Forum light-bikes.fr

Nom de dieu c'est criminel de mettre sur le marché de tel merdes

tu as essayé juste à l'arrière ?

Oui j'ai juste monté le disque arrière, heureusement...

J'espère que tu seras plus heureux que moi avec tes tests de composants ultra light...

Perso, je les aurais montés dans l'autre sens.

Pareil.

Il y a un chat noir sur l'Alsace ?

tiens Fab', c'est cadeau



il m'en reste plein

coureur a écrit :Perso, je les aurais montés dans l'autre sens.

J'ai pourtant bien respecté le sens de rotation indiqué sur le disque... C'est vrai que contrairement aux disques ordinaires, l'inscription est du coup vers l'intérieur de la roue.

c 'est peut être pas compatible avec les magura comme pour certain cadre n' est ce pas tom .

faber a écrit :coureur a écrit:
Perso, je les aurais montés dans l'autre sens.

J'ai pourtant bien respecté le sens de rotation indiqué sur le disque... C'est vrai que contrairement aux disques ordinaires, l'inscription est du coup vers l'intérieur de la roue.

Cela n'aurait rien changé,ou peut-être tenu 500m de plus.

ah merde, c'est chinoiserie qui va pas être content...
Naaan, mais c'est surement dû aux plaquettes...
Bon sinon, c'est vraiment cool de ta part de faire vivre le post "Allegement vraiment pas judicieux"

Blackstar a écrit :c'est vraiment cool de ta part de faire vivre le post "Allegement vraiment pas judicieux"

Attends,jamais deux sans trois,on y arrive....

Oui, le sens n'aurait rien changé mais je crois que le constructeur précise qu'il faut rouler en Vbrakes avec ses disques.

coureur a écrit : je crois que le constructeur précise qu'il faut rouler en Vbrakes avec ses disques.

Vbrakes oui,mais de chez Alpha

machfive a écrit :Vbrakes oui,mais de chez Alpha

me semble avoir vu passer des potences Alpha, des téméraires pour tester ?

Un vrai disque Carbon ça ressemble à ça, pas de comparaison possible

Lafoy a écrit :Un vrai disque Carbon ça ressemble à ça, pas de comparaison possible

Tout à fait !
Et ils permettent même aux avions de ne pas finir dans le bac à sable...

[mode chat noir On] TOM sort du corps de Fab' [mode chat noir off]
mdr aussi

Bon, je lâche ça ici, Fab' fait la sourde oreille et je ne peux garder ca pour moi

Je suis (presque) sûr que son montage, avec des rondelles sous l'étrier, n'a pas aidé non plus à la bonne tenue du disque qui semble s'être retrouvé pincé pile poil au niveau des trous.

Votre avis ?

ce qui m interpelle c'est que l on galère déjà pas mal sur les resistances a l'echauffement des roues carbones / patins en velo de route (traitement basalt etc ..)
j imagine les contraintes qu un étrier de frein a disque doit être capable de donner sur une galette en carbone a priori pas spécialement traitée ou renforcée

par contre dans l'état actuel ça fait un dessous de verre super classe

mais en soit belle perf pour le montage global du tallboy

ca fait 2 jours que je me marre avec ce test... @Chinoiserie tu le sens comment ?

faber a écrit :après avoir démonté le disque (et regonflé mon pneu ar pour la 2e fois), j'étais déjà beaucoup moins hilare.

Quelles hypothèses formules-tu sur le lien de cause à effet entre la détérioration du disque et la baisse de pression dans le pneu arrière ? Une écharde de carbone qui aurait provoqué une micro-perforation ?

Tib a écrit : Quelles hypothèses formules-tu sur le lien de cause à effet entre la détérioration du disque et la baisse de pression dans le pneu arrière ? Une écharde de carbone qui aurait provoqué une micro-perforation ?

Stop Tib, je peux plus m'arreter de rire

Jean_bcn a écrit :

Tib a écrit : Quelles hypothèses formules-tu sur le lien de cause à effet entre la détérioration du disque et la baisse de pression dans le pneu arrière ? Une écharde de carbone qui aurait provoqué une micro-perforation ?

Stop Tib, je peux plus m'arreter de rire

Bon, soyons sérieux deux secondes,
Sur les conseils de "qui vous savez" le test de Fab' a eu lieu en piscine pour avoir de l'eau jusqu'aux axes de roue, le plus compliqué à été de trouver une piscine penchée afin de, bien refroidir le disque et aussi d'aller vite en descente.
Tu sais bien Tib que la loi d’Archimède fausse les jugements de pression des pneus aussi je ne comprends pas ta question...

Le plus compliqué étant de trouver une piscine penchée dont le niveau de l'eau reste droit (au sens "péremptoire").

Trêve de plaisanterie, j'ai souvenir il y a une dizaine d'années d'avoir eu en test des disques Carbon-ti à étoile carbone et piste de freinage titane. J'avais fait une sortie avec. A mes yeux, faut être givré ou vraiment ne pas s'aimer pour monter ça dans le cadre d'un usage "vrai" VTT.

Tib a écrit :Le plus compliqué étant de trouver une piscine penchée dont le niveau de l'eau reste droit (au sens "péremptoire").

D'où les problèmes de ski nautique pour certains...



Et par contre, sérieusement, attention aux échardes de carbone, les gars. Si ça rentre, ça veut pas trop ressortir tout seul...

Question bête mais... tu es certain que tes plaquettes répondent à 100% au cahier des charges exigé par le fabricant ? Une désintégration pareille en si peu de temps c'est tout de même assez fort !