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Si tu veux je peux te prêter une ice v8 à cable externe de 80mm pour tester. Pas spécialement légère, fonctionnement pas vraiment fluide mais c'est elle qui m'a convaincu que 80mm ça suffisait pour moi.

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fredo31 a écrit : ↑

mar. mars 07, 2023 7:12 am

Si tu veux je peux te prêter une ice v8 à cable externe de 80mm pour tester. Pas spécialement légère, fonctionnement pas vraiment fluide mais c'est elle qui m'a convaincu que 80mm ça suffisait pour moi.

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Je le ferai passer ou le câble...?

Vu comme ça, en 27,2 tu ne vas pas avoir un choix énorme. Effectivement la reverb xplr axs serait un choix adapté. Je l'ai sur mon open, c'est pour le moment très fiable et dans un usage autre que de l'enduro/trail les 75mm me suffisent amplement.

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jordan-keops a écrit :

fredo31 a écrit : ↑

mar. mars 07, 2023 7:12 am

Si tu veux je peux te prêter une ice v8 à cable externe de 80mm pour tester. Pas spécialement légère, fonctionnement pas vraiment fluide mais c'est elle qui m'a convaincu que 80mm ça suffisait pour moi.

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Je le ferai passer ou le câble...?

Ça passe en externe, donc où tu veux. Quand je l'utilise je la fixe avec des rislans sous le tube horizontal et je protège avec du gaffer. Le câble sort par l'arrière et il y a un petit angle en sortie.

https://www.probikeshop.fr/tige-de-sell ... 94020.html

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Tu trouves sur les sites de VPC des guides câbles / durites adhésifs. J'en utilise sur le vélo de ma douce, curieusement équipé d'un support de frein à disque IS mais pas de guides durites, ça tient bien.

Sinon tu me revends ton cadre et je m'en accommoderai.

Tib a écrit : ↑

mar. mars 07, 2023 8:54 am

Sinon tu me revends ton cadre et je m'en accommoderai.

Pourquoi pas !

Je pars habiter à la montagne, il me reste que le Crux et celui là.
8.7kg complet, avec Di2, capteur de puissance, porte bidon, edge 830 et pédales....
Rien d'extraordinaire mais sympa à rouler.

Au pire l'axs alors, pas envie de durite extérieur.

Pour info, la Reverb AXS est en promo sur Bike24 (et en stock !) en ce moment.

Si jamais tu venais à te séparer du cadre et s'il est en taille M, préviens-moi.

Pas dispo en 27.2 et non c'est un S !

Ah pardon, je pensais que c'était un MY 2021 (qui est en 30,9 je crois). Désolé !

Bonsoir

Pour ceux qui ont optimisé une KS Lev CI au niveau du chariot et des crochets, qu'avez-vous utilisé comme solution ?
Merci d'avance.

De mon côté des que j'ai le temps je régarde si une gaine passe entre la batterie di2 et le cadre !

Saccoche a écrit : ↑

mar. mars 07, 2023 9:26 pm

Bonsoir

Pour ceux qui ont optimisé une KS Lev CI au niveau du chariot et des crochets, qu'avez-vous utilisé comme solution ?
Merci d'avance.

J'ai mis des crochets pop products, à peu près les seuls qui existent dans le bon diamètre de vis et de forme cylindrique pour que le contact crochets/rails se fasse correctement.

jordan-keops a écrit : ↑

mer. mars 08, 2023 7:26 am

De mon côté des que j'ai le temps je régarde si une gaine passe entre la batterie di2 et le cadre !

A l'aise! Une batterie di2 c'est Ø16,7mm, tu as donc au moins 10mm dans un tube en Ø27,2mm. Donc largement de quoi passer une gaine.
C'était comme ça sur mon Gravel d'origine, la batterie enveloppée de mousse et coincée dans le tube de selle juste avant le pédalier, beaucoup de vélos sont montés comme ça, ça permet d'avoir des câbles plus courts, et d'être moins emm... si tu enlèves la tige de selle (qui n'a jamais paumé le câble di2 dans le cadre après avoir débranché la tige de selle?)

J'ai commandé une Reverb sur bike24 car ils faisaient un prix intéressant. Sur mon supercaliber, je suis en 31.6 de diamètre mais ils se sont trompés (j'ai bien revérifié ma commande) et j'ai reçu une 30.9...
J'aimerai avoir votre avis : je retourne le tout pour un échange en 31.6 ou je garde la 30.9 et j'achète un réducteur? Ce sera peut être plus facile de la réutiliser lors d'un changement de cadre même si mon supercaliber me convient encore

Je retournerais

Hormis Specialized, qui fait encore du 30,9 ?

C'est une AXS ?

Tib a écrit : ↑

lun. avr. 03, 2023 9:45 pm

Hormis Specialized, qui fait encore du 30,9 ?

Canyon et Giant.

oui une AXS, je pense que je vais la retourner en effet. Les réducteurs c'est pratique mais ça peut aussi être une source d'emmerdes (tds qui descend, tourne ou grince...). Merci

t00n a écrit : ↑

lun. avr. 03, 2023 9:40 pm

J'ai commandé une Reverb sur bike24 car ils faisaient un prix intéressant. Sur mon supercaliber, je suis en 31.6 de diamètre mais ils se sont trompés (j'ai bien revérifié ma commande) et j'ai reçu une 30.9...
J'aimerai avoir votre avis : je retourne le tout pour un échange en 31.6 ou je garde la 30.9 et j'achète un réducteur? Ce sera peut être plus facile de la réutiliser lors d'un changement de cadre même si mon supercaliber me convient encore

ça va passer crème les CDS avec cela...

jordan-keops a écrit : ↑

lun. mars 06, 2023 6:35 am

Bonjour,

Je cherche aussi une tige de selle télescopique.
Je roule avec un Epic HT.
Le Problème c'est que je suis en Di2 avec la batterie dans la tige de selle actuellement.
En 27.2 pas trop le choix !

Une idée ou un modèle à me conseiller ? Est ce que c'est possible en DI2 ?

J'ai trouvé ça: https://www.probikeshop.fr/tige-de-sell ... 77911.html

Merci

Bonjour

Je ne sais pas si la question est toujours d'actualité, mais de mon côté je roule avec une tige de selle téléscopique Pro de gravel, avec du coup un débattement réduit, de l'ordre de 70mm, ce qui me convient. Pas pesée, par contre, désolé.
Utilisée en VTT sur un BMC sans problèmes, la seule chose, c'est que la commande est prévue pour un cintre de gravel, j'ai donc remis la commande d'une Kind Shock que j'avais gardée, le tirage est OK.
Pour la batterie du DI2, je ne sais pas comment tu peux faire, par contre.

Vertical Helium 31,6 x 380 (90mm de travel) - envie de tester autre chose que la transfer SL et le produit a l'air bien foutu
Annoncée à 344g sur le site, j'ai eu la bonne surprise de découvrir ça à la réception hier : Un peu surpris, j'ai envoyé un mail pour explication et ils ont encore allégé leur modèle (V2) mais pas encore mis à jours sur le site
Yapluka !

Au niveau poids, cela en fait un bon concurrent de la Podio carbon.

Voici mes premiers retour sur la Vertical Helium :
- montage sans soucis particulier : j'ai serré le collier de selle à 4,6Nm, tout fonctionne et rien ne bouge. J'ai même mis 5Nm pour voir et pas de soucis de tige qui reste bloquée en bas ou coulisse mal (c'était une de mes craintes avec un produit si léger). La pâte de montage carbone fournie (un gel granuleux, différent des graisses habituelles) me semble de belle qualité.
- En statique, on constate une absence de jeu "avant-arrière" et "gauche-droite" comme on en trouve plus ou moins sur la majorité des tiges de selle. par contre , il y a un léger jeu en rotation. (question posée à Vertical : c'est normal). Lorsque l'on actionne la tige de selle, il faut exercer une pression plus importante que ce à quoi j'était habitué (Fox transfer SL) pour faire baisser la selle et c'est un peu moins "smooth", mais ça va, ça monte et ça descend sans a-coups. (pression recommandée : entre 6 et 10 bars, j'ai mis 7,5) A noter que j'utilise un remote FOX 2x (levier au dessus du cintre) dont le tirage est "tout juste" pour la tige de selle, l'idéal reste un remote sous le cintre. Le retour est un peu moins rapide/brutal que la transfer SL.
- En roulant : le léger jeu en rotation est absolument imperceptible, même sur route. Avec le poids du corps, la tige descend forcément plus facilement (mais toujours moins smooth qu'une transfer SL) mais il faut vraiment que le remote soit actionné à fond d'où ma remarque sur le choix du remote. Sinon rien à dire sur le fonctionnement, ça fait ce qu'on lui demande.
Donc je suis satisfait, il reste juste à voir à l'épreuve du temps (et des conditions : boue, gel etc...)

Salut à tous,

J’utilise depuis ma première tige de selle télescopique la Bikeyoke divine SL.
La première en 31,6 sur mon OIZ omr 2019 que j’ai revendu au passage sur Spé Epic Brain. Le tube de 30,9 n’était pas disponible.
J’ai donc acheté sur un site allemand la version 30,9 qui a rapidement perdu son traitement anti friction. Je me suis dit que j’étais tombé sur une mauvaise série. Évidemment cette pièce n’est pas dispo sur le site Bikeyoke non plus.
J’ai acheté la version 125mm en gardant l’ancienne au cas ou.
Me revoilà avec le même problème 5 mois plus tard, demande de SAV faite.
Avez-vous le même problème sur vos divine SL ?

J’en avais déjà parlé, je trouve aussi que les anodiserions sont très light chez BikeYoke. Pourtant j’ai quasi jamais roulé dans la boue avec le vélo sur lequel elle est montée, et à été nettoyée graissée plus que de rigueur
Et j’ai eu rapidement du jeu sur ma première.