Forum light-bikes.fr

laurent.a a écrit : ↑

jeu. mars 18, 2021 1:47 pm

Fourche noire stickers jaunes pour rappeler les freins et les stickers spé et on avait un bike au design moins engagé et clivant

Il est passé à 2 jambes de la perfection alors

t00n a écrit : ↑

mer. mars 17, 2021 1:02 pm

Joli montage Dom, je ne crains pas la couleur même si j'ai des montages très sobres.
Tu as pris un taille L, peux tu me rappeler ta taille? Je t'aurai plutôt vu sur un M dans mes souvenirs.

Je mesure 1,79 m le sizing est un peu petit je trouve en L avec une potence de 70 je suis plus court que mon semita ! , j ai hâte de l essayer, j attends quelques jours que le terrain chez moi sèche un peu

Alors vient chez moi Dom c'est sec

Il y aura des évolutions proche à venir ou il devrait te convenir comme cela ?

C'est une tige de selle VECNUM Post Nivo 152 ?

Oui c est une vecnum 152, pas encore essayé sauf autour de la maison , lol , les petit élastiques de déco jaune ne vont pas tenir longtemps...

A peaufiner la position ( longueur, angle potence) mais ça a l air pas mal comme ça , la position sur le cintre me plaît énormément, sur les qq hectomètres roulé,
je suis un peu dubitatif sur l amortisseur , comme l indique jeff j ai l impression qu’il faut surgonfler a moins de 20% de sag en tout cas pour le roulant, et surtout sauf erreur de ma part , il n y a aucun réglage sur ce sid deluxe ultimate, je trouve le rebond trop lent et apparemment pas de réglage, je vais regarder ça sur le net .

Vivement ce week-end....

Lafoy a écrit :Oui c est une vecnum 152, pas encore essayé sauf autour de la maison , lol , les petit élastiques de déco jaune ne vont pas tenir longtemps...

A peaufiner la position ( longueur, angle potence) mais ça a l air pas mal comme ça , la position sur le cintre me plaît énormément, sur les qq hectomètres roulé,
je suis un peu dubitatif sur l amortisseur , comme l indique jeff j ai l impression qu’il faut surgonfler a moins de 20% de sag en tout cas pour le roulant, et surtout sauf erreur de ma part , il n y a aucun réglage sur ce sid deluxe ultimate, je trouve le rebond trop lent et apparemment pas de réglage, je vais regarder ça sur le net .

Vivement ce week-end....

J'ai l'impression que c'est le même modèle que sur le Hei Hei.
Le réglage de la détente (emprunte rouge) se fait avec une clé Allen dont l'accès sr trouve sous le levier de blocage bleu.
Pour la clé Allen, même dimension que celle qui sert au réglage de la détente sur la SID.

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

Merci Philou, je viens de lire sur le site specialized qu’il y a un réglage de rebond c est rassurant...

smarties a écrit : ↑

jeu. mars 18, 2021 1:57 pm

laurent.a a écrit : ↑

jeu. mars 18, 2021 1:47 pm

Fourche noire stickers jaunes pour rappeler les freins et les stickers spé et on avait un bike au design moins engagé et clivant

Il est passé à 2 jambes de la perfection alors

voilà

Et alors ça donne quoi ce premier G ?

Au fait, tu n’as pas peur qu’il fasse doublon avec ton Ripley? Avec un éventuel avantage au fonctionnement de la suspension arrière pour le Ripley

Le ripley est en 140/120 mais oui par exemple pour une Transvesubienne le choix va être difficile !
Bon toujours pas essayé...je profite de la neige de printemps !

Lafoy a écrit : ↑

sam. mars 20, 2021 1:36 pm

Bon toujours pas essayé...

Zut j'ai cru en voyant ta dernière photo,j'ai confondu le vélo

Bon je viens d écrire un trop long CR.....sans doute passé le temps limite....il est partie dans les nimbes

Pas le courage de le réécrire ce soir
Globalement j ai passé 4 h à essayer de régler la suspension, bizarrement à la fin de la sortie ça fonctionne bien avec des réglages que j ai déjà essayé ! ( émulsion d huile?, chambre+/-?)

Bref le vélo est dynamique, bien rigide latéralement à une énorme traction en montée, c est un épic+ mais pas un trail bike

Lafoy a écrit : ↑

mar. mars 23, 2021 10:23 pm

j ai passé 4 h à essayer de régler la suspension

Fourche et amorto ?

Amortisseur uniquement La Fourche va bien merci

Bon sortie de l après-midi bien mieux ! Dès le départ l amorto fonctionnait mieux que quand je suis rentré mardi soir , j ai fait une première descente bien cailloux pour me rendre compte qu'il me restait 1 cm de débattement non utilisé ! J ai dégonflé un peu (10 psi) et ouvert un cran , est la c est pas mal du tout , ça fonctionne bien, le retour sur route j ai oublié la suspension... bon signe
Au final specialized sur le site conseil pour mon poids taille cadre
190 psi, 5 clics rebond et pneu gonflé à 1,7/1,8 bar
Je gonfle mes pneus à 1,3/1,4 je n ai pas changé
J avais déjà bien sur essayé les préconisations...ça fonctionnait pas....
Aujourd’hui au final je suis à 180 et 7 clic , en fait ce cadre fonctionne avec beaucoup de sag (30%)
J ai retrouvé le sourire
Le vélo est bien joueur, facile à rouler, et à placer il se fait oublier...what’s elle?

Mais je n ai pas d explication sur la différence de comportement à iso réglage

sacré bourrin !

Ah oui ajout 2 PB avec système swat multi outils + dérivé chaîne dans le jeu de direction, j attends la Box pour CAA+mèche +démonte pneu, du coup largement up 10 kg .....mais plus de camel

laurent.a a écrit : ↑

jeu. mars 25, 2021 7:06 pm

sacré bourrin !

Cette jeune fille c est installé l année dernière à son compte dans cette activité
Pendant qu’on discutait un vigneron tracteur est passé en klaxonnant histoire de faire peur au cheval ( qui en a vu d autre)

@Lafoy toujours dans les parages quand il est question de labourer... Elle est célibataire ?

Le cheval n'a pas eu peur de tes freins fluo ?

Non elle a un copain et elle a trouvé mon vélo très joli 🤩

Lafoy a écrit : ↑

jeu. mars 25, 2021 7:46 pm

Non elle a un copain et elle a trouvé mon vélo très joli 🤩

Profite, tu peux pas compter sur Tib sur ce coup

Comme bourrin?

Lafoy a écrit : ↑

jeu. mars 25, 2021 7:50 pm

Comme bourrin?

Oui. J’espère bien que vous ne vous y mettez pas à 2 pour labourer.

Lafoy a écrit : ↑

jeu. mars 25, 2021 7:46 pm

Non elle a un copain et elle a trouvé mon vélo très joli 🤩

Houla...