Oui, d'environ 200g.petitfilou a écrit :ce qui plombe ta fourche, c'est le pivot conique pour une bonne partie.
Comparativement à la tienne, j'ai augmenté le diamètre des fourreaux mais j'en ai aussi réduit l'épaisseur (28.6*1.55 vs 31.8*1.1).Après, tu as demandé une augmentation du diamètre des fourreaux, et l'épaisseur des tubes n'est peut-être pas optimisée....
A noter que les fourreaux sont aussi plus longs.
Je ne veux pas une fourche qui se "flexe" frontalement au freinage.
De plus, mon cadre ayant tout de même de gros tubes, je ne voulais pas me retrouver avec une fourche toute frêle.
Le confort viendra du pneu avant, même si dans notre région, le confort est tout relatif vu nos terrains de jeu.
Le seul endroit où je vois pouvoir gratter quelques grammes, comme dit plus haut, c'est au niveau du pivot.