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A mon avis il est déjà trop court pour accepter une potence par dessus !?

La hauteur de la flat je pense

Natas a écrit :

lorenzo19 a écrit : même cintre pour la potence avec une flat force syntace pour moi

Pourquoi t'as pas coupé ton pivot ? C'est pas top comme ça
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en fait c'est du provisoire qui dure! j'attends un pivot carbone commandé chez R2bike depuis cet été!!!
la c'est un modèle alu en attendant donc je n'ai pas fait le réglage au petit ognons!

Je suis actuellement en train d'étudier le remplacement de mon pédalier par un Hollowgram.
Si j'ai bien bien compris pour un SI SL, il me faut un axe lisse de 132mm (pas évident à trouver) et un avec un plateau directmount type wolftooth, j'obtiens une LDC de 48mm.
Par contre je me demande avec un SI SL2, il semble facile de trouver l'axe de 137mm lisse, quelle LDC ça donne ? Faut-il prendre un plateau avec du déport pour l'améliorer ?

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Avec la version du SISL et ta LDC de 48mm,quelle denture de plateau comptes tu mettre et combien te reste t-il entre plateau et base ?



Tu as les axes sur cette page.

http://www.cannondale-parts.de/epages/6 ... %20BB30%22

machfive a écrit :Avec la version du SISL et ta LDC de 48mm,quelle denture de plateau comptes tu mettre et combien te reste t-il entre plateau et base ?

J'ai pas encore d'Hollowgram,d'où mes interrogations, aujourd'hui j'ai toujours mon Lightning. En denture, je mettrai un 32.


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En montant un SL2 avec une étoile Léo sans déport il est possible de monter un axe de 122mm... Pas mal pour optimiser le qfactor si on y est sensible (l'axe de 132 est déjà long, je parle même pas du 137mm). Ca permet d'obtenir une LDC de 46mm avec un osymetric de 30 dents. L'écart plateau/base est réduit (3 ou 4mm) mais ça passe.

Mon objectif est plutôt de mettre un plateau en directmount en 32.
Donc est-ce que SL2 + axe 122mm + plateau directmount 32 passera ??
Et on est bien d'accord il faut un axe lisse ?

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Si ton directmount est sans déport ça passera, s'il a du déport ça ne passera pas et dans ce cas un axe de 132 sera nécessaire.

Natas a écrit :Donc est-ce que SL2 + axe 122mm + plateau directmount 32 passera ??

D'après moi,tu devrais rester sur un axe en 132mm pour te permettre d'avoir un peu de marge et de choix avec ton directmount 32T.

Natas a écrit :Et on est bien d'accord il faut un axe lisse ?

Yes.

J'ai tout reçu pour le montage de mon nouveau pédalier. Comme prévu, c'est un Hollowgram SI SL2

Les manivelles en 175mm


L'axe Aribike en 132mm


Le plateau AbsoluteBlack en 32 dents


Et le pédalier complet avec les entretoises



J'ai plus qu'à monter tout ça demain et voir ce que donne la LDC.

Natas a écrit :L'axe Aribike en 132mm

Une raison particulière à ce choix (Aribike) ?

Non pas vraiment, c'est juste le premier que j'ai trouvé d'occasion pas cher.
Pourquoi ??

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Parce que, mécaniquement, c'est une hérésie d'utiliser un axe de 30mm de diamètre, destiné à optimiser la rigidité torsionnelle au (demi-)pédalage, mais qui comprend une réduction de son diamètre en son centre.
Une solution "moins pire", si on voulais gagner du poids, aurait judicieusement été constituée par une réduction de son épaisseur par l'intérieur. "Moins pire", je dis bien car même ainsi, tu perds une partie de cette rigidité, mais moins que dans le cas actuel.
C'est un peu comme si tu achetais une Ferrari dotée de pneus de 2cv

Aussi,la portée au niveau des roulements s'use "très "rapidement par rapport à l'axe Cannon,puis il est plus lourd que ce dernier.

Sauf que l'Aribike a l'immense avantage d'être lisse, permettant ainsi de... pouvoir monter un SISL2 sur un Open. Un Cannondale à collerette ne le permettrait pas.

Je passe sur la possibilité d'ajuster finement le centrage des manivelles, et sur la possibilité d'en commander dans toutes les longueurs si besoin, pour optimiser le QFactor notamment (ce que je ne me suis pas privé de faire sur 3 de mes VTT, sans aucun souci jusqu'à présent). J'avoue que les pouillèmes de rigidité torsionnelle "perdus" par cette conception ne m'empêchent pas vraiment de dormir Encore faudrait-il pouvoir les constater sur le terrain, il doit y avoir sur un VTT un paquet de sources bien plus importantes de "pertes" sans devoir se pencher sur la rigidité torsionnelle d'un axe au demeurant plutôt mastoc.

A noter qu'il est possible de monter un SISL2 sur l'Open avec un axe lisse de 122mm, à condition d'utiliser une étoile "plate" ou un plateau spiderless sans déport.

Rogntudju a écrit :Sauf que l'Aribike a l'immense avantage d'être lisse, permettant ainsi de... pouvoir monter un SISL2 sur un Open. Un Cannondale à collerette ne le permettrait pas.

Je ne te comprends pas Rogn,pourquoi tu compares avec le Cannon à collerette alors que le lisse ferait l'affaire ?

Lequel ?

Rogntudju a écrit :Lequel ?

Le Cannon lisse en 132mm,en comparaison avec le Aribike 132 de Natas.

On peut encore le trouver en neuf, le 132 lisse ?
J'en ai eu sans soucis mais c'est pas celui que certains on torsadé à l'usage ?

Rogntudju a écrit :On peut encore le trouver en neuf, le 132 lisse ?

Yes,j'ai pas pris le temps de le chercher seul à la vente,mais si il existe en kit il ne doit pas y avoir de raison....

http://www.cannondale-parts.de/epages/6 ... 2KP094/%22

Rogntudju a écrit :J'en ai eu sans soucis mais c'est pas celui que certains on torsadé à l'usage ?

J'en ai eu et en possède encore trois sur mes vélos et RAS.

J'ai aussi 3 axes lisses Cannondale de 132mm

machfive a écrit :

Rogntudju a écrit :On peut encore le trouver en neuf, le 132 lisse ?

Yes,j'ai pas pris le temps de le chercher seul à la vente,mais si il existe en kit il ne doit pas y avoir de raison....

http://www.cannondale-parts.de/epages/6 ... 2KP094/%22

Ben justement c'est pas évident à trouver séparément, sauf à tomber sur une bonne occase... Ce qu'avait fait Papy, si je me rappelle bien, puisque je lui en avais vendu un ou deux à l'époque.

Enfin bref, effectivement ce 132mm lisse peut aussi tout à fait convenir pour le cas présent, j'avais simplement en tête sa dispo tout de même un peu "problématique".

Rogntudju a écrit : j'avais simplement en tête sa dispo tout de même un peu "problématique".

Juste pour info,et en finir sur ce 132 lisse,depuis toujours mon bouclard peut l'avoir en commande sans problème,110€ prix public.
Je ne savais donc pas qu'il été problématique de se le fournir....

machfive a écrit :

Rogntudju a écrit : j'avais simplement en tête sa dispo tout de même un peu "problématique".

Juste pour info,et en finir sur ce 132 lisse,depuis toujours mon bouclard peut l'avoir en commande sans problème,110€ prix public.
Je ne savais donc pas qu'il été problématique de se le fournir....

J'ignorais qu'il est possible de le commander directement chez Cannon'. Au temps pour moi