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ou l achat d un Camelbak

Je pense pas qu'on va te remplacer le cadre pour cela.
Ca va te faire comme mon Orbea.
Renvoie a l'usine pour le remplacement de ton rivet.
J'en ai eu pour 1 mois.

rush a écrit : ↑

dim. sept. 12, 2021 7:18 pm

Je pense pas qu'on va te remplacer le cadre pour cela.
Ca va te faire comme mon Orbea.
Renvoie a l'usine pour le remplacement de ton rivet.
J'en ai eu pour 1 mois.

Le carbone est attaqué… on verra, du moment que c’est réglé peu importe la méthode

Tout ça pour acheter le cadre Epic de ubo

sts a écrit : ↑

dim. sept. 12, 2021 8:49 pm

Tout ça pour acheter le cadre Epic de ubo

Même pas je suis pleinement satisfait du supercaliber, le comportement de ce cadre me satisfait pleinement et correspond parfaitement à la pratique que je lui réserve. J’en discutais encore ce matin à un gars avec qui j’ai roulé une dizaine de km sur une rando locale, on a échangé un peu lors d’un ravito il était intrigué par le fonctionnement de la suspension

Ce n'est pas juste un pb de rivet desserré?

Pour le rivet ça m'est arrivé sur mon Top fuel, un coup de pince à riveter pour le resserrer et depuis plus de problèmes

smarties a écrit : ↑

dim. sept. 12, 2021 7:25 pm

Le carbone est attaqué…

Tu veux dire que le rivet risque de passer au travers ?

t00n a écrit : ↑

dim. sept. 12, 2021 9:57 pm

Ce n'est pas juste un pb de rivet desserré?

Je l'ai déjà resserré il y a quelques semaines...

T-Fuel a écrit : ↑

dim. sept. 12, 2021 10:40 pm

Pour le rivet ça m'est arrivé sur mon Top fuel, un coup de pince à riveter pour le resserrer et depuis plus de problèmes

Cf au dessus

machfive a écrit : ↑

dim. sept. 12, 2021 11:33 pm

smarties a écrit : ↑

dim. sept. 12, 2021 7:25 pm

Le carbone est attaqué…

Tu veux dire que le rivet risque de passer au travers ?

Oui et dans un délai assez court. J'ai resserré le rivet il y a quelques semaines, il a repris du jeu et ça a grignoté le cadre.

pas gagné pour que Trek prenne en charge ce genre de soucis(ils vont argumenter que tu mets des bidons trop lourds ou que tu tires sur tes bidons comme un ane..
Une réparation par un spécialiste "carbone"(je pense à thierryll)sera probablement ta seule solution..
Tiens nous au jus

Dans un registre un peu plus gai que les doléances de casse matériel ou pièces défectueuses, un peu de nouveauté :

Sans être exotique ce sera à coup sûr très sympa!

Windvane 27mm interne
CX super
Polyax
Tune prince/ss boost (l’avant en centerlock, trouvé dispo par chance la semaine dernière sur hibike)

Quasi certain que je ne vais pas sentir la différence avec mes actuelles DT 240 génériques 25mm interne à 1200g. Mais un plaisir perso. Et j’offre la paire actuelle à madame pour son vélo, pour aller chercher le pain et promener le chien ça devrait être pas mal…

Tiens, je crois que j’ai jamais roulé en CX Super! Ça vaut le coup de monter ce genre de petite jauge?

dedge a écrit : ↑

lun. sept. 13, 2021 9:08 pm

Tiens, je crois que j’ai jamais roulé en CX Super! Ça vaut le coup de monter ce genre de petite jauge?

Je trouve que rouler en super lorsque l’on fait 60kg c’est pas plus déconnant que de rouler en xray lorsque l’on fait 80kg
J’aime bien, ça fait longtemps que je suis en super, j’ai plus trop de repère. Sûrement moins raide qu’une paire de xray, je ne sais plus.

Le coût ça ne le vaut pas

C’est cher, les écrous sont en 1,8mm, ça n’apporte probablement pas grand chose. Comme 80% des modifs que je fais sur mon vélo VS l’origine. Mais ils se détendent pas plus vite que les CX_ray que j’ai sur d’autres roues pour ma modeste puissance.

Donc vu que c’est plus léger et que les roues c’est difficilement upgradable une fois montées, j’ai décidé d’aller au bout de la démarche des roues light, modernes (27mm interne) avec un entretien de moyeux à intervalle correct (vis à vis de la réputation des extralite par exemple).

Mes précédentes roues sont vraiment en bon état pour leurs 2 ans et demi (merci les circuits pas trop pierreux) donc j’espère que cette paire sera du même tonneau

Roue avant 484g :

a qui appartient cette roue ?

Hervé a écrit : ↑

ven. sept. 17, 2021 5:47 pm

a qui appartient cette roue ?

À moi mais c’est Laurent qui fait le montage

Y’a le fond de jante et la valve ?
Le moyeu centerlock est un poil plus léger mais pas de beaucoup par contre le disque est plus lourd.

Ni l’un ni l’autre et oui moyeu un peu plus léger mais c’est tout ce que j’ai trouvé en stock pour l’avant

Mon petit doigt me dit que la roue arrière va être très proche des 600gr

Roue arrière nue:

Impec la paire va sortir un poil de cul au dessus des 1100g
Qui a trouvé les cx super ?

smarties visiblement chez Starbike d'après l'emballage !

Oui chez Starbike, j'avais demandé le délai à Jeff pour la longueur qui n'était pas dispo, de mémoire une attente d'un mois mais ce n'était pas pressé, l'essentiel étant de les trouver !

Oui, starbike arrive à recevoir du cx super, un peu au compte goute mais aujourd'hui, c'est l'un des rares à pouvoir commander du cx super avec des délais raisonnables en vu de la situation.