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C'est un photo montage ? Ce n'est pas ton vélo ?
C'est ce n'est pas le cas c'est plutôt à toi de nous donner le poids !

il s'agit bien de mon velo apres un bon nettoyage ce matin et un petit coup de Photoshop juste après .

Donc aucun changement pour l'instant si ce n'est des pédales XTR qui vont remplacer mes XT qui ont 10 ans (qui fonctionne encore).
Changement juste pour le plaisir.

ça donne une idée au proprio de scott ce que donnerai la RS sid sur le velo.

Je suis mitigé entre le fait d'avoir un joli bleu sur le vélo mais qui ne se mélange pas avec le reste

Oui hâte d'avoir tes premieres impressions.

Oakleyredbull a écrit : ↑

mer. mars 25, 2020 11:36 am

Oui hâte d'avoir tes premieres impressions.

Photomontage

Fabio a écrit : ↑

mer. mars 25, 2020 11:21 am

Donc aucun changement pour l'instant si ce n'est des pédales XTR qui vont remplacer mes XT qui ont 10 ans (qui fonctionne encore).
Changement juste pour le plaisir.

Tu vas apprécier le changement. La surface d'appui est bien meilleure sur les dernières XTR.

ronan a écrit : ↑

mer. mars 25, 2020 1:15 pm

Fabio a écrit : ↑

mer. mars 25, 2020 11:21 am

Donc aucun changement pour l'instant si ce n'est des pédales XTR qui vont remplacer mes XT qui ont 10 ans (qui fonctionne encore).
Changement juste pour le plaisir.

Tu vas apprécier le changement. La surface d'appui est bien meilleure sur les dernières XTR.

Oui, rien qu'en les voyants on voit l'évolution
En même temps 10 ans sépare mes XTvdes dernières XTR si je ne vois pas de changement je reviens sur du 26''

Bon j'ai encore un bon plan, à voir s'il se concrétise...

passage en XTR possible

Cassette XX1 : 368g
Cassette XTR : 375g (mince )

Gachette Sram GX Trigger : 122g (plus legere que la XX1 )
Gachette XTR : 127g (re mince)

Dérailleur XX1 : 265g
Dérailleur XTR : 237g (aaahhh enfin)

manque à comparer le poids de la chaine et du corps de roue libre....
partant du principe que ces 2 éléments seront de même poids.

le gain de poids est de 16g

tout ça pour ça...
mais au moins, je serais en shimano et ça c'est une super nouvelle

Fabio a écrit : ↑

jeu. avr. 23, 2020 12:07 pm

Gachette Sram GX Trigger : 122g (plus legere que la XX1 )
Gachette XTR : 127g (re mince)

T'es sûr de comparer la même chose ?

Ma X01 11 était à 120g avec le collier mais sans câble. 109g sans le collier.

J'ai pesé mes Shimano XT sans câble :
- Shimano XT SL-M8100-IR (I-Spec EV) 120 g,
- Shimano XT SL-M8100-R 117 g.

Fabio a écrit : ↑

jeu. avr. 23, 2020 12:07 pm

Bon j'ai encore un bon plan, à voir s'il se concrétise...

passage en XTR possible

Cassette XX1 : 368g
Cassette XTR : 375g (mince )

Gachette Sram GX Trigger : 122g (plus legere que la XX1 )
Gachette XTR : 127g (re mince)

Dérailleur XX1 : 265g
Dérailleur XTR : 237g (aaahhh enfin)

manque à comparer le poids de la chaine et du corps de roue libre....
partant du principe que ces 2 éléments seront de même poids.

le gain de poids est de 16g

tout ça pour ça...
mais au moins, je serais en shimano et ça c'est une super nouvelle

cassette XTR 10-51 c'est plutôt 370gr avec écrou (vérifié)
et le CRL microspline DT Swiss est une petite dizaine de grammes plus lourd que le XD.
donc tu prends 20gr sur l'ensemble CRL-cassette par rapport au XX1 eagle !
mais tu les regagnes sur le dérailleur (240 vs 262 g).
Le shifter XTR doit être au poids d'un XX1 eagle; idem pour la chaine
Donc kif kif et bourico

Mais rien ne t'empeche de mettre uniquement le dérailleur XTR, en revendant le Eagle ça ne coutera "pas grand chose" et tu gagnes 30g

J'ai monté la transmission XTR (sur un Spark RC 900 Pro également!), voilà les poids vérifiés :
- dérailleur 238g
- shifter 109g (version iSpec EV, je peux tester si ça matche avec un collier Sram si tu veux)
- cassette 10-51 369g
- chaîne coupée à la bonne longueur 242g

J'ai des moyeux Carbon-Ti donc je peux pas te dire sur le corps de roue-libre DT.
Par contre je regrette pas par rapport à mon ex X01, le seul truc c'est la couronne Race Face. J'ai eu un bon coup sur un pédalier Next SL G5, avec la bonne couronne HG+ donc je fais avec, mais mon expérience des couronnes Race Face est plutôt décevante jusque là (usure plus rapide que les autres, mauvais dégagement de la boue qui doit là encore pas aider côté usure)

bon après reclacul et recherche de poids vérifié, je serai plutot à

Cassette XX1 : 368g
Cassette XTR : entre 370 et 376g

Gachette Sram GX Trigger : 122g
Gachette XTR : 116g avec collier ou 111g sans
savez vous s'il existe une moyen de le fixer sur les freins avid.. euh SRAM... (j'en doute maisbon)

Dérailleur XX1 : 265g
Dérailleur XTR : entre 238g et 243g

+20g CRL
en effet ce sera opération totalement neutre



mais bon, je suis un shimano addict
bien que je me sois bien habitué au fonctionnement SRAM

Fabio a écrit : ↑

jeu. avr. 23, 2020 1:29 pm

savez vous s'il existe une moyen de le fixer sur les freins avid.. euh SRAM... (j'en doute maisbon)

J'attends toujours l'adaptateur Formula. Je pense que Magura n'a toujours rien sorti.
Je pense que personne ne veut utiliser des freins Sram avec une transmission Shimano. Tu vas attendre longtemps pour trouver un solution.

Comme je t’ai écris au-dessus, je peux tester avec un collier Sram...

dedge a écrit : ↑

jeu. avr. 23, 2020 3:10 pm

Comme je t’ai écris au-dessus, je peux tester avec un collier Sram...

de toute façon, j'aurais le collier shimano avec... donc aucun soucis.
c'etait plus pour optimiser

Rien de nouveau encore, je vais chercher un peu de matos demain chez mon dealer

juste une photo (sans photoshop)

Il est ou le trucage ?

8 semaines de pompes et gainage

machfive a écrit : ↑

dim. mai 10, 2020 12:12 pm

Il est ou le trucage ?

sts a écrit : ↑

dim. mai 10, 2020 1:00 pm

8 semaines de pompes et gainage

completement

Déjà le minimum c'est de bloquer le frein AR.

Avec les freins Sram, c'est bloqué tout seul au bout de quelques mois.

ronan a écrit : ↑

dim. mai 10, 2020 7:13 pm

Avec les freins Sram, c'est bloqué tout seul au bout de quelques mois.

Sinon Fabio je vais être vendeur d'un mini groupe XTR avec cassette 10-45 et dérailleur chape courte.
Si ça convient à ton terrain ça peut être une solution pour gratter quelques grammes !

EDIT : Après vérification différence de 10g par rapport au 10-51, gain très relatif...

JulTarmac a écrit : ↑

dim. mai 10, 2020 7:17 pm

ronan a écrit : ↑

dim. mai 10, 2020 7:13 pm

Avec les freins Sram, c'est bloqué tout seul au bout de quelques mois.

Sinon Fabio je vais être vendeur d'un mini groupe XTR avec cassette 10-45 et dérailleur chape courte.
Si ça convient à ton terrain ça peut être une solution pour gratter quelques grammes !

EDIT : Après vérification différence de 10g par rapport au 10-51, gain très relatif...

a partir sur du XTR, surtout avec un 34 devant, il me faudrait aller jusqu'au 51


bon je viens derécuoperer des hutchinson Kraken pour essayer.
les pneus ne sont pas light, mais bon, il faut essayer. 700gr le pneu en 2.3. ça reste correct quand même.

Question.
Des avis sur le hutchinson kraken en 2.30.
Je viens d’en prendre 2 (version renforcée donc plus lourd ).