Forum light-bikes.fr

machfive a écrit :Elles commence à avoir du succès les jantes carbone de ce fournisseur,pour ma part c'est que du bon pour l'instant.....

Faut dire que, comme beaucoup de sous-traitants asiatiques, la communication est rapide, les délais sont tenus et la qualité a l'air d'être au rendez-vous.

Si j'avais des roues à monter je partirais sur ce fournisseur, car il présente des produits légers, des jantes larges et un cout pas excessif. Mais bon, une 4ème paire de roues pour un seul spad je crois que ce serait too much

Mon monteur fait confiance à ce fournisseur depuis "longtemps" pour les montages route,apparemment pour le vtt c'est bien parti aussi.
De plus ils cherchent à innover de nouveaux produits ces temps ci,donc intéressent.....

benji6210 a écrit :Pourquoi,

Le poids j’espère un peut plus légère que celle à crochet, quand j'ai acheté les anciennes il les annonçaient à 380gr (pesée 365gr...) et un poil plus large.

Mais surtout parce que je compte me monter une 2ème paire, donc autant tester la dernière version... Sinon pas de raison de changer de jante

Super content de ces roues, elles ne bouge pas super solide, une connaissance roule avec les même depuis 1 an il pliait des crest et arch mais celle-la ne bouge pas... et pas cher pour du carbon. Je suis conquis

il roule avec des roues monter la bas directement ou il à fait monter les cercles par un monteur en france?

Par un monteur Belge Mais j'ai déjà commandé une paire de roues complète moyeu novatec +-550$ et possible de prendre des hope +-750$ si mes souvenir sont bon. J'ai demandé les roues non montées.
Il suffit de les contacter pour toute demande ils sont très réactif.
Les miennes: Moyeux BOR, rayons cx ray +- 1460gr je dois retrouver la photo...

Blog_Cannondale a écrit : Roues TOPWHEELS jantes carbone sans crochets avec moyeux Tune Cannonball/Kong et rayons Cxray > 640g (AV) + 750g (AR)

Connais-tu l'origine de tes jantes carbone sans crochets ?

Le modèle XC sans crochets de Light Bicycle est dispo, je pense que je vais tester...
http://www.light-bicycle.com/hook-less- ... opdjdLHF8E
http://www.light-bicycle.com/bead-hook- ... tible.html

LudoTA a écrit :[ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 19511n.jpg] ][/url][ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 06650n.jpg] ][/url][ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 47311n.jpg] ][/url][ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 90674n.jpg] ][/url]

Blog_Cannondale a écrit : Roues TOPWHEELS jantes carbone sans crochets avec moyeux Tune Cannonball/Kong et rayons Cxray > 640g (AV) + 750g (AR)

Connais-tu l'origine de tes jantes carbone sans crochets ?

Le modèle XC sans crochets de Light Bicycle est dispo, je pense que je vais tester...
http://www.light-bicycle.com/hook-less- ... opdjdLHF8E
http://www.light-bicycle.com/bead-hook- ... tible.html

ça fait bizarre de ne pas avoir de crochet pour maintenir le pneu!!!
tous type de pneus passent? avec montage chambre et tubeless?

LudoTA a écrit :Connais-tu l'origine de tes jantes carbone sans crochets ?

Pour en avoir discuté avec Blog_Cannondale,je peux te dire qu'elles viennent de cher Light -Bicycle.

lorenzo19 a écrit : ça fait bizarre de ne pas avoir de crochet pour maintenir le pneu!!!
tous type de pneus passent? avec montage chambre et tubeless?

Les Roval carbone sont comme ça maintenant ainsi que mal de nouvelles jantes.
Elles sont prévues pour du tubeless ready.

machfive a écrit : Pour en avoir discuté avec Blog_Cannondale,je peux te dire qu'elles viennent de cher Light -Bicycle.

Bizarre la forme extérieure de la jante avec des angles ne correspond pas au modèle sans crochets de light bicycle...
La forme du nouveau modèle de light bicycle a l'air très proche des Roval !

Light bicycle :


Roval Control :

LudoTA a écrit :

lorenzo19 a écrit : ça fait bizarre de ne pas avoir de crochet pour maintenir le pneu!!!
tous type de pneus passent? avec montage chambre et tubeless?

Les Roval carbone sont comme ça maintenant ainsi que mal de nouvelles jantes.
Elles sont prévues pour du tubeless ready.

machfive a écrit : Pour en avoir discuté avec Blog_Cannondale,je peux te dire qu'elles viennent de cher Light -Bicycle.

Bizarre la forme extérieure de la jante avec des angles ne correspond pas au modèle sans crochets de light bicycle...
La forme du nouveau modèle de light bicycle a l'air très proche des Roval !

Light bicycle :


Roval Control :

c'est plus que proche!!!!

LudoTA a écrit :[ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 19511n.jpg] ][/url][ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 06650n.jpg] ][/url][ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 47311n.jpg] ][/url][ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 90674n.jpg] ][/url]

Blog_Cannondale a écrit : Roues TOPWHEELS jantes carbone sans crochets avec moyeux Tune Cannonball/Kong et rayons Cxray > 640g (AV) + 750g (AR)

Connais-tu l'origine de tes jantes carbone sans crochets ?

Le modèle XC sans crochets de Light Bicycle est dispo, je pense que je vais tester...
http://www.light-bicycle.com/hook-less- ... opdjdLHF8E
http://www.light-bicycle.com/bead-hook- ... tible.html

Voir avec François de TOPWHEELS. Je ne sais pas d'où ça vient mais je crois que c'est la même usine que les SPE.

C'est ce qu'il se dit, light-bicycle produirait pour Spé.

pour mon montage prévu par taupe je vais me laisser tenter par ces nouvelles jantes sans crochet, selon François elles sont directement dérivées des Roval, le nouveau modèle sans crochet est un peu plus large et plus légère de 10 ou 20g par rapport à la jante à crochets.

Superamerican a écrit : selon François elles sont directement dérivées des Roval

Cela veut tout et rien dire,copie des Roval mais par un autre fabriquant,Roval "destickée" ............et j'en passe

machfive a écrit :

Superamerican a écrit : selon François elles sont directement dérivées des Roval

Cela veut tout et rien dire,copie des Roval mais par un autre fabriquant,Roval "destickée" ............et j'en passe

C'est pas faux

lorenzo19 a écrit :

LudoTA a écrit :[ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 19511n.jpg] ][/url][ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 06650n.jpg] ][/url][ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 47311n.jpg] ][/url][ [url=http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... 90674n.jpg] ][/url]

Blog_Cannondale a écrit : Roues TOPWHEELS jantes carbone sans crochets avec moyeux Tune Cannonball/Kong et rayons Cxray > 640g (AV) + 750g (AR)

Connais-tu l'origine de tes jantes carbone sans crochets ?

Le modèle XC sans crochets de Light Bicycle est dispo, je pense que je vais tester...
http://www.light-bicycle.com/hook-less- ... opdjdLHF8E
http://www.light-bicycle.com/bead-hook- ... tible.html

ça fait bizarre de ne pas avoir de crochet pour maintenir le pneu!!!
tous type de pneus passent? avec montage chambre et tubeless?

j'arrive pas a comprendre comment le pneu tient sur la jante et comment il ne peut y avoir de de-centrage 'effet de balourd' vu que le pneu peu naviguer sur la hauteur du flan de la jante?

lorenzo19 a écrit :j'arrive pas a comprendre comment le pneu tient sur la jante

Nous sommes deux

Le pneu ne navigue pas vu que le diamètre de la tringle correspond au diamètre du fond de la jante. Aucune raison qu'il puisse sortir s'il est en pression.

Bon d'accord cela semble logique,et en cas de crevaison lente,comme cela arrive fréquemment avec le montage au latex
il y aura forcement déjantage "précoce" par apport à une jante avec crochets

machfive a écrit :Bon d'accord cela semble logique,et en cas de crevaison lente,comme cela arrive fréquemment avec le montage au latex
il y aura forcement déjantage "précoce" par apport à une jante avec crochets

Sur le roc un bourguignon a crevé de l'avant (grosse coupure) et son pneu spé a déjanté de sa jante roval alors qu'il était pas encore lancé dans la descente, résultat direction l'hosto...
Et cela m'est arrivé une fois de déjanté avec les anciennes AMC 350 qu'on bidouillait en tubeless à l'époque sur la dernière descente des terres noires sur une succession de marche, j'ai bien failli terminer au ravin.
Depuis, si y a pas de crochet, si c'est pas tubeless ready, si ça se monte trop lâche niveau pneu etc... je roule pas avec ça !

bien sur que ça marche quand le pneu est en pression, mais quid dans des situations particulières... je tiens à ma peau, un peu...

Jeff a écrit :bien sur que ça marche quand le pneu est en pression, mais quid dans des situations particulières... je tiens à ma peau, un peu.

Bon ben c'est bien mon raisonnement,je préfère ne pas avoir à y penser quand je roule!

je trouve pas mal de belle occaz sur des reynolds carbon a environ 1500g la paire en 28 trous, je me demande si elle supporterais mon poids?

Vous avez une idée? les jantes font le poids des crest apparemment

en sacahnt que je cherche un gain de rigidité et pas un gain de poids, car je suis conscients que je ne peu pas avoir des roues à 1300g

Le montage sera surement à reprendre, je ne connais pas la fiabilité des moyeux renolds ? Si tu en trouves pas mal en occaz c'est peut être qu'il y'a mieux ailleurs ?

ubo a écrit :Le montage sera surement à reprendre, je ne connais pas la fiabilité des moyeux renolds ? Si tu en trouves pas mal en occaz c'est peut être qu'il y'a mieux ailleurs ?

c'est ps faux^^

je fais que ça regarder au près des monteurs mais c'est pas moins de 1000€...

ubo a écrit : je ne connais pas la fiabilité des moyeux renolds

Sur les montages d'origines Reynolds (en vogue en ce moment sur les Flash et Scalpel 29") les retours négatifs concernent les moyeux de la marque,pour les jantes apparemment rien de mauvais!!