Forum light-bikes.fr

Je viens rarement m’exprimer sur ce forum, je lis seulement!
Je suis heureux de vous présenter mon p’tit dernier que je pensais être plus lourd au final.
Un Transition Spur montage maison, voici le descriptif:
- cadre transition spur
- jdd cane creek 40
- fourche rock shox sid ultimate
- poste de pilotage extralite ( cintre hyperbar 75 et potence hyperstem 60)
- poignées mousse lock on cannondale
- freins magura trail sl avec matchmaker
- disques magura storm sl 160 ar et 180 av
- pédalier xx1 dub plateau 34t
- pédales crankbrother eggbeater 11
- dérailleur arrière xo1 axs, shifter xo1 axs
- cassette xo1 eagle 10-50
- chaine xo1 eagle
- tds RS reverb axs 150 et sa commande
- selle slr kit carbonio
- roues topwheels duke 6ters 30 av et ar / dt 240 sp / sapim cx ray
- pneu av maxxis rekon 2.4wt
- pneu ar maxxis rekon race 2.25

Poids de 10,660 kg dans cette configuration

Sur des raids un peu plus engagé que du xc, le rekon passera derrière avec une mousse panzer, et devant un maxxis dissector prendra place.

Superbe !

idem, belle bête !

Superbe monture! Juste un doute sur l’adéquation potence+cintre extralite avec le reste du montage.

Il doit être grisant à emmener ce spad!

Super vélo,il y a pas grand chose à lui reprocher après lecture de Big Bike.

https://www.bigbike-magazine.com/vtt-20 ... montage-gx

Merci à tous,
ça fait plaisir que vous appréciez

smarties a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 5:58 pm

Superbe monture! Juste un doute sur l’adéquation potence+cintre extralite avec le reste du montage.

Il doit être grisant à emmener ce spad!

Merci
Ce poste de pilotage te semble inadéquate pour quelle raison?
- trop light pour l’usage destiné du vtt ( 31,8 vs 35 )
- parce que le cintre est plat? Pas assez large?

J’ai fait ce choix car j’apprécie ce combo
La direction du spur est haute, je ne me voyais pas le réhausser encore avec un cintre qui a du rise
La largeur est de 760, ça me suffit

Mon seul doute sur ce combo extralite, c’est la potence car le vtt est long, très long alors je passerai peut être sur 40 si je me sens couché ou avec un manque de maniabilité !

machfive a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 6:27 pm

Super vélo,il y a pas grand chose à lui reprocher après lecture de Big Bike.

https://www.bigbike-magazine.com/vtt-20 ... montage-gx

Merci
Tous les tests de ce vtt sont très à son avantage.
Avec une paire de roues pas trop lourdes, j’espère qu’il gommera les petites Imperfections pour me ravir

Vue du poste de pilotage

jay842 a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 7:20 pm

Merci à tous,
ça fait plaisir que vous appréciez

smarties a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 5:58 pm

Superbe monture! Juste un doute sur l’adéquation potence+cintre extralite avec le reste du montage.

Il doit être grisant à emmener ce spad!

Merci
Ce poste de pilotage te semble inadéquate pour quelle raison?
- trop light pour l’usage destiné du vtt ( 31,8 vs 35 )
- parce que le cintre est plat? Pas assez large?

J’ai fait ce choix car j’apprécie ce combo
La direction du spur est haute, je ne me voyais pas le réhausser encore avec un cintre qui a du rise
La largeur est de 760, ça me suffit

Mon seul doute sur ce combo extralite, c’est la potence car le vtt est long, très long alors je passerai peut être sur 40 si je me sens couché ou avec un manque de maniabilité !

Cet vrai que j’ai été évasif : c’est surtout pour la rigidité de la potence. Le cintre je ne sais pas je n’en ai jamais eu.

Je trouve la couleur du cadre magnifique et le montage très abouti, bravo encore une fois

Wow super bike, super montage ! Il est plein de promesses, j'espère qu'il te satisfera.

As tu pesé le cadre avant montage ?

Envoyé de mon BV9600Pro en utilisant Tapatalk

smarties a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 7:55 pm

Cet vrai que j’ai été évasif : c’est surtout pour la rigidité de la potence. Le cintre je ne sais pas je n’en ai jamais eu.

Je trouve la couleur du cadre magnifique et le montage très abouti, bravo encore une fois

Ah ok, on verra ce que ça donne côté rigidité mais encore une fois ce n’est pas un point que je reproche à cet ensemble extralite jusqu’ici.
Peut être que je vais lâcher grave les freins avec ce bike et que je vais sentir un petit manque de ce côté, on verra

QuentinLL a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 8:07 pm

Wow super bike, super montage ! Il est plein de promesses, j'espère qu'il te satisfera.

As tu pesé le cadre avant montage ?

Envoyé de mon BV9600Pro en utilisant Tapatalk

Merci
Oui
Ce n’est pas du light, 2480gr avec tous les accessoires ( axe ar, collier tds, visserie et patte de dérailleur)

jay842 a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 8:15 pm

Ce n’est pas du light, 2480gr avec tous les accessoires ( axe ar, collier tds, visserie et patte de dérailleur)

Beau montage !

C'est pas lourd non plus !

jay842 a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 7:21 pm

Avec une paire de roues pas trop lourdes, j’espère qu’il gommera les petites Imperfections pour me ravir

Elle pèse combien ?

Tu as acheté le cadre nu et fait ton montage perso ou tu as modifié un montage existant ?

Wahou superbe montage !
Le cintre est bien épuré avec uniquement les deux freins.
Le combo rekon-dissector est top, de quoi bien s'amuser.

Joli et pas fréquent ici !

Le cadre est en L ?

ubo a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 8:23 pm

jay842 a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 8:15 pm

Ce n’est pas du light, 2480gr avec tous les accessoires ( axe ar, collier tds, visserie et patte de dérailleur)

Beau montage !

C'est pas lourd non plus !

Merci,
Disons que certains cadres ts ( même en 120) full carbone font vraiment mieux,
mais c’est dans la norme de concurrents downcountry

machfive a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 10:49 pm

[quote=jay842 post_id=112164 time=<a href="tel:1633108913">1633108913</a> user_id=334]
Avec une paire de roues pas trop lourdes, j’espère qu’il gommera les petites Imperfections pour me ravir

Elle pèse combien ?

Tu as acheté le cadre nu et fait ton montage perso ou tu as modifié un montage existant ?
[/quote]

Oui achat du cadre seul et montage perso
Pour les roues, ça me fait un montage à 1317gr en 30 de large av et ar, c’est pas si mal sans être sur des moyeux hyper light

floflo31 a écrit : ↑

ven. oct. 01, 2021 11:07 pm

Wahou superbe montage !
Le cintre est bien épuré avec uniquement les deux freins.
Le combo rekon-dissector est top, de quoi bien s'amuser.

J’entends que du bien de ce couple rekon - dissector, alors ça me donne envie de vite voir çà!!!!

fredo31 a écrit : ↑

sam. oct. 02, 2021 6:47 am

Joli et pas fréquent ici !

Le cadre est en L ?

Oui taille L pour le cadre
Il est long et je suis à la limite entre M et L, j’espère ne pas regretter ce choix
Y’a des chances que je passe sur une potence extralite en 40 pour gagner un peu en longueur

jay842 a écrit : ↑

sam. oct. 02, 2021 9:04 am

Y’a des chances que je passe sur une potence extralite en 40 pour gagner un peu en longueur

Et un poil de maniabilité en plus,cela peut être un avantage suivant tes circuits..

machfive a écrit : ↑

sam. oct. 02, 2021 11:03 am

jay842 a écrit : ↑

sam. oct. 02, 2021 9:04 am

Y’a des chances que je passe sur une potence extralite en 40 pour gagner un peu en longueur

Et un poil de maniabilité en plus,cela peut être un avantage suivant tes circuits..

Exact, les 1er essais donneront vite la tendance

je le kiffe bien lui !
il mériterait d'autres photos et on attend un CR pour demain soir au plus tard !

Scottie a écrit : ↑

sam. oct. 02, 2021 6:11 pm

je le kiffe bien lui !
il mériterait d'autres photos et on attend un CR pour demain soir au plus tard !

Merci mais faudra attendre un peu à ma plus grande tristesse
Je sors d’une opération, il me faut attendre encore un peu avant de tester la bête!
Dans 10j, j’espère être remis pour remonter sur un vélo, et celui-ci en particulier, mes 1ère impressions suivront
Pour d’autres photos, ça peut se faire

il est vraiment magnifique !!!

Par contre étonnant ce choix de passer la gaine de freins en dehors du cadre, alors que coté transmission un passage interne soit prévu
Rien n' est prévu non plus pour la cablerie éventuelle de la tige de selle et de l' amortisseur ?