Forum light-bikes.fr

Posté : **dim. févr. 03, 2019 10:14 am**

Ras le bol de ce Racing Ralph, retour aux Maxxis.

Posté : **dim. févr. 03, 2019 11:14 am**

Tu lui rapproches quoi ?
Parce que là...

Posté : **dim. févr. 03, 2019 11:27 am**

machfive a écrit : ↑
jeu. janv. 31, 2019 11:54 am
La finition me rappelle le cintre Garbaruk mais en plus fragile.

les cintres Garbaruk étaient vernis (brillants), ça n'a rien à voir avec la finition Darimo.

machfive a écrit : ↑
jeu. janv. 31, 2019 11:54 am
ubo a écrit : ↑
mer. janv. 30, 2019 8:00 pm
La couche est très fragile esthétiquement
Un manque de vernis en cause ?

Il n'y en a pas.

il faut que je vous fasse une photo de ma tds T2 SB qui a connu pas mal de montages/démontages, la surface n'est pas d'avantage abîmée que l'aurait été une tds carbone normale. Seulement lorsque la surface est mate, ça se voit plus.

Posté : **dim. févr. 03, 2019 12:12 pm**

Blackstar a écrit :Tu lui rapproches quoi ?
Parce que là...

En gros : 5 sorties, 3 mèches.

Les flancs sont top mais la bande de roulement est beaucoup trop fragile.

Posté : **dim. févr. 03, 2019 2:13 pm**

Dementia a écrit : ↑
dim. févr. 03, 2019 12:12 pm

Blackstar a écrit :Tu lui rapproches quoi ?
Parce que là...
En gros : 5 sorties, 3 mèches.

Les flancs sont top mais la bande de roulement est beaucoup trop fragile.

C'est des Snakeskin ?

Posté : **dim. févr. 03, 2019 2:26 pm**

Posté : **dim. févr. 03, 2019 2:35 pm**

Silex ?

Posté : **dim. févr. 03, 2019 2:44 pm**

Je pense, il n'y avait rien d'accroché au pneu.
3e fois, exactement de la même façon. Une petite coupure nette de 3-4mm sur la bande de roulement que le latex (Joe) n'arrive pas à colmater.

Posté : **dim. févr. 03, 2019 6:21 pm**

Tu es mûr pour essayer les Maxxis exo+

Posté : **lun. févr. 04, 2019 2:32 pm**

Chàge de latex, le joe c’est du pipi de chaton ca marche pas !

Posté : **lun. févr. 04, 2019 2:52 pm**

Monte de vrais pneus !

Posté : **lun. févr. 04, 2019 3:18 pm**

J'étais moins embêté avec un TB à l'arrière, c'est dire ...

Tib a écrit : ↑
lun. févr. 04, 2019 2:52 pm
Monte de vrais pneus !

Certainement un Rekon Race à l'arrière, comme mon idole (même si je sais que mon idole ne mélangerait pas deux marques de pneus

).

Posté : **lun. févr. 04, 2019 3:41 pm**

Je peux te débarrasser du rr si tu veux

Posté : **lun. mars 04, 2019 8:00 am**

Petite sortie hier histoire de prendre l'air malgré une belle sinusite

J'ai remonté ma roue arrière LB/Hope Pro 2 en attendant le retour du cercle EIE.

2e sortie sans crever avec le Racing Ralph, ca se fête

Le vélo est toujours aussi agréable à rouler et malgré une belle galipette en descente, le cintre Darimo ne craque toujours pas

Posté : **lun. mars 04, 2019 5:19 pm**

Ton RARAY sur l'avant te donne toujours satisfaction ?

Posté : **lun. mars 04, 2019 5:30 pm**

Oui, certainement un des meilleurs pneus avant XC que j'ai jamais eu.

Posté : **lun. mars 04, 2019 5:39 pm**

Merci pour le retour Dem,je continue d’apprendre avec le mien..

Posté : **lun. mars 04, 2019 5:43 pm**

machfive a écrit : ↑
lun. mars 04, 2019 5:39 pm
Merci pour le retour Dem,je continue d’apprendre avec le mien..

Tu rencontres des soucis ?

Posté : **lun. mars 04, 2019 7:23 pm**

Non pas du tout,mais je l'ai monté pour rouler sur terrains plutôt boueux.
Et actuellement c'est sec

Posté : **lun. mars 18, 2019 8:18 am**

machfive a écrit : ↑
lun. mars 04, 2019 7:23 pm
Et actuellement c'est sec

Ben pas ce weekend

Je me suis pris deux gamelles à cause des pneus pas adaptés au terrain. Les racines de travers dans les virages étaient redoutables, mais excepté un Minion DHF, je n'ai jamais trouvé un pneu qui s'en sorte bien dans ces conditions. Après, l'emmener dans les petites spéciales d'enduro du coin n'était peut être pas forcément la meilleure idée

Dementia a écrit : ↑
mer. juin 27, 2018 8:27 am

Laurent29p a écrit : ↑
mer. juin 27, 2018 7:04 am
Au niveau de la tes , c’est une batterie ou pile bouton.
Batterie dans la tige (chargement micro usb), pile bouton dans le remote.

Je crois que la batterie est données pour 400 mouvements avant de devoir la recharger.

Sinon la Vyron vient de demander son premier rechargement depuis Juin 2018. Avec le recul, assez content de cette tige de selle.

Posté : **lun. mars 18, 2019 9:42 am**

La Vyron est pratique, je l'installe quand j'en ai besoin.
Il faut juste se faire avec les latences (c'est écrit dans la notice, c'est son fonctionnement normal) pour appuyer sur la selle au bon moment, surtout si on ne baisse pas la selle à fond comme je fais souvent, car il faut s'arrêter à temps

Posté : **lun. mars 18, 2019 10:42 am**

Dementia a écrit : ↑
lun. mars 18, 2019 8:18 am

machfive a écrit : ↑
lun. mars 04, 2019 7:23 pm
Et actuellement c'est sec
Ben pas ce weekend

Je me suis pris deux gamelles à cause des pneus pas adaptés au terrain. Les racines de travers dans les virages étaient redoutables, mais excepté un Minion DHF, je n'ai jamais trouvé un pneu qui s'en sorte bien dans ces conditions. Après, l'emmener dans les petites spéciales d'enduro du coin n'était peut être pas forcément la meilleure idée

Dementia a écrit : ↑
mer. juin 27, 2018 8:27 am

Laurent29p a écrit : ↑
mer. juin 27, 2018 7:04 am
Au niveau de la tes , c’est une batterie ou pile bouton.
Batterie dans la tige (chargement micro usb), pile bouton dans le remote.

Je crois que la batterie est données pour 400 mouvements avant de devoir la recharger.

Sinon la Vyron vient de demander son premier rechargement depuis Juin 2018. Avec le recul, assez content de cette tige de selle.

Salut Benoît
Tu as déjà fait un graissage quelconque sur ta Vyron ?
Malgré la pression Max recommandée la mienne a parfois du mal pour remonter complètement.
Je me demande si la partie haute de ce qui est dans le cadre avec une emprunte de clé se démonte pour une lubrification ?

Posté : **lun. mars 18, 2019 11:11 am**

Laurent29p a écrit : ↑
lun. mars 18, 2019 10:42 am
Salut Benoît
Tu as déjà fait un graissage quelconque sur ta Vyron ?
Malgré la pression Max recommandée la mienne a parfois du mal pour remonter complètement.
Je me demande si la partie haute de ce qui est dans le cadre avec une emprunte de clé se démonte pour une lubrification ?

Hello

Non, camarade, rien du tout, 0 entretien.
Il me semble d'ailleurs avoir lu qu'il ne fallait surtout pas graisser la tige en elle même.

Aucun soucis de remontée pour ma part ... pour le moment !

Posté : **lun. mars 18, 2019 6:23 pm**

Il faut bien mettre la pression max.
J'ai entendu dire qu'on pouvait lubrifier le joint pour aider un peu, avec du royal blood.

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