchanceté" ni d'"a-priori" dans mes propos, juste la constation humoristique que ton exil a engendré un vélo unique et remarquable.

RESPECT pour ton montage qui est vraiment aussi magnifique que le paysage de la dernière photo

Sois le bienvenu sur light-bikes.fr et félicitations pour ton français avisé ! merci de partager les évolutions future ainsi queet la génèse de ton projet.

[machfive]

merci de partager les évolutions future ainsi queet la génèse de ton projet

Justement Dwaharvey,tu as d'autre modification en projet pour ce vtt ? parce que là tu as déjà fait très fort !

[Rogntudju]

Des modifs ? Ca va être difficile... Quel vélo !

[dwaharvey]

Pas de modifications prévues, mais j'ai déjà changé la tige de selle pour une version droit (aussi Eriksen).

J'ai aussi commencé à travailler avec Funk depuis quelques mois (pas payé, juste pour le bonheur!). J'aide sur un nouveau vélo de prototype et anodisation sur ​​les cadres pour donner de la couleur

[machfive]

J'ai aussi commencé à travailler avec Funk depuis quelques mois (pas payé, juste pour le bonheur!). J'aide sur un nouveau vélo de prototype et anodisation sur ​​les cadres pour donner de la couleur

Veinard,tu as de la chance,c'est quoi sinon ton métier ?