Forum light-bikes.fr

C'est le coloris le plus beau je trouve
Quand j'ai vu l'annonce de la prévente l'autre jour j'étais sur que tu avais pris le 9.7
Tu l'as pesé avec axe arr et amortisseur juste ?

machfive a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 6:42 pm

Il y a quoi de fourni avec le kit cadre Ubo ?

smarties a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 6:28 pm

Ce n’est pas un kit cadre c’est un 9.7 démonte dès réception.

Blocage sur l’amortisseur.

Ça sent le vélo a 8kg600.
Magnifique cette base de TS, trek a vraiment frappé fort avec ce système que je trouve bien pensé.
Ça m'étonnerais pas que d'autres saute le pas.

@ Ubo : et tu vas conserver le système Knock Block ? enfin si ce modèle l a .

RobinRLS a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 6:57 pm

machfive a écrit : ↑mer. avr. 22, 2020 6:42 pm
Il y a quoi de fourni avec le kit cadre Ubo ?

smarties a écrit : ↑mer. avr. 22, 2020 6:28 pm

Ce n’est pas un kit cadre c’est un 9.7 démonte dès réception.

Blocage sur l’amortisseur.

Ben mince,j'ai raté le message.

Il y a de quoi se planter en voyant les photos du carton et le cadre seul..

ubo a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 2:34 pm

Le cercle du haut si tu zoomes c'est un puceron
Celui sous la base c'est un passage de rilsan, le dernier ça doit être un morceau d'herbe

Du coup, il est moins lourd réellement ?

Avec les pièces jetées vite fait dessus
















Reste quelques optimisation et réglages

Tu n'as pas monté le knock block ? Je ne vois pas l'adaptateur ?

elles ont été plutôt bien jetées et rapidement en plus .

ubo a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 7:52 pm

La durite du frein avant qui ne passe pas devant toutes les autres, ça me fait le même fait le même effet que quand elle passe à l'extérieur du fourreau

Pas de blocage au guidon, ça fait bizarre sur ce modèle.

UBO, pourquoi tu gardes ton support garmin a 23Gr au lieu de mettre celui d'origine avec les o'rings a 6gr?

Le kit cadre est introuvable donc je suis parti sur un 9.7 , taille M

Pas de blocage au guidon ça ne servira à pas grand chose avec un débattement réduit et la manette qui au cas où tombe parfaitement sous la main (contrairement au niner ou il fallait tâtonner ou regarder)

Super propre, le Kashima matche à la perfection avec ce coloris je trouve !

Hervé a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 7:28 pm

@ Ubo : et tu vas conserver le système Knock Block ? enfin si ce modèle l a .

Pour l'instant il est dessus mais je vais sûrement le dégager

Dans les autres modifications :

Le collier de selle => si un possesseur de trek passe par là et peut me donner le diamètre exact constructeur
La gaine : celle-là pèse 52 gr donc possibilité de diviser le poids par 2 avec la fassi, à moins que l'axs passe par là...
A voir après essai si je reste en 140 ou pas

rush a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 8:13 pm

UBO, pourquoi tu gardes ton support garmin a 23Gr au lieu de mettre celui d'origine avec les o'rings a 6gr?

Je l'avais acheté pour ma darimo (pour éviter de l'abîmer avec les attaches)

Salut ! Quel est ton programme ? Tu vas en faire quelle utilisation ?

Rando sportive, raid, un peu de montagne l'été

Sympa ton montage. Plus équilibré esthétiquement que le Niner. Il a un look très épuré.
Tes leviers sont en attente de réglage ?

ubo a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 7:52 pm

Avec les pièces jetées vite fait dessus




Reste quelques optimisation et réglages

Mince je le trouve un poil lourd. Comme je t’avais dit l’autre jour je m’attendais à + ou - 8,5...

Pourtant je ne vois pas où le bas blesse.

Mais qu’est ce qu’il est beau! Un coloris comme Trek sait faire.

Cette année ils ont mis le paquet : le supercaliber est magnifique, le top fuel avec les mêmes couleurs en inversé aussi, le fuel ex le modèle en émeraude et bleu style yéti est dingue, slash et remedy on retrouve le coloris de ton supercaliber. Bref couleurs flash qui marchent très bien les unes avec les autres.

D'après ce que j'ai pu lire, les avis sont partagés concernant ce cadre.Vivement la fin du confinement que tu nous en dises plus. Tu as pas mal de références

smarties a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 9:37 pm

Mince je le trouve un poil lourd. Comme je t’avais dit l’autre jour je m’attendais à + ou - 8,5...

Pourtant je ne vois pas où le bas blesse.

Mais qu’est ce qu’il est beau! Un coloris comme Trek sait faire.

L'ensemble est pesé avec le support gps k-edge et le capteur de vitesse sur la roue avant.
J'ai aussi 26gr de gaines en trop.
Les autres gr qui me séparent de 8,5 sont dans le cadre.

Avec mes dernières optimisations je fais quasi y arriver

ubo a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 9:07 pm

Hervé a écrit : ↑

mer. avr. 22, 2020 7:28 pm

@ Ubo : et tu vas conserver le système Knock Block ? enfin si ce modèle l a .

Pour l'instant il est dessus mais je vais sûrement le dégager

Dans les autres modifications :

Le collier de selle => si un possesseur de trek passe par là et peut me donner le diamètre exact constructeur
La gaine : celle-là pèse 52 gr donc possibilité de diviser le poids par 2 avec la fassi, à moins que l'axs passe par là...
A voir après essai si je reste en 140 ou pas

Sur le post de frch62, il a eu l'info de la part de trek que si tu retire le knock block tu perds la garantie sur le cadre en cas de choc de la fourche sur le cadre. J'ai moi même aussi essayé de le retirer sur deux tours de roues et c'est pas safe de l'enlever, ce n'est que mon avis bien sûr.

En tous cas superbe montage, hâte de lire ton retour.

il n'y avait pas un sac plastique livré avec pour mettre autour de l'amorto ?!

La couleur est magnifique, ça change de tous ces vélos noirs sans saveur ...
Je suis curieux de ton retour sur le comportement mais j’imagine que ça doit être une arme redoutable à ce poids ci ...
Taille M 17,5 ? Tu n’es pas parti sur un S ?