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;-)

Bonjour,

Petite question : c'est quoi comme format la boite de pedalier des spark carbone série 7xx et 9xx ? celui-ci semble être en gxp. C'est toujours le cas ?

Merci
jc

c'est du Pressfit BB92, c'est pas spécifique gxp, tu peux mettre un boitier Sram GXP Pressfit ou Shimano ou autre du moment que c'est du Pressfit qui s'adapte sur du BB92, exemple pour Shim : http://www.alltricks.fr/vtt/pedaliers-b ... 75716.html

Merci !

Hello Superamerican,

J'aurais deux questions par rapport à ton Spark

Superamerican a écrit : [ http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 3/tqhs.jpg ]

Le film autocollant que tu as c'est un kit du commerce (genre ça : http://frameskin.com.au/index.php?id_pr ... er=product ) ou c'est du home made à base de scotch ?

Superamerican a écrit : [ http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 3/5aas.jpg ]

Pour passer la commande du twinlock à l'avant comme sur ton vélo, il faut simplement tourner le top cap ou bien c'était déjà comme cela ? Car sur la plupart des Spark, le câble de la commande passe derrière le pivot de fourche ...

Donc avant de bidouiller, je me renseigne

Merci d'avance pour tes réponses.

Jc.

Hello,

Le film est du clear protect, j'ai pris ce kit il me semble : http://www.clear-protect.com/kit-de-pro ... untry.html

concernant le twin lock, mon bouclard l'a monté devant moi et en effet il faut simplement tourner le top cap dans la position voulue en le dévissant au préalable.

de rien

jcb84 a écrit :Le film autocollant que tu as c'est un kit du commerce (genre ça : http://frameskin.com.au/index.php?id_pr ... er=product ) ou c'est du home made à base de scotch ?

Superamerican a écrit :Le film est du clear protect,

Sans vouloir faire de pub,tu trouves cela dans tous les Culture Vélo généralement de S à XL...

Merci pour ces infos !

Jc.

Quelques news...

Le Spark commençait a être jaloux me voyant monter un route (CR1) alors il fallait bien que je m'occupe un peu de son cas

Reçue et montée : tige de selle New Ultimate Evo 31,6mm 350mm

100g de gagnés par rapport à la Syncros FL1.0 d'origine

Reçu et en attente d'être montée pour test : potence Lyti -17° 80mm


Ensuite j'ai profité du remplacement de mon plateau de 28 par un 32 plus adapté chez moi pour réparer un des 3 pas de vis de fixation de la manivelle droite Sram XX1. En effet il y a quelques temps j'avais trop forcé au vissage et j'avais foiré le pas de vis. Ca tenait comme ça mais j'ai préféré refaire le pas de vis.

Donc voici ce que j'ai utilisé (merci xav pour le tuyau) :


Pour commencer j'ai du racheter un forêt plus long pour le perçage sinon le mandrin de la perceuse touchait l'axe de pédalier et je n'aurais pas pu percer droit.
Après perçage et taraudage cela donne ça :


Ensuite il faut visser le filet rapporté avec l'outil prévu :


Une fois vissé à fond, il faut retirer l'outil, problème, il ne voulait pas sortir, j'ai du tirer comme un âne pour enfin en arriver là :


Et j'ai compris pourquoi l'outil ne voulait pas sortir :


Ce qui veut dire que le kit pas cher que j'ai acheté sur eBay c'est vraiment pas terrible mais bon j'ai quand même réussi, c'est le principal

Par contre lorsque j'ai remonté le plateau, j'ai du pas mal forcer pour visser la vis sur le nouveau pas de vis, j'ai même eu peur de casser, mais au final j'ai pu la visser à fond et l'avantage c'est qu'elle se barrera pas

Plateau oval B-Labs remonté :


Une fois tout remonté dans sa config "plat pays" et la nouvelle potence installée je referais une pesée et une photo d'ensemble

merci pour l'explication dela réparation.
avais tu serré avec une clé dyn ?

Non car ma clé dynamo passe pas à cause de l'axe de pédalier trop proche, faudrait une rallonge. Maintenant je sais alors je serre modérément.

Yep faut que je m'équipe !

Superamerican a écrit :Yep faut que je m'équipe !

A savoir,si un jour c'est la vis que tu foires,Bass vend le kit depuis peu

Merci pour l'info !
En effet : http://www.dulight.fr/product_info.php?products_id=2425

Tom a écrit :[ [url=http://images.empreintesduweb.com/origi ... 727744.jpg] ][/url]

Je ne suis pas certain que ça marche. Si tu prends des douilles articulés le couple sera faux, et la plupart des portes embouts sont trop gros et touche l'axe. Enfin c'est ce que j'ai vécu quand j'ai voulu démonté ce type d'étoile.

Je suis de ton avis aussi.

Il faut rester dans l'axe clé/vis forcément


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Il me faudrait donc juste une rallonge qui s'adapte sur le porte embout de ma clé dyn (BBB), faut que je trouve ça !

Cela dit le genre de kit Facom montré par Tom, ça fait un moment que je dis qu'il m'en faut un, pas spécialement pour le vélo

Ma clé dyn BBB acceptant des embouts en 1/4" il me faut ça par ex :



Rallonge 1/4" 150mm

63g gagnés en montant la potence Lyti, ce qui fait un joli 9,4kg en pneus light

ça commence à être un poids bien sympa pour un TS 29", mine de rien

oui c'est pas mal du tout, et je ne pense pas essayer de descendre plus bas, cela engendrerait de trop grosses dépenses
Il me reste juste à changer mon axe arrière pour mettre un Shift'Up comme à l'avant

Très belle réalisation.

Descendre plus bas, c'est aussi s'exposer à des soucis de fiabilité.
Là c'est light et fiable.

Vraiment un beau bike. Ca donne envie d'un TS

Merci faut que je refasse de nouvelles photos d'ailleurs