Forum light-bikes.fr

Là les mecs, je viens de verser une larme du fin fond du Dakota.

ubo a écrit :un doute ??? non tu n'as pas du tout bien suivre !!!

Tu vas dire que je suis tenace Ubo,mais tu es pas mal non plus,voila pourquoi mon doute,vu que je n'avais pas eu de réponse.

machfive a écrit :

Tom a écrit : machfive a écrit:Si j'ai bien tout compris,tu as acheté un groupe complet (d'occase)

hein quoi ?

Ah bon,j'ai cru vu l'état (déjà utilisés) des éléments......

Pourquoi un shifter et un dérailleur 11v si tu restes avec ta cassette 10v ?

Chill out boys...


Pour ma part garbaruk sponsorise mes cassettes.. Et j'ai quelques input sur ce qu'ils nous préparent donc je reste sur leurs produits ne serait-ce pour avoir le plaisir de rouler les protos.
L'argument prix serait valable sinon, en sus de "je ne fais pas comme tout le monde"
Epycestout

ubo a écrit :Perso ne pas changer de cassette tous les 1000km, un peu moins cher (chienne de pauvritude ), shifting sup à Sram (sur ma comparaison avec cassette xx)

Juste pour apporter une petite contribution, ma cassette xx1 affiche actuellement 3000 km au compteur et elle est loin d'être usée.

Alain C a écrit :Juste pour apporter une petite contribution, ma cassette xx1 affiche actuellement 3000 km au compteur et elle est loin d'être usée.

Tu utilises l'étagement de manière équivalente ?
Galets d'origines Alain ?

Tom a écrit : Et j'ai quelques input sur ce qu'ils nous préparent

Trop dis,ou pas assez

machfive a écrit :

Alain C a écrit :Juste pour apporter une petite contribution, ma cassette xx1 affiche actuellement 3000 km au compteur et elle est loin d'être usée.

Tu utilises l'étagement de manière équivalente ?
Galets d'origines Alain ?

Oui j'utilise toute la plage avec un bémol sur le 10 dt que je mets quand c'est vraiment roulant ! Sinon, je change aussi régulièrement mes chaînes soit tous les 2 mois environ.

Rodage de la transmi XX1 ce matin, RAS sinon une forme de trigger pas terrible à mon gout, surtout le positionnement du douton de descente comparé à Xtr où il suffit d'utiliser son index. bref c'est pas essentiel.
Le dérailleur est bien moins en tension et toutes les vitesses passent mieux, j'adore la confirmation par le bruit de la gachette.
Trois crevaisons (dont une sur le RARA DD!), 7 ascensions, 1 renard & toute une famille de sangliers : une bonne petite rando de 99,7km.

Tom a écrit :Rodage de la transmi XX1 ce matin, RAS sinon une forme de trigger pas terrible à mon gout, surtout le positionnement du douton de descente comparé à Xtr où il suffit d'utiliser son index. bref c'est pas essentiel.
[/url].

Je pensais comme toi au début,
et rapidement, j'ai trouvé que l'utilisation seul du pouce était bien plus pratique
maintenant, quand je retourne sur du shimano, je l'utilise comme du sram.

J'abonde avec Jay et j'ajoute que limiter la possibilité de descendre les pignons un par un est un énorme plus (pour moi en tout cas) en tout terrain, tandis que Shimano permet la descente jusque 3 ou 4 par 3 ou 4. A la rigueur il faudrait davantage marquer et durcir les crans car à vouloir faire "souple" ça devient trop souple.

Enfin, tout cela est éminemment personnel...

A l'inverse, pour rouler avec du shimano, il n'y a que très récemment que j'ai découvert que je pouvais descendre plusieurs vitesses à la fois. C'est en montant sur le bike d'un pote et en appuyant un peu plus fort que de coutume que plusieurs vitesses sont passées et après vérif', il s'avère que j'utilise la même commande... Donc ouaip, personnel le feeling

J'avais pris l'habitude de descendre toute la cassette en deux mouvements sur l'Xtr, un aller avec l'index et un retour avec le pouce. Je ne les ai jamais trouvé trop souples..
Plusieurs avantages des gâchettes Sram :
- plus précises
- plus fluides (ok elle est neuve comme les gaines...)
- angle réglable pour l'inférieure

Dementia a écrit :Là les mecs, je viens de verser une larme du fin fond du Dakota.

Tant mieux pour les plantes

Cadre dans les PA.
Possibilité de vélo complet également + roues.

Hâte de voir le prochain