Forum light-bikes.fr

Oui, pourtant potence en -17... L'angle était différent aussi.

machfive a écrit :Alors Bibi,maintenant que les SL sont en ventes,quelle paire de roues va les remplacer ?

Les prochaines roues seront des Asterion, encore!!! Par je suis très indécis sur le matos, cercles alu Ryde trace xc, pas lourd et pas trop cher à monter et à remplacer en cas de casse ou cercles carbone pour un poids quasi identique mais avec plus de rigidité et un budget plus conséquent.
L'avantage de la ryde serait d'apporter plus de comfort sur mon hardtail à l'arrière mais je dois voir si l'hyper asymétrie du cercle ne serait pas néfaste au rayonnage ac le déport de 6mm à droite.
Les moyeux seront des aivee édition one ou tune king Kong et rayons CX Ray. Le but étant d'avoir une paire de roue à 1400 gr max.

Avec le déport de 6 mm, tu te retrouves avec des angles de rayon quasi-symétriques sur une jante classique. Donc la Ryde va détériorer ce gain... Pourquoi pas des Crest tout simplement ?

Oui les crest peuvent être une solution je n'y avais pas pensé. Par cintre elles sont plus lourdes

Oui surtout pas de jante asymétrique sur ce vélo !
Cela dépend de l'offset du moyeu mais sur le Tune ou sur l'Aivee ça doit être entre 6 et 7mm, ce qui correspond au déport du cadre.
A l'avenir, si toutes les jantes sont asymétriques, cela deviendra problématique pour ce vélo

LudoTA a écrit :A l'avenir, si toutes les jantes sont asymétriques, cela deviendra problématique pour ce vélo

Bien non,il y aura juste à les inverser.........bon ok

bibirider8 a écrit :Le but étant d'avoir une paire de roue à 1400 gr max.

Ca va pas suffire pour le sub9

machfive a écrit :

bibirider8 a écrit :Le but étant d'avoir une paire de roue à 1400 gr max.

Ca va pas suffire pour le sub9

T'inquiète pas pr le sub 9 il est pas problématique, le sub 8,5 l'est plus par contre !!

Je ne m'inquiète pas du tout,je me dis seulement que perso je n'accepterai pas d'avoir un vélo dernier cri "largement" plus lourd que mon ancien,(modèle similaire et de même marque)
Ou alors il faut que cela soit "largement"compensé par autre chose,mais apparemment cela est ton cas.....

Oui le comportement compense l'embonpoint actuel, mais au final à montage équivalent, seule la lefty sera plus lourde( mais qui ne se ressent pas en roulant)

Slt à tous, suis nouveau sur le site et fana de light co vous...Je roule sur un Flash Team 26 de 7,8 kgs et voudrais passer au 29. j'hésite entre un FSI pour rester fidèle à canon mais 9 kgs avant optimisation!!! Par contre, suis impressionné par Open à 7,3 Kgs mais j'ai lu sur ce forum que benoîtc laissait tomber son open pour un FSI qui pèse min 200 grs en plus...pq ce choix?

début de cette page et fin de la précédente tu as la justification

Je parle pour un cadre en général et non pour l'Open mais 200gr de moins sur un cadre ne suffisent pas à faire un bon vélo si la géométrie est merdique, le cadre un bout de bois et j'en passe...

Pas d'évolution pour l'instant mais pas mal de km comme il n'y a pas de neige et qu'il ne fait pas trop froid.

hummm ... c'est quoi ce "bumper" sur le top tube ?

content de tes roues Pierre-Benoît ?

Dementia a écrit :hummm ... c'est quoi ce "bumper" sur le top tube ?

Une protection faite maison, pas beau mais diablement efficace et pas cher!!

Tom a écrit :content de tes roues Pierre-Benoît ?

Oui pour l'instant rien à leur reprocher, le poids est correct pr de la roue de série (1520g vérifiés), elles sont assez rigides, le tubeless se monte vraiment facilement même avec des pneus tubetype. Elle donnent une bonne gueule au vélo en plus. Pour ce qui est de la nervosité, je ne peux me prononcer vu les conditions dans lesquelles je roule et la monte pneumatique, mais même si ça vaut pas de l'artisanal, elles s'en sortent plutôt bien aussi.

bibirider8 a écrit :Une protection faite maison, pas beau mais diablement efficace et pas cher!!

Ca n'a pas l'air si crade que ca.
Je pense que pour ma part je vais découper mon Skean cassé et collé une partie sur le top tube. Avec la lefty on est déjà tranquille d'un côté

Oui c'est pas si crade c'est juste un peu volumineux car la mousse utilisée est assez épaisse.

Si je peux te donner un conseil, les ryde sont vraiment très fragiles, les miennes ont tenu 8km et je ne suis pas du genre bourrin. Je pourrais te conseiller les WR Compositi, ou tout simplement les LB

remivtt25 a écrit : les miennes ont tenu 8km

Qu'entends tu par là ?

Étaye tes dires remivtt25 stp.

et bien en étant gonflé comme à mon habitude, au bout des 8 km d'utilisation, j'ai fais un très vilain poc sur cette jante: pour moi l'alu utilisé est trop mou, un peu comme les Ammerican Classic. Le poc était étalé sur tout la largeur de la jante à cause de ça...

toujours pas.
Etayer c'est être factuel et donner des éléments comparables, donc chiffrer (ton poids, la pression).