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Bon pour le boitier j ai commande le bon et ca sera fait semaine prochaine. Pour le surfacage j ai trouve un magasin qui fait ca et ca sera fait juste apres. Je vous fais des photos des que possible. Pourquoi les diques shimano ne seraient pas compatibles avec les freins magura? L epaisseur du disque est elle importante ?
Merci

pourrais tu essayer de faire un peu attention a ton orthographe ? j ignore si tu écris sur ton smartphone mais se relire est une bonne chose , parce que si tu ne lis pas le sujet depuis le début tu te demandes ce que sont les frains mahurq ....

luna78 a écrit : ↑

dim. avr. 11, 2021 1:46 pm

L epaisseur du disque est elle importante ?

Autant que de bien monter un boitier de pédalier !

Et autant que la compatibilité plaquettes / disques !

Certains couples sont mal assortis !

Hervé a écrit : ↑

dim. avr. 11, 2021 1:58 pm

pourrais essayer de faire un peu attention a ton orthographe ? j ignore si tu écris sur ton smartphone mais se relire est une bonne chose , parce que si tu ne lis pas le sujet depuis le début tu te demandes ce que sont les frains mahurq ....

C'est le 29" tout-rigide qui se fout du Gravel
Version Light-bikisée de "L'hôpital qui se fout de la charité"

oups j en ai oublié un peu ..... je vais de de pas corriger ça .

Bonsoir
Voici quelques photos :

Ça a l air correct , l alignement des étriers magura n est pas toujours évident surtout les 4 pistons,
Cas 1 : il y assez de place pour que la roue tourne sans toucher avec étrier desserré , procédure classique lance la roue freine progressivement, vérifie que la roue tourne toujours sans lécher et après , freine progressivement puis serre les vis très doucement en vérifiant que l étrier ne glisse pas vers le centre de la roue du fait du couple de serrage, quitte à le maintenir aligné avec l index

Cas 2 : pas la place pour le disque entres les plaquettes :
Essai de repousser les pistons
Essai de mettre de l huile minérale sur les côtés des pistons ( en enlevant les plaquettes hein ) pour les lubrifier et faciliter le retrait
Peut-être trop d huile dns le circuit ?( ce qui peux fusiller les membranes )

Tu n'as pas des plaquettes usagées pour tester ?

Pas HS hein.

A l avant elles sont legerement usees . J ai monté des disques magura storm sl2 en remplacement des xt et c est deja un peu mieux

pourtant les disques Magura sont plus épais que les shimano, ça devait donc être pire... Tu es sûr que tes disques n'étaient pas simplement légèrement voilés ?

Non je ne pense pas mais de toute facon ca frotte toujours . Un surfacage sera fait semaine prochaine et je serai fixé

ca frotte a quel endroit ?

luna78 a écrit : ↑

jeu. avr. 15, 2021 5:48 pm

Un surfacage sera fait semaine prochaine et je serai fixé

Et si ce n'est pas la solution pour aboutir à un bon résultat,c'est dommage..

Dementia a écrit : ↑

jeu. avr. 15, 2021 6:08 pm

ca frotte a quel endroit ?

J'hésite à répondre.

Tib a écrit : ↑

jeu. avr. 15, 2021 7:14 pm

Dementia a écrit : ↑jeu. avr. 15, 2021 6:08 pm
ca frotte a quel endroit ?

J'hésite à répondre.

Le quel des deux a les idées mal placées

Bon le probleme de boitier a ete reglé avec le bon boitier race face.
Pour le surfacage du cadre c est un autre probleme car la machine park tool n est pas compatible avec le cadre .
Du coup la je sais plus trop quoi faire .

Je ne sais plus ou tu en es,j'ai pas envie de te relire.

Tu as essayé avec d'autres disques ?

Oui j ai mis des disques magura storm sl . A l avant ça leche mais a l arriere ça freine .

Est-ce que lors de la dernière purge tu as bien repoussé les pistons a fond ?
Si ils étaient un peu trop sortis, les plaquettes ne vont pas pouvoir laisser l'espace suffisant au disque pour tourner sans frotter.
Si j'étais toi, j'enlèverai les plaquettes, je repousserai les pistons à fond en faisant éventuellement sortir un peu d'huile au niveau du levier, et je verrai ce que ça donne. Si le toucher est bon sans frottement c'est ok, s'il n'y a pas de frottement mais que le levier vient contre la poignée, refaire une petite purge en mettant bien la cale entre les pistons, si ça frotte toujours pas d'autre idée...

RobinRLS a écrit : ↑

ven. avr. 23, 2021 8:59 am

Est-ce que lors de la dernière purge tu as bien repoussé les pistons a fond ?
Si ils étaient un peu trop sortis, les plaquettes ne vont pas pouvoir laisser l'espace suffisant au disque pour tourner sans frotter.
Si j'étais toi, j'enlèverai les plaquettes, je repousserai les pistons à fond en faisant éventuellement sortir un peu d'huile au niveau du levier, et je verrai ce que ça donne. Si le toucher est bon sans frottement c'est ok, s'il n'y a pas de frottement mais que le levier vient contre la poignée, refaire une petite purge en mettant bien la cale entre les pistons, si ça frotte toujours pas d'autre idée...

Oui Robin, bonne idée, de toute façon à lire les retours ci dessus , le problème étant présent en aussi sur la fourche, cela vient sûrement d’un montage loupé.

Bon ce post ressemble plus un atelier de mécanique en ligne qu’un sujet de présentation et découverte d’un vélo !

Merci pour votre aide . Je vous tiendrai au courant si j ai du nouveau .

A ta prochaine intervention,il serait bien que tu nous en dises plus sur la globalité de ton vélo après l'avoir utilisé

Il faudrait deja que je puisse l utiliser . Hier j ai fait quelque km apres le changement de boitier de pedalier et un reglage des freins pointu .que dire que le velo est tres reactif que les roues sont tres fluides et tres precices mais que malheureusement j ai un bruit de chaine uniquement en danseuse comme si elle frottait sur une fourchette de derailleur a cgaque torsion . Est ce du au pedalier au plateau ou a la chaine ? Merci

luna78 a écrit : ↑

mer. avr. 28, 2021 12:40 pm

mais que malheureusement j ai un bruit de chaine uniquement en danseuse comme si elle frottait sur une fourchette de derailleur . Est ce du au pedalier au plateau ou a la chaine ? Merci

Quelque soit le rapport ?