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Bonjour, à tous adeptes de course à pied longue distance depuis quelques années je passe moins de temps sur le vélo, avec l’envie dans refaire un peu plus et mon amour complètement intact pour le beau matériel voici mon dernier projet sur base d’un cadre qui m’a tellement fait de l’œil, le look 989 , tout d’abord je recherchais un cadre rigide et nerveux je pense avoir bon, malgré un poids excessif du kit cadre il me convient bien après quelques sortie , ensuite le choix du matériel La Fourche pas facile j’ai tout essayé rien ne me va mis à part une bonne veille fourche rigide, là encore problème le look étant non boost j’ai du choisir une fourche également non boost , pas beaucoup de choix malheureusement et ne voulant pas partir sur du no name ça sera donc une massi a voir avec le temps si on trouve mieux , ensuite la transmission j’ai essayé pas mal de nouveautés et là encore aucune transmission ne me convient vraiment, mon amour pour les gros braquet m’aurais presque convaincu pour un single speed quand soudain je me suis rappelez d’ancien montage qui me convenait pas mal, on part donc sur du tester et approuvé pour moi avec un plateau de 32dent couplé à une cassette 10/24 sur la transmission sram Xo1 dh 7v, ensuite les roues ayant une paire de bike ahead sur mon vae et en étant plus que satisfait le choix était vite vu hors pas facile à trouver en non boost sachant que la marque n’en produit plus , j’ai donc par chance trouvez une paires de bike ahead all mountain plus lourd qu’une paire de biturbo mais déjà de super roues ,niveau poids c’est dur 8,4kg pas facile avec un cadre si lourd … niveau optimisation je vais m’attaquer à tout la visserie pour les dernier grammes ensuite j’aimerais trouvez demi coquille et levier Carbon pour mes formula r1 première génération puis que je trouverai un adaptateur pour rail Carbon je pourrais monter ma selle schmolke tlo et surtout j’aimerais trouvez la potence look A stem en 80mm au lieu de ma 100mm et pourquoi pas lui mettre des vis titanes à cette enclume . -Cadre look 989. -Fourche massi Carbon. -Frein formula R1. -Disc Carbon ti 160mm. -Roues bike ahead all mountain. -Derailleur , Manette sram xo1 dh 7v. -Cassette sram xo1 10/24. -Cintre darimo. -Potence look A stem 100mm. - Selle SMP Carbon. -Pédales crankbrothers eggbeater 11.

Je sais pas si il est dans la charte mais en tout cas j'adore le look de ce vélo qui m'avait aussi fait de l'œil il y a qques années.

Il est en quelle taille et le cadre pèse combien (avec le "bout" de tige de selle) ?

Envoyé de mon SM-F711B en utilisant Tapatalk

Il est dans la charte telle qu’elle est écrite car il n'y a pas de catégorie rigide. Si elle existait il ne passerait pas.
La transmission est pas super logique mais bon...

fredo31 a écrit : ↑

sam. juin 04, 2022 7:05 pm

Je sais pas si il est dans la charte mais en tout cas j'adore le look de ce vélo qui m'avait aussi fait de l'œil il y a qques années.

Il est en quelle taille et le cadre pèse combien (avec le "bout" de tige de selle) ?

Envoyé de mon SM-F711B en utilisant Tapatalk

Tu n'as rien raté...
J'avais pesé mon XL à 1547g sauf qu'il faut ajouter le chariot E-post (195g ) la potence spécifique (222g en 110mm ) On est quasi au poids d'un TS de maintenant

J'ai souvenir qu'il était extrêmement rigide, un bout de bois, sans pour autant être très dynamique, je n'avais pas être pas les cannes suffisantes pour l'emmener

Effectivement Pesez en taille M 1975gr avec tige de selle et potence, c’est une enclume , après je le trouve hyper nerveux par contre moi là dessus j’ai rien à dire.

Magnifique 🤩 (sauf la selle rouge)
J’avais le Look 920 en 26 pouces et malheureusement ils n’ont pas continuer de faire des tous suspendus en 29 pouces

Tom87 a écrit : ↑

sam. juin 04, 2022 4:47 pm

un plateau de 32dent couplé à une cassette 10/24

C'est pour rouler à la ville ?

fredo31 a écrit : ↑

sam. juin 04, 2022 7:05 pm

le look de ce vélo qui m'avait aussi fait de l'œil il y a qques années.

+1 sur la balance avec le Podium Mondraker .

Bonjour.
Je suis content de voir un 989 sur le forum.
Possédant moi même un exemplaire, j'avoue que ce n'est pas le plus léger.
Le mien fait suite à un échange en garantie de mon 986 RSP fissuré au niveau du pédalier. Il lui était aussi connu des faiblesses au niveau de la direction.
Du coup est arrivé le 989, où LOOK a mit le paquet niveau renforcement, et c'est là qu'est arrivé la prise de poids...
Parcontre depuis je n'ai pas connaissance de casses ou fissures sur ce dernier.
De ce qui est du comportement du cadre, c'est un vélo exigeant. LOOK a un sacré niveau de connaissance en matière de carbone.
C'est clairement pas un vélo de balade!!!
Si l'on a pas les jambes ou la forme, il ne sera pas votre allié, parcontre si on a l'énergie suffisante, c'est énorme!!!
Alors oui il est un peu lourd, mais j'ai envie de dire c'est pour la bonne cause! Il renvoie tous les watts qu'on lui redonne.
Maintenant ce que j'espère, c'est que l'on verra l'aboutissement de cette préparation, de ce magnifique vélo

Salut,

Si tu veux bien passer par ici pour nous faire une présentation et nous en dire un peu plus sur toi: viewforum.php?f=21

certes il n est pas léger mais une chose est sure , tu as le look .

machfive a écrit : ↑

sam. juin 04, 2022 11:15 pm

Tom87 a écrit : ↑

sam. juin 04, 2022 4:47 pm

un plateau de 32dent couplé à une cassette 10/24

C'est pour rouler à la ville ?

fredo31 a écrit : ↑

sam. juin 04, 2022 7:05 pm

le look de ce vélo qui m'avait aussi fait de l'œil il y a qques années.

+1 sur la balance avec le Podium Mondraker .

Non vtt mais j’habite dans une région assez plate et pour travailler la puissance pour la course à pied c’est nickel après comme mis plus haut c’était sois ça sois un single speed .

Ok c'est vrai que pour parfaire les cuissots cela doit être efficace

Bah si tu veux te faire les cuissots c'est pas un 32 qu’il faut mettre...

Tu mettrais quoi ?

32/24 en vtt tu ne fais pas que mouliner.

J'aime bien la marque, j'avais hésiter à en acheter un, (je l'ai eu en 26 _ super sensations au pédalage mais pas du tout tolérant en pilotage, peut être mieux en 29?)

Pour la fourche, tu aurais bien sûr pu mettre une fourche en Boost, pas de soucis, à part de devoir utiliser des adaptateurs pour utiliser une roue av non boost. Vu que je modifie, échange des roues sur roues souvent sur mon parc de vélo, je le fais souvent et cela va très bien, en CL ou 6 trous pour les disques. Dommage de se limite à une fourche non boost qui elle du coup limite le choix de roue. (pas possible à l'inverse d'y mettre une roue Boost. )

A+

Lolo

Et bien un beau vélo mais rien que sur photo, tu sens que tu vas ramasser niveau confort !

Je me rappelle avoir essayé dexu 695(?) de route. Il u avait un modèle standard et un modèle plus rigide. Look laissait le choix entre les deux. La différence était dingue ! Le modèle rigide était un vrai bout de bois.

En tous cas, montage atypique.

Excellent, velo magnifique et finalement assez léger.
Pour combien te revient il au total?

BaptisteRSV a écrit : ↑

jeu. nov. 03, 2022 11:09 pm

Pour combien te revient il au total?

Merci de bien vouloir parler de ce sujet en MP et accessoirement passer par ici : viewforum.php?f=21