TREK / Supercaliber / 8.640kg

[machfive]

Ensuite oui c'est le pédalier puis ça deviendra compliqué de faire mieux...

Surtout quand il y aura le groupe AXS..

[smarties]

Ensuite oui c'est le pédalier puis ça deviendra compliqué de faire mieux...

Surtout quand il y aura le groupe AXS..

Pour qui veut, y'a toujours des solutions...







En grattant la peinture il passe sub 8,5... (celle-là c'est pour NicoL )

[ubo]

Pneus : avant fast track SW 590g en 2,3 / arrière renegade SW en 2,3 560g (en allant en shop Spé pour être sûr du poids) ça gratte 25g sur ta monte liteskin/snakeskin. EN passant l'arrière en renegade 2,1 tu grattes 50g supplémentaires mais faut vouloir rouler en 2,1 (je crois que tes jantes ne sont pas très parges donc pourquoi pas...)

Cassette Garabruk -30g par rapport à ta X01

Ensuite oui c'est le pédalier puis ça deviendra compliqué de faire mieux...

Ce vélo en montage 2019 , serait à 8,3kg
C'est moche le progrès

[Tib]

Tu montes des pneus 26", tu grattes 200 grammes.

[smarties]

Tu montes des pneus 26", tu grattes 200 grammes.

Le pauvre nouveau cintre n'a rien demandé, laisse lui une chance d'avoir une belle vie... Avec un TBurt c'est ara-kiri au premier gravillon

[nicoL]

Pneus : avant fast track SW 590g en 2,3 / arrière renegade SW en 2,3 560g (en allant en shop Spé pour être sûr du poids) ça gratte 25g sur ta monte liteskin/snakeskin.

+1 pour cette monte de pneu en 2.3

Pour qui veut, y'a toujours des solutions...

En grattant la peinture il passe sub 8,5... (celle-là c'est pour NicoL )

Ahahah Julien tu ne l'oublies pas celle là ^^

Mais oui ca reste une solution Ubo :p
Après tout gagner 100 à 200g gratuitement ca ne se refuse pas

[ubo]

Ma monte actuelle est à 1170gr, il faudrait avoir la main heureuse pour faire la même chose chez spé

Vous n'avez pas relevé l'allègement le plus important que je pourrais faire sans sacrifier la fiabilité : -60 environ avec la sid 2021

[Tom]

comment gagner 120 à 150g à pas cher...




et perdre 4h en même temps que la garantie.

[Tib]

Si t'as un bouclard (très) sympa comme moi, il t'a trié tous les pneus pour t'envoyer un set Renegade SW /Fast track SW sous les 1150 grammes en 2.20 / 2.30.

Tout ça pour ne jamais les monter de peur de crever rien qu'en les regardant, et pour finir les donner à un (bon) pote.

J'ai changé.

Sinon, t'as 25 grammes à gagner sur le dérailleur arrière (chape Hopp et galets Extralite), mais perso j'ai arrêté.

[sts]

comment gagner 120 à 150g à pas cher...




et perdre 4h en même temps que la garantie.

plus de garantie , plus besoin de knock block encore des grammes à la pelle
et du coup meme plus peur dans les virages

[nicoL]

et perdre 4h en même temps que la garantie.

Ahaha yes Tom, c'est du 2nd degrée. Même si pour la garantie chez Trek de ce que j'ai pu en faire les frais et en entendre parler, ce n'est pas forcer ca...

Si t'as un bouclard (très) sympa comme moi, il t'a trié tous les pneus pour t'envoyer un set Renegade SW /Fast track SW sous les 1150 grammes en 2.20 / 2.30.

Tout ça pour ne jamais les monter de peur de crever rien qu'en les regardant, et pour finir les donner à un (bon) pote.

J'ai changé.

Yes Tib, j'ai toujours plutôt était du côté vers lequel tu tends depuis la Cap
Les pneus font peur au touché, mais sur le terrain je n'ai jamais crevé hors erreur de ma part et qui aurait entraîné une crevaison sur 90% des pneus

[Tib]

Le Fast trak SW en 2.30 à 545 grammes, dès la pesée j'avoue j'ai pas osé. J'en ai eu marre de rester en carafe au fond de ma forêt de silex avec mes Schwalbe, mais j'aurais peut-être dû tenter, en effet. M'enfin mes Rekon Race TR EXO à 700 grammes pièce semblent tellement indestructibles, que la tranquillité d'esprit qu'ils m'offrent n'a pas de prix pour moi et mon usage.

M'enfin on ne va pas relancer le débat et pourrir le topic d'ubo.

[Lafoy]

et perdre 4h en même temps que la garantie.

Ahaha yes Tom, c'est du 2nd degrée. Même si pour la garantie chez Trek de ce que j'ai pu en faire les frais et en entendre parler, ce n'est pas forcer ca...

Si t'as un bouclard (très) sympa comme moi, il t'a trié tous les pneus pour t'envoyer un set Renegade SW /Fast track SW sous les 1150 grammes en 2.20 / 2.30.

Tout ça pour ne jamais les monter de peur de crever rien qu'en les regardant, et pour finir les donner à un (bon) pote.

J'ai changé.

Yes Tib, j'ai toujours plutôt était du côté vers lequel tu tends depuis la Cap
Les pneus font peur au touché, mais sur le terrain je n'ai jamais crevé hors erreur de ma part et qui aurait entraîné une crevaison sur 90% des pneus

La cape on l’a pas encore faite!!!! Personne ne sait à quoi ressemblera son vélo après .....

[Maatt']

Un petit capteur de puissance là dessus pour compléter l'équipement au top ?

[ubo]

Un peu de déco

[Dementia]

[ubo]

Il manque des couleurs mais elles arrivent

[RobinRLS]

Très sympa ! Pourquoi avoir monté une potence UNO à la place de l'Extralite ?

[ubo]

Je teste...

[RobinRLS]

Et même si les tests sont probablement limités pour le moment, est-ce que tu perçois une différence de comportement entre les 2 ?

[ubo]

Non c'est une diversion, j'attends une nouvelle potence, mon extralite est vendue

[RobinRLS]

Non c'est une diversion, j'attends une nouvelle potence, mon extralite est vendue

Je me disais aussi... Je ne vais pas gâcher la surprise alors

[poilopate77]

sans tomber dans l'exces, je trouve qu'un grip jaune + un grip bleu couleur du cadre est du plus bel effet sur ce VTT ( vu sur une photo un peu plus haut )

Je valide les stickers de fourche .. c'est harmonieux

[ubo]

Je me suis fais violence pour en arriver là !

Bon j' y ai pensé , mais l'augmentation du poids a définitivement calmé mes ardeurs.

[xhala_debru]

Il est bien là, la déco n'est pas surchargée