Forum light-bikes.fr

Jeff a écrit :Evolution envisagée : serrage fox de chez Extralite, la potence -12° de chez extralite toujours, et un serrage de roue arr qui soit light et qui tienne la roue...

Mouai t'as raison, faut alléger ce spad, qui a vraiment l'air d'être une enclume

tu n'envisages pas d'utiliser les Ax pour la Cape Epic ? question de sponsor ou fiabilité terrain ?

machfive a écrit :

Jeff a écrit :la potence -12° de chez extralite

De -25 tu passes à -12°,pour quelle raison ?

Le poids de l'âge!! pb résolu elle est pas dispo la potence chez extralite pour le moment.


Quand aux ax vu le terrain et le prix des jantes, pas moyen... Et surtout raison numéro 1, elles sont trop rigides verticalement et absolument inconfortable pour de la longue distance a répétition c'est a devoir mettre un ostheo ds sa valise...

Tu as Frm aussi qui propose une nouvelle potence sympa en -12 il me semble .

ubo a écrit :Tu as Frm aussi qui propose une nouvelle potence sympa en -12 il me semble .

oui, -15° la FRM mais annoncée à 100 gr pr 90 mm mais j'aime pas le système du capot avant qui oblige a tout démonter sur ton cintre d'un côté pour changer la potence...

http://www.gyro.fr/A-5129-potence-hs-m1 ... black.aspx

comme la C260 de ritchey qui en route t'oblige a tout enlever la guidoline du cintre d'un côté pour modifier tes côtes...

Je confirme pour la C260, c'est chiant pour mettre/enlever un cintre sans le rayer... Ma prochaine potence n'aura pas cette conception.

Pas faux !

machfive a écrit :

Jeff a écrit :la potence -12° de chez extralite

De -25 tu passes à -12°,pour quelle raison ?

Le poids était super intéressant mais j'ai laisse tomber, effectivement après calcul et dessin ça remontait trop le poste de pilotage et ça allait pas.

J'ai monte la Lauf de test (enfin recue) cette AM. Essai demain matin et je posterais une photo des que possible.

salut jeff, as tu un retour plus precis a faire sur la selle AX leaf?
j'ai vu la engage PC fluke qui doit être la même mais avec un peu de cuir et cela m'intéresse car je recherche une selle évidé au centre

oups Lorenzo, j'avais pas vu ta question, désolé.
Et bien l'AX Leaf est toujours sur mon vélo depuis plusieurs moi et avec bon cuissard RAS, elle est confortable et assure l'essentiel. Je partirais pas à la cape epic avec mais sur 2/3H c'est très bon.

Sinon la dernière version de mon open 1.0, 7,9kg au peson avec la fox, si je remets la suntour je gagne 100gr quasiment mais j'en ai besoin sur le 1.1 pr le transalp. Là c'est vraiment un chouette vélo !

pourquoi tu jongles avec deux vélos ?

carré duo cash

Duo 1) Car il le peut 2) pour qu'on dise pas qu'il est raciste

1 vélo de coeur et un autre pour ne pas abimé celui de coeur...

ubo a écrit :pourquoi tu jongles avec deux vélos ?

De retour du roc, alors j'avais deux vélos, un en XX1 pour la rando sur mes chemins connus, un en double marathon pour les courses longues.

Voici mon open dans sa config actuelle :



J'ai viré le pédalier lightning pour mettre un rotor avec étoile mono et plato rotor XX1 en 32 dts.
Pourquoi vous allez me dire ?? C'est plus lourd, oui.

Mais grâce à un peu de bricolage j'ai monté la manivelle gauche du Power LT, ce qui me permet d'avoir la donnée puissance en VTT avec très peu de poids en plus (par rapport à un REX) et de bénéficier d'un Q factor de 150mm environ.







ça passe juste surtout à gauche, mais validation au roc marathon, l'ensemble boitier OPEN / BB right PF30 / pédalier rotor en axe de 30 sont assez rigides pour que cela n'ait jamais touché les bases.

Sinon Easy grips extra chunky en orange, la fourche SR Suntour AXON full carbone, la tds carbonice associée à la toupe rails carbone (la coque a cassé durant le roc d'ailleurs...), et les roues Kappius 29 carbone avec moyeu Kappius KR1,5.
Bref un mixte de mes 2 vélos étant donné que le 1.1 est vendu.

Conclusion à 8,5 kg, et trop peu d'entraînement pour le marathon ces 2 derniers mois me font vraiment dire que le XX1 c'est pour les stars... Retour en double pour 2015 et les marathon UCI ou courses par étapes.

Ha je savais bien que qq1 roulait avec une suntour.

Tu en es content ?

Dementia a écrit :Ha je savais bien que qq1 roulait avec une suntour.

Tu en es content ?

Oui, déjà on ne la vois pas partout, elle est moins onctueuse qu'une fox et plus typé XCO mais bien lubrifié c'est une excellente fourche. Le blocage au té est un vrai blocage O mm d'enfoncement. Et elle est plus légère q'une fox, sous les 1500gr dans ma config.
Le seul reproche est le blocage de la roue, qui neuf fonctionne très bien, mais qd la boue s'infiltre c'est une horreur.

Ca passe près quand même ! J'avais un XX1 156 sur mon open les premiers jours, que j'ai remplacé par un 168 car le 156 touchait une base même après l'avoir décalé avec des rondelles...

ton lightening en 170mm pourrait m'intéresser jeff, car moi je cherche un successeur a mon rotor triple utilisé en mono 104mm

benoitc a écrit :Ca passe près quand même ! J'avais un XX1 156 sur mon open les premiers jours, que j'ai remplacé par un 168 car le 156 touchait une base même après l'avoir décalé avec des rondelles...

Et bien faut croire que le pédalier rotor est plus rigide que le sram, ou que j'ai pas assez de watts !

C'est la seconde toupe que tu casses ou je me trompes ?
En même temps si c'est la selle qui te convient... le genre de périph qui s'impose aulieu d'être choisit.

D'ailleurs, je vois que ton cintre te permet de gagner un bon centimètre vertical, c'est un mcfk ou tu as gardé ton syntace ?

Quel est le modèle de ta sacoche sous la selle ?

Tom a écrit :C'est la seconde toupe que tu casses ou je me trompes ?
En même temps si c'est la selle qui te convient... le genre de périph qui s'impose aulieu d'être choisit.

D'ailleurs, je vois que ton cintre te permet de gagner un bon centimètre vertical, c'est un mcfk ou tu as gardé ton syntace ?

tu parles, c'est au moins la 4 ou 5ème !!! Demandes de test de selle Morgaw faite...
Et oui mon cintre est un MCFK à l'envers oui.

Dementia a écrit :Quel est le modèle de ta sacoche sous la selle ?

sacoche pedros

selle Morgow: j'ai bien aimé
Par contre les rails ont l'air non rond (même les versions alu)

nicolas3334 a écrit :selle Morgow: j'ai bien aimé
Par contre les rails ont l'air non rond (même les versions alu)

Tu as pu essayé ou quand comment combien de temps quels modèles ?
j'ai un pote qui a participé à la campagne de fonds kick-starters ou un truc du genre de la marque ,200 usd et il a pas encore reçu ses deux selles pour tester ...

Non pas essayé... d'ailleurs c'est vrai que mon message est embigu

J'ai juste suivi le concept sur kickstarter (Top), puis au roc j'ai pu toucher les produits... qui ont l'air vraiment pas mal.

Mais oui, A TESTER