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Jean tu peux me renseigner sûre ton éclairage?
Je pense faire la shimano Epic enduro en 2016, Depart 5 h du mat à priori donc 2 montées et 2 descentes enduro de nuit
Donc il faut un éclairage qui tiens 2 h et qui permet de descendre dans les gros cailloux
À ton avis ça le fait ton éclairage? Et ca supporte les secousses?
Merci

Nota ma question est hors sujet mais l éclairage c est light

J'ai séparé le sujet

Jean_bcn t'en dira plus, mais attention aux chargeurs des lampes chinoises qui sont ... aléatoires.
Certains continuent la charge alors que la batterie est pleine, ce qui fait chauffer (ca peut aller jusqu'à l'explosion/feu).

Pour plus cher, mais plus fiable, tu peux aller voir ici : http://www.klampfrance.com/

Perso j'utilise une hope R4 pour les chemin du soleil et sortie içi, c'est relativement léger et plein pot ça éclaire assez fort et longtemps. Vendredi dernier sortie de 3H avec quasi 1/3 de DH et donc éclairage à fond et elle ne s'est pas mise à clignoter signe de faiblesse.

J'attend la R8 Je peux te faire tester Dom.

slt,

J'ai choisi la "sous-qualité" chinoise car je voulais "essayer" et je comptais en faire une utilisation occasionnelle: Mais ! ca marche très fort!! et j'adore
Je pose le double phare sur le guidon et la frontale sur le casque avec qq rilsans. J'utilise le tout en puissance moyenne et c'est amplement suffisant.

Je charge avec le chargeur fourni mais je ne laisse pas la batterie branchée toute une nuit, des que la diode passe au vert je débranche. Pour le moment aucun pb. là ou ca pourrait pecher c'est les batteries ...

... Qd j'aurais besoin d'un nouveau chargeur ou de batteries de rechange, j'irai ss doute chez K-lamp car le boss pratique le vtt et qu'apparement il controle la qualité des produits.

Merci de vos réponses
Klamp a l air bien
Jeff la hope c est la rolls je veux bien essayer mais pour l instant hors budget vu l utilisation occasionnelle

Klamp, j'en possède une, commande groupée avec mon club, ça fonctionne bien (sur une vingtaine de lampes, aucun problème), après ça reste de la chinoiserie avec un vrai contrôle qualité cependant.

Je me rends compte que j'ai repondu un peu a cote,
Oui ca tient 2:00 sans pb, je dirais que la double au guidon dure un peu moins que 3:00 en mode medium (suffisant si tu completes avec frontale)
Et la frontale 2:00 aussi, en fait plus dur de te donner un temps car je la coupe par moment pour economiser mais 2:00 c sur ca tient ( en position medium aussi).

Ca tient ss pb les vibrations

Merci pour les precisions

Jean_bcn a écrit :Je me rends compte que j'ai repondu un peu a cote,
Oui ca tient 2:00 sans pb, je dirais que la double au guidon dure un peu moins que 3:00 en mode medium (suffisant si tu completes avec frontale)
Et la frontale 2:00 aussi, en fait plus dur de te donner un temps car je la coupe par moment pour economiser mais 2:00 c sur ca tient ( en position medium aussi).

Ca tient ss pb les vibrations

Bon, je confirme, ca dépote. Heureusement qu'il était là car mon montage artisanal a commencé à devenir limite au bout de 45min.

Il éclairait tellement que s'il restait derrière moi, il projetait mon ombre et dès qu'il passait devant et que je ne le collais pas au fesses, mes yeux mettaient trop de temps à s'adapter et je ne voyais plus rien.

hihi !!

Ps: je vois qu'on peut tout acheter sur dealextrem,
http://www.dx.com

j'utilise aussi une lampe chinoise, avec les batterie qui vont avec.

Moi j'ai une 7 led, et 2 batterie 10ah, et une 6ah. ça me fais une autonomie de 8/10h en pleine puissance.
et je n'utilise que ça tellement elle éclaire fort

Voilà pour vous donner une idée sans le flash du téléphone ; )

Impressionnant,t'as pas intérêt à croiser une bagnole

machfive a écrit :Impressionnant,t'as pas intérêt à croiser une bagnole

il y a 3 positions, au cas ou

j ai acheté un kit klampe enduro,
vraiment tres performant, aucune appréhension dans les descentes, la fixation est de qualité, pas de chauffe en charge autonomie, je nai pas fait plus de 2 heures...

les bémols: l éclairage est très blanc et ne permet pas de distinguer si les pierres/sentiers sont humides ou non
et par temps de brouillard c est trop puissant , l éclairage casque fait un halo blanc qui ne permet pas de voir au dela du halo...

Reprenant la vélo taf depuis 2 semaines ("bonne" résolution 2016 !?), que me conseillez vous comme chinoiserie pas trop mal ? Des liens ? D'avance merci ! :-)

Alain C a écrit :Reprenant la vélo taf depuis 2 semaines ("bonne" résolution 2016 !?), que me conseillez vous comme chinoiserie pas trop mal ? Des liens ? D'avance merci ! :-)

pour voir ou être vu ?

Dementia a écrit :

Alain C a écrit :Reprenant la vélo taf depuis 2 semaines ("bonne" résolution 2016 !?), que me conseillez vous comme chinoiserie pas trop mal ? Des liens ? D'avance merci ! :-)

pour voir ou être vu ?

Les deux, avec un + pour voir.
En ce moment je roule avec une petite loupiote à diode Sigma qui permet d'être vu et d'un petit éclairage qui n'éclaire rien de marque Décathlon...
En urbain ce n'est pas génant, mais dès que ce n'est plus éclairé, je dois y aller au feeling, ou alors compter sur l'éclairage de mes amis automobilistes quand je partage la même voie qu'eux.

Pour les nocturnes, j'ai ça :
- sur le cintre :
- sur le casque :

Attention au chargement, perso je ne le fais qu'au bureau, devant moi et je débranche dès que c'est chargé.

Pour juste être vu sur la route, j'ai ça : http://www.aliexpress.com/item/1-Set-Bi ... 59471.html

Chargement par usb, nickel.

pour rouler sur route, attention quand même avec ces lampes qui éclairent vraiment fort aux voitures pour pas les éblouir.

Perso sur la route, je mets qu'une lampe 1500 lumen sur le cintre, pas sur le casque, et je l'oriente nettement vers le bas.

Merci pour les liens et complément d'information !
J'ai connu ça à une époque où je roulais beaucoup de nuit avec un double foyer qui éclairait très (trop) fort et qui m’a valu des appels de phare...

J'ai un phare Sigma ac batterie déportée, ça marche suffisamment !

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

J'ai ça depuis octobre,pour voir suffisamment jusqu’à environ 30m et la largeur d'une voie c'est nickel !
Le faisceau a des points différents d'éclairage par rapport à la façon que tu orientes la lampe,mais pas trop haut sinon tu as
vite fait d'avoir des retours.......
Trois puissances d'éclairage facile à manipuler en roulant,l'intermédiaire peut suffire...
Puissance maxi j'ai environ six heures d'autonomie.
Fixation sur le cintre très efficace,et ça ne bouge pas!


http://www.alltricks.fr/accessoires/ecl ... 39771.html

un projet de lampe permettant de mieux voir les défauts de la route :