Nouvelle acquisition après 5 ans en semi rigide, cannondale FSI carbon 2 2016 (10.1kg), j'ai décidé de passer en tout suspendu pour plus de confort tout en gardant de la nervosité pour prendre part à quelques courses.
Mais ce Scott avec ses 12.4kg d'origine en taille XL (avec pédales XTR) m'a compliqué la tache dans les montées lors de ma 1ere sortie samedi, difficile de relancer avec le poids des roues (mais fraichement guéri du covid j'étais pas non plus en forme). Par contre en descente que du bonheur!
Pour commencer j'avais posé un film de protection intégral ride wrap brillant (vtt mate d'origine):
je passais alors à 12.52kg
et je viens de le passer en tubeless (-120gr).
Je viens de recevoir le cintre TUNE TURNSTANGE FLATBAR 2.0 Plat 31,8/750 mm (Backsweep : 9°) pesé à 130gr contre 265 l'alu syncros (-135gr)
A venir:
_roues carbones duke sls3 6ters moyeux kill/climb HILL commande en cours de montage poids environ 1280gr contre les 1950gr d'origine!! (-670gr)
_tige de selle Ritchey Superlogic LINK 31.6 x 400 (commande en cours environ 145gr) -170gr
_selle italia superflow récupérer du cannondale (200gr) -50gr
_grips esi chucky (-30gr
_ pneus fast track avant 2.3 et renegade arriere 2.3 (commande en cours) , l'ensemble environ 1.32kg contre 1.66kg les MAxxis recon race WT exo (-340gr)
j'ai hâte de voir le comportement que les roues auront car d'origine l'ensemble avec cassette/ disque /chambre /pneus pesait 4.61kg!!
L'objectif est de descendre sous les 11kg, on est sur du XL ..
![Image](https://i.imgur.com/qLb83Qq.jpg)
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![Image](https://i.imgur.com/FFRlIqO.jpg)