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Top ! C’'est quoi le montage prévu et o’objectif poids ?

ubo a écrit : ↑

jeu. oct. 22, 2020 9:02 pm

Top ! C’'est quoi le montage prévu et o’objectif poids ?

Moyeu avant 240s straightpull 6 trous
Moyeu arrière prince skyline 6 trous
28 rayons cx-ray

On sera un peu au dessus de 1300g, je pense dans les 1330g avec valves et fonds de jantes

smarties a écrit : ↑

jeu. oct. 22, 2020 6:20 pm

Réception ce jour d’une paire de cercles EIE, version AM light, en 30mm interne 25mm de haut.

Finition UD brillant, poids sympa. La finition est très belle, rien à dire. Merci Sylvain pour le coup de pouce.

Plus qu’à les faire monter et ce montage commencera à être abouti. J’ai hâte de claquer mes pneus sur ces jantes larges.

Le poids est bien sympa !
Tu prévois quel montage ?

C’est écrit dans le message juste au dessus du tien ^^ (on est vendredi soir je t’en veux pas)

Hihi

smarties a écrit : ↑

ven. oct. 23, 2020 8:08 pm

C’est écrit dans le message juste au dessus du tien ^^ (on est vendredi soir je t’en veux pas)

Autant pour moi

Upgrade imprévu au gré d’un troc de pièce avec Faber :

Nouveau cintre, Tune turnstange 750mm 9°



Gain de 40g par rapport à l’ancien mais promis ce n’était pas prémédité...

Il connaît les singles alsaciens ce cintre.
Du sud et du nord..
Jdcjdr.

Tom a écrit : ↑

mar. nov. 03, 2020 7:59 pm

Il connaît les singles alsaciens ce cintre.
Du sud et du nord..
Jdcjdr.

Il va continuer son petit bonhomme de chemin avec un autre petit bonhomme alors

vous faites de ventes privées entre petits c'est ça le truc ?

Petits mais ils ont les épaules larges

machfive a écrit : ↑

mer. nov. 04, 2020 7:03 pm

Petits mais ils ont les épaules larges

J’ai home traîné dessus hier soir, j’avoue être perturbé par cette longueur! J’ai l’habitude des 720, sur le yéti j’avais 740 je trouvais ça beaucoup, là ça fait un moment que je home traînait avec un 690, passer à 750 à été un choc...

Je verrais en extérieur si je lui fais une petite coupe pour l’amener à 740. Pas demain la veille

smarties a écrit : ↑

mer. nov. 04, 2020 7:08 pm

Je verrais en extérieur si je lui fais une petite coupe pour l’amener à 740.

Après,si tes terrains de jeu ne sont pas comme chez moi bourrés de singles,l'adaptation à un 750 est peut-être facile..

https://www.instagram.com/reel/CIEAHOUq ... b7pqb8deop

Something new is coming

Elles sont belles et viennent d'arriver :

Moyeu avant 240S SP de XRC en 6 trous
Moyeu arrière Prince SP 6 trous
CX-RAY av+ar
Polyax noirs
Jantes EIE 29 interne hauteur 25

1331g avec valves et scotchs (avant 621g arrière 710g)

Montage au top par Bertrand de Bslyk comme d'habitude, avec lui tout est limpide c'est sérieux, une communication géniale c'est vraiment quelqu'un de bien. Les moyeux sont dépareillés car je les avais déjà, mais pour limiter le coût de la paire j'ai préféré les réutiliser (j'avais aussi les rayons qui allaient avec)

Assez pressé d'aller rouler un peu avec

Ballon des maxxis :

- av 2.35 : 59.5mm
- ar 2.25 : 58.5mm

Sympa!

smarties a écrit : ↑

mar. déc. 08, 2020 8:30 am

Ballon des maxxis :

- av 2.35 : 59.5mm
- ar 2.25 : 58.5mm

Sympa!

Tu trouves que c'est beaucoup ?
Mon Vittoria Morsa 2.3 fait 61mm sur ma jante 25.5mm. Il faut aussi 960g Mais je me dis qu'il est plus renforcé que des Maxxis EXO.

ronan a écrit : ↑

mar. déc. 08, 2020 3:07 pm

smarties a écrit : ↑

mar. déc. 08, 2020 8:30 am

Ballon des maxxis :

- av 2.35 : 59.5mm
- ar 2.25 : 58.5mm

Sympa!

Tu trouves que c'est beaucoup ?
Mon Vittoria Morsa 2.3 fait 61mm sur ma jante 25.5mm. Il faut aussi 960g Mais je me dis qu'il est plus renforcé que des Maxxis EXO.

Le 2.25 a un ETRTO donné pour 57mm, le 2.35 60mm.

C'est la valeur que j'ai au montage et il faisait froid dans mon garage hier. Ils vont se détendre tranquillement.

Pour l'arrière il faut rester sage sur le ballon, le Hightower a des bases assez étroites. En 2.35 ça passe vraiment pas loin ça ne m'a pas inspiré confiance

Il fait 61mm au ballon ou aux crampons ? je parle au ballon pour les maxxis

smarties a écrit : ↑

mar. déc. 08, 2020 3:27 pm

Il fait 61mm au ballon ou aux crampons ? je parle au ballon pour les maxxis

61mm de ballon. Il devait déjà fait 60mm un peu après le montage.
C'est quel modèle que tu as un 2.35 ?

Sur le Oiz, il y a beaucoup de place pour le pneu arrière. Ça me fait plaisir. Sur mon vieux BMC Fourstroke, le Michelin 2.25 passait très près du cadre. Je préférais rouler en (gros) 2.10 quand le terrain était trempé.
Par contre, il n'y a pas beaucoup de place pour le plateau sur le Oiz. Je me suis rendu compte qu'avec mon pédalier Shimano XT M8120, j'avais une ligne de chaine Super Boost. Ils doivent avoir corrigé ça avec le Oiz OMX.

j'ai monté un forekaster devant et rekon derrière, pour ma région c'est une monte qui va bien.

Si besoin je garde en stock le dissector pour devant, notamment pour aller en montagne l'été

Quand le forekaster était monté à l'arrière en complément du dissector, j'ai remarqué qu'il passait près des bases avec les jantes en 25mm interne

smarties a écrit : ↑

mar. déc. 08, 2020 4:20 pm

forekaster

J'en ai eu un. C'est un petit 2.35.

smarties a écrit : ↑

mar. déc. 08, 2020 4:20 pm

Quand le forekaster était monté à l'arrière en complément du dissector, j'ai remarqué qu'il passait près des bases avec les jantes en 25mm interne

C'est bizarre pour un cadre Boost en monoplateau uniquement. Les concepteurs ne doivent pas rouler dans la boue.
Même si je roule rarement dans le boue, j'aime bien que mes pneus aient de la place. Je préfère avoir du dégagement que des bases courtes.

smarties a écrit : ↑

mar. déc. 08, 2020 4:20 pm

j'ai monté un forekaster devant et rekon derrière, pour ma région c'est une monte qui va bien.

Si besoin je garde en stock le dissector pour devant, notamment pour aller en montagne l'été

Quand le forekaster était monté à l'arrière en complément du dissector, j'ai remarqué qu'il passait près des bases avec les jantes en 25mm interne

Justement à combien tu estimes l'augmentation des ballons des 2 pneus grâce aux nouvelles jantes ?

Joli montage en tout cas

Première étape du passage en 12v du hightower : cassette + chaîne ZTTO, en 9-50

Le maillon rapide de la chaîne est droit, on verra ce que donne le shifting. La cassette est visuellement qualitative, les usinages sont bien exécutés, à voir aussi à l’usage

smarties a écrit : ↑

jeu. janv. 07, 2021 4:36 pm

Le maillon rapide de la chaîne est droit, on verra ce que donne le shifting.

Il doit bien être adapté à la cassette de même marque.
Avec le plateau ça doit passer aussi..

j'ai la même cassette mais 393g :-( héhé