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Pour le dérive chaine spé faisait un outil qui remplace le top cap et la vis (seule contrainte comme la vis est plus longue, il faut enfoncer un peu plus l'étoile), 29g le tout donc à peu près 20g de surpoids pour la fonction dérive-chaine par rapport à un top cap classique. Avec le multitool spé à 63g (+16g pour son support), ça fait +/-100g d'outils toujours dispo sur le bike, c'est un bon combo je trouve.

Après j'avoue ne jamais avoir testé sur le terrain, mais ça semble pas pire que les dérive-chaines intégrés aux multitools.

Multi-outils Specialized actuellement en promo sur Bike Components, pour ceux que ça intéresse.

zyzomys76 a écrit : ↑

sam. nov. 21, 2020 5:50 pm

Pour le dérive chaine spé faisait un outil qui remplace le top cap et la vis (seule contrainte comme la vis est plus longue, il faut enfoncer un peu plus l'étoile), 29g le tout donc à peu près 20g de surpoids pour la fonction dérive-chaine par rapport à un top cap classique. Avec le multitool spé à 63g (+16g pour son support), ça fait +/-100g d'outils toujours dispo sur le bike, c'est un bon combo je trouve.

Après j'avoue ne jamais avoir testé sur le terrain, mais ça semble pas pire que les dérive-chaines intégrés aux multitools.

L'outil spé complet, j'avais ça dans un de mes boite. Je le monte assez rarement mais c'est vrai qu'il est assez pratique. à noter qu'il y a un maillon rapide et c'est plutôt intelligent. L'expandeur permet toujours d'avoir facilement la profondeur nécessaire mais n'est pas obligatoire.

klarf a écrit : ↑

mar. oct. 20, 2020 11:16 pm

Ah merci tib ! Je n'ai pas eu le réflexe r2 bike.
Je vais chercher où commander ça sans payer trop de frais de port !

Reçu le mien ce matin, R2 le soldait à 87€ durant la semaine "Orange days". Je confirme le poids. L'ensemble complet (les 2 outils + les inserts dans le cintre) pèse 133 grammes. Petit détail intéressant, l'insert dans le cintre prévoit un logement spécifique permettant d'ajouter 1 maillon rapide par côté (non fourni dans le kit). Je trouve ce petit détail plutôt bien vu.

Pas testé le multi-outils pour l'heure, je peux simplement dire qu'il est digne de la marque Wolftooth : matériaux de qualité (de l'alu en l'occurence), fonctionnalités complètes et bien pensées.

le soucis de ces trucs à insérer dans le cintre / tube de fourche est qu'il en faut un par vélo. Perso sur la dizaine de vélo que j'ai je prends en gros toujours le même kit d'outils.

Après tu n'es pas obligé de les glisser dans le cintre. Je ne sais même pas si je vais le faire...

Euh, tu comptes le glisser où (pour l’avoir toujours avec toi)?

dedge a écrit : ↑

jeu. déc. 10, 2020 6:31 pm

Euh, tu comptes le glisser où (pour l’avoir toujours avec toi)?

Tu es sûr que tu veux la réponse ?

Pour le dérive chaine, j'ai vu ça. Y'a même moyen de faire une encoche pour clef à rayon


https://www.aliexpress.com/item/4000510 ... 4c4ddM0Z4O

Et en outil relativement light :
ajouté à un multitool de 60g, c'est pas mal je trouve
https://www.jdm-motos.fr/multi-outils/2 ... -sunn.html

Edit : autre astuce light (acheté, testé et approuvé)

QuentinLL a écrit : ↑

jeu. févr. 04, 2021 1:59 pm

Edit : autre astuce light (acheté, testé et approuvé)

Ça reste toujours plus lourd que de ne pas le prendre.
Tu as réellement besoin de pouvoir enlever une attache rapide sur le terrain ?

QuentinLL a écrit : ↑

jeu. févr. 04, 2021 1:59 pm

Pour le dérive chaine, j'ai vu ça. Y'a même moyen de faire une encoche pour clef à rayon


https://www.aliexpress.com/item/4000510 ... 4c4ddM0Z4O

Euh tu as essayé d'utiliser ca en derive chaine? J'ai comme un doute que ce soit reelement utilisable...

le dérive Ali est juste bon pour servir de porte clés

Dérive chaine : haha ça parait "stupid light" en effet, mais à tester
"Pince" attache rapide : non jamais eu besoin sur le terrain j'avoue...

le dérive chaîne en alu, j'ai un (gros) doute

Pour la nécessité d'un dérive chaîne, bah y'en a besoin quand tu casses la chaîne. Ça arrive (pas souvent).
Egalement en cas de gros déraillement avec la chaîne coincée à mort derrière la cassette.

Pas mal ça, en plus ça doit pouvoir se bricoler maison en grande partie pour glisser dans un axe maxle ou kabolt

Un pote avec qui je roule l'a et on l'utilise régulièrement. A l'usage c'est moins pratique qu'une solution de type One Up EDC tool et y'a moyen de perdre des embouts très facilement, mais ça fait bien le job si on l'utilise rarement.

Réception d’un multitool daysaver ( Kickstarter, à peu prêt livré dans les délais — traduire la bonne année)
Bien léger il y a tout ( regarder bien) très belle qualité ( Suisse) prix ....suisse

Lafoy a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2021 2:59 pm

il y a tout ( regarder bien)

Je ne vois pas le dérive-chaine

ronan a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2021 6:34 pm

Lafoy a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2021 2:59 pm

il y a tout ( regarder bien)

Je ne vois pas le dérive-chaine

Avec le support ?

lebad a écrit : ↑

sam. avr. 17, 2021 6:54 pm

Avec le support ?

À 7g le support ne peut pas être en métal assez solide.

Exact pas de dérivé chaîne mais la forme de clef doit être bien pratique par rapport aux multitool classique qui limite beaucoup l accessibilité

je l'attend aussi ce daysaver. Commandé sur kikstarter l'année dernière, production décalée, livraison pareil. j'ai hâte.

Il y a moyen de le commander de façon classique ?

C’est cher le plastique injecté en Suisse. 3€/g

j'ai payé 99 CHF l'outil + support + 5 CHF l'envoie vers La Réunion.
C'est effectivement cher, mais j'en ai marre de me trimbaler une sacoche de selle qui ne cesse de claquer dans les descente!