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Tib a écrit :Après 2 semaines à rouler en Dordogne puis Ardèche, je suis pleinement satisfait de mon montage actuel certes plus lourd et moins nerveux que celui de l'an dernier (le vélo était 2 kg plus léger), mais avec lequel je passe davantage de choses en descente et avec lequel je roule globalement plus vite (quand les jambes sont là). Hormis le bug de l'AXS, absolument aucun souci, pas même dans la grosse caillasse sud-ardéchoise. Hormis lubrifier la chaîne, je n'ai touché à rien durant 2 semaines. Même les Maxxis bien entamés / entaillés ont tenu le choc ! J'ai vraiment trouvé mon montage "Cape Epic ready" je crois.



Je vais rajouter une sacoche de selle ou une fixation pour la chambre à air de dépannage, et un support de pompe, car je sors de plus en plus souvent sans Camelbak. Après 15 années avec sac à dos, je découvre à quel point il est agréable de rouler sans...

Bon par contre, faut un début à tout, hier première fois que je me suis fait doubler par un traileur. C'était certes en bosse raide et technique, mais le gars m'a déposé à mach 2, ça m'a tué le moral...

L avantage de l epic c est le brain ... mais aussi son talon d achille (sans parler maintenance).
Meme s il semble que les dernieres versions sont ameliorees et que le evo sort sans brain, mon propos est que la cinématique est du coup un peu libre. C est mon souvenir des vieux epic mais certains essais recents ou pas lus sur net confirment ce trait comprehensible car le brain.
Donc ce que je veux te faire realiser c est que les concurrents offrent des comportemenrs tres efficaces sans avoir recours a un brain ou du blocage. Notamment dans les regions que tu as roule mais aussi en idf, par exemple, un santa blur, un pivot mach4sl ont des cinematques ou le blocage est insensible en vrai vtt. Qd je bloque je vais moins vite et qd je deverrouille c est a peine si je sens le pompage. Finalement je m en sers sur le bitume, parfois qd c est lisse (rarement) et surtout qd je roule fort et que je relance debout si le terrain le permet.
Bref ton essai et donc ton avis sur un epic evo serait interessant. Contre partie faut trouver le bon reglage pression detente certainement moins aise que le brain...mais je peux me tromper et me fier au brain 2003 et 2005

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seb@bes a écrit : ↑

ven. août 28, 2020 5:20 pm

Tib a écrit :Après 2 semaines à rouler en Dordogne puis Ardèche, je suis pleinement satisfait de mon montage actuel certes plus lourd et moins nerveux que celui de l'an dernier (le vélo était 2 kg plus léger), mais avec lequel je passe davantage de choses en descente et avec lequel je roule globalement plus vite (quand les jambes sont là). Hormis le bug de l'AXS, absolument aucun souci, pas même dans la grosse caillasse sud-ardéchoise. Hormis lubrifier la chaîne, je n'ai touché à rien durant 2 semaines. Même les Maxxis bien entamés / entaillés ont tenu le choc ! J'ai vraiment trouvé mon montage "Cape Epic ready" je crois.



Je vais rajouter une sacoche de selle ou une fixation pour la chambre à air de dépannage, et un support de pompe, car je sors de plus en plus souvent sans Camelbak. Après 15 années avec sac à dos, je découvre à quel point il est agréable de rouler sans...

Bon par contre, faut un début à tout, hier première fois que je me suis fait doubler par un traileur. C'était certes en bosse raide et technique, mais le gars m'a déposé à mach 2, ça m'a tué le moral...

L avantage de l epic c est le brain ... mais aussi son talon d achille (sans parler maintenance).
Meme s il semble que les dernieres versions sont ameliorees et que le evo sort sans brain, mon propos est que la cinématique est du coup un peu libre. C est mon souvenir des vieux epic mais certains essais recents ou pas lus sur net confirment ce trait comprehensible car le brain.
Donc ce que je veux te faire realiser c est que les concurrents offrent des comportemenrs tres efficaces sans avoir recours a un brain ou du blocage. Notamment dans les regions que tu as roule mais aussi en idf, par exemple, un santa blur, un pivot mach4sl ont des cinematques ou le blocage est insensible en vrai vtt. Qd je bloque je vais moins vite et qd je deverrouille c est a peine si je sens le pompage. Finalement je m en sers sur le bitume, parfois qd c est lisse (rarement) et surtout qd je roule fort et que je relance debout si le terrain le permet.
Bref ton essai et donc ton avis sur un epic evo serait interessant. Contre partie faut trouver le bon reglage pression detente certainement moins aise que le brain...mais je peux me tromper et me fier au brain 2003 et 2005

Envoyé de mon SM-A320FL en utilisant Tapatalk

je te rejoint sur la cinématique 'à vide de brain', je pense qu'une cinématique avec moins d'interaction au pédalage sans brain permettrait à ce dernier des réglages plus orienté sur les vrais besoins du terrain sans avoir besoin de compenser la cinématique.

Pour ta recherche pour se passer de sac, il y a ça pour le multi outils avec mèches également : https://withspirit.fr/home/1443-wolf-to ... ystem.html
Je pense me le prendre pour le TS.

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

En effet, j'y songeais justement. Merci pour la recommandation.

3 autres modèles testés là ..
https://www.pinkbike.com/news/3-best-st ... -bits.html

Tom avait pointé que le Wolftooth Encase pouvait interférer avec les zones de renfort en bout des cintres carbone.
Pour ma part, j'ai le OneUp et la pompe 70cc, j'en suis très satisfait.

Hello,

Bon, à force de dire que je ne roulais plus qu'en TR, ça a fini par me titiller et c'est décidé, je vais ressortir le TS ! Il me manquait un poste de pilotage (j'avais transféré le cintre et la potence Enve sur mon TR, pour avoir du costaud en prévision de mes sorties au long cours). J'ai donc reçu ce matin une potence Enve en 65 mm, et un cintre de la même marque en 760 : montage dans la semaine pour ensuite faire re-rouler la bête, histoire de voir si le Brain fonctionne toujours après bientôt un an de stockage à plat dans le garage !

Le montage n'a donc pas changé, cadre modèle 2018, SID Ultimate 120 neuve (changée suite au jeu pris lors de ma dernière sortie à Cahors), groupe AXS (avec cassette 10/52 au lieu de la 10/50), tige Reverb AXS, roues Asterion XCR et périphériques Enve.

Je vous dirai si le vélo fonctionne encore ! et j'essaierai de refaire une ou deux photos.

Ah? u as prévu un WE ferme auberge ?!?

Tu vas très certainement retrouver des sensations de facilité dans le technique en TS vs TR.

ocus a écrit : ↑

lun. août 09, 2021 5:02 pm

Ah? u as prévu un WE ferme auberge ?!?

J'attends d'être invité ! Y'a des fermes auberges à St Martin ?

Prêt à rouler... alors, charte ou pas charte ? 120 devant, 100 derrière, donc charte à 10,5 en coupant la poire en deux !

Tib a écrit : ↑

mar. août 10, 2021 10:57 am

alors, charte ou pas charte ? 120 devant, 100 derrière, donc charte à 10,5 en coupant la poire en deux !

On va se réunir pour trancher la poire

Prochaine sortie programmée ?

Demain si tout va bien !

Peut-être l'une des toutes dernières photos avec cet Epic 2019 :



Toujours à la tentation de la nouveauté céder tu dois.

T'as raison, les grips sont griffés, il est temps de changer le vélo

Les grips sont morts, la transmission est morte, les pneus sont morts, la tige est quasi morte... en effet ça devient urgent.

Je peux le recylcer, si besoin

Trop tard, il est vendu (avant même de publier l'annonce, c'est l'avantage d'être inscrit dans un club).

C'est aussi le gros avantage d'un Spé Tu le vends avec la moitié des pièces mortes, il part avant de poster l'annonce et au prix d'un canyon neuf

Par contre ça te coûte 2 fois plus cher quand tu rachètes du neuf.

Tib a écrit : ↑

mar. juin 07, 2022 3:45 pm

Trop tard, il est vendu (avant même de publier l'annonce, c'est l'avantage d'être inscrit dans un club).

C'est coco qui va être déçue

Tib a écrit : ↑

mar. juin 07, 2022 7:42 pm

Par contre ça te coûte 2 fois plus cher quand tu rachètes du neuf.

Mon petit doigt ( que tu connais) m’a dis qu’il y aurait bientôt une augmentation de tarif chez specialized….l Ukraine tout ça ….

Lafoy a écrit : ↑

mar. juin 07, 2022 8:31 pm

Tib a écrit : ↑

mar. juin 07, 2022 7:42 pm

Par contre ça te coûte 2 fois plus cher quand tu rachètes du neuf.

Mon petit doigt ( que tu connais) m’a dis qu’il y aurait bientôt une augmentation de tarif chez specialized….l Ukraine tout ça ….

Le cours du blé qui flambe?
Ça doit être la 3eme ou 4eme augmentation depuis le début du covid

Lafoy a écrit : ↑

mar. juin 07, 2022 8:31 pm

Tib a écrit : ↑

mar. juin 07, 2022 7:42 pm

Par contre ça te coûte 2 fois plus cher quand tu rachètes du neuf.

Mon petit doigt ( que tu connais) m’a dis qu’il y aurait bientôt une augmentation de tarif chez specialized….l Ukraine tout ça ….

impossible non ?

Quand tu vois le scott spark Rc à 5200e en Axs et le spécialized Epic à 5700 en GX classique...

C'est pour ça, j'ai préféré acheter avant que ça augmente encore...