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L'un d'entre vous a t il un shifter shimano 11v XTR SL-M9000 ou XT SL-M8000 et pourrait mesurer son encombrement (longueur + épaisseur) svp?


Mon shifter deore vient en contact avec le cadre dans son réglage optimal (pour mon pouce).
J'aimerais savoir si du XT ou XTR est plus compact...

Merci

erwan a écrit : ↑

mer. juin 01, 2022 3:54 pm

Le velociste dit ne pas l'avoir et n'est pas revendeur orbea.
Par contre mon vélociste local et vendeur Orbea a retrouvé le nom du vendeur sur le site Orbea et tente le coup comme ça, il semblerait qu'ils ne leur demande pas la facture. Si ça passe, je leur fais une pub d'enfer et leur offre une remorque de bières !

J'ai vu passer ton post sur fb, t'a tenté une réparation du coup ? ça donne quoi ?

machfive a écrit : ↑

mer. juin 01, 2022 5:33 pm

erwan a écrit : ↑

mer. juin 01, 2022 3:54 pm

et leur offre une remorque de bières !

Et nous alors ?

Sérieux,c'est un vélo d'occase,profite de vérifier roulements et articulations pour remplacer le kit si nécessaire.

Et pour vous, faudra venir faire un tour à Lorient ! Sérieusement, si certains passent par là et veulent découvrir nos chemins et nos bières, ils sont les bienvenus.
Sinon, suite de mes soucis. La garantie n'a pas fonctionné ...
J'attends un devis pour un triangle neuf. En attendant et après échange avec un gars qui a réparé lui même son cadre OIZ et le roule depuis 6000km sans problème, je me suis lancé dans cette réparation ! J'avais déjà le matériel nécessaire et ai déjà réparé des casses carbones mais sur des zones moins sollicitées et sur des cadres/pièces sans valeurs particulière. Le résultat visuel n'est pas toujours très heureux mais ça tient.
Je lis souvent que sur les tout suspendus sans pivot près de l'axe de roue arrière la suspension joue sur la flexion du carbone, mais en manipulant mon triangle à vide (amortisseur dégonflé) je ne sens ni ne voit de flexion particulière, juste un chouille lorsque je vais au bout de l'amortisseur. Hors je ne vais jamais talonner avec un sag à 25-27%. C'était histoire de se donner un peu de confiance

pierretcr a écrit : ↑

ven. juin 03, 2022 9:42 am

erwan a écrit : ↑

mer. juin 01, 2022 3:54 pm

Le velociste dit ne pas l'avoir et n'est pas revendeur orbea.
Par contre mon vélociste local et vendeur Orbea a retrouvé le nom du vendeur sur le site Orbea et tente le coup comme ça, il semblerait qu'ils ne leur demande pas la facture. Si ça passe, je leur fais une pub d'enfer et leur offre une remorque de bières !

J'ai vu passer ton post sur fb, t'a tenté une réparation du coup ? ça donne quoi ?

J'ai démoulé ce matin vite fait , pas très beau mais ça à l'air d'être costaud. je vais tenter un roulage dans le week-end.

La garantie n'a pas fonctionné pour quelles raisons ?

ubo a écrit : ↑

ven. juin 03, 2022 10:19 am

La garantie n'a pas fonctionné pour quelles raisons ?

Orbea voulait absolument la facture et la pièce d'identité du premier acheteur.

Ok je pensais que la garantie n'avait pas fonctionné à cause de la typologie de la fissure.

erwan a écrit : ↑

ven. juin 03, 2022 10:21 am

Orbea voulait absolument la facture et la pièce d'identité du premier acheteur.

Ce qui peut être normal.

Chose qu'il faudrait penser à demander à chaque achat et que perso je fournis lors de mes ventes.

Bon courage pour la suite !

nicolas3334 a écrit : ↑

ven. juin 03, 2022 8:47 am

L'un d'entre vous a t il un shifter shimano 11v XTR SL-M9000 ou XT SL-M8000 et pourrait mesurer son encombrement (longueur + épaisseur) svp?


Mon shifter deore vient en contact avec le cadre dans son réglage optimal (pour mon pouce).
J'aimerais savoir si du XT ou XTR est plus compact...

Merci

largeur comme sur ta photo: 45mm, sinon 50mm en mesurant avec la petite bosse à l'arrière (XTR 9000)
épaisseur 21,5 mm comme sur ta photo, mais il y a la t^te de vis et le poussoir qui ne sont pas compris (juste le corps. Avec ces deux là, ca fait environ 32mm) (j'ai fait des photos, mais c'est un peu trp chiant à transférer, je pourrais eventuellment de les envoyer en direct (SMS, whattapp...? )
A+

Ok merci c'est parfait comme ca!

Petite question, Je viens d' acheter un BH Lynx Evo, le 8.0 en XT et monté plutot bas de gamme, je voulais juste le cadre dans la gamme Evo pour le monté a ma sauce, la grande majorité des standards sont identique a mon Fourtroke du coup la grande majorité (sinon tout) va passé de l' un a l' autre. Par contre mon pédalier XX1 commence a bien daté et fait bien dégueulasse vous me conseilleriez quoi dans le standard PF92 ? plutot light et bien rigide mais aussi fiable, je viens de faire le tour sur R2 en PF92 y' a plus grand chose

Tout les pédaliers se montent en PF92 en mettant le bon boitier, mais je conseille de rester sur un axe 24 pour la durée de vie des roulements. Mais si tu es en Sram, mets un pédalier Dub XX1, léger et réussi (axe en 29mm) !

Un xx1 , un raceface

ubo a écrit : ↑

mer. juin 08, 2022 8:51 pm

Un xx1 , un raceface

Le dernier next sl que j' ai eu a fini en SAV je ne sais plus quelle version c' était... il y a 4 ans je pense, voir 5ans, il était monté sur mon Pivot 429SL, ca c' est amélioré depuis chez race face ? En regardant les Lynx des teams pros je vois quasiment que du Rotor.
Sinon, je me demande si j arriverais a quelque chose de propre en ponçant mon XX1 actuel, quelqu'un a déjà fait l' expérience ?

C'est pas bien compliqué de refaire un vernis / résine sur du carbone !

Bonjour à tous,
J'ai un soucis avec mon dérailleur X01 axs depuis ce matin. La led clignote mais pas en vert, c'est plutôt jaune/orange et le pas moyen de la faire fonctionner.
J'ai ouvert l'appli, elle reconnaît le dérailleur. Un rond rouge avec un point d'exclamation se trouve à côté. Dans la rubrique "récupération du firmware" il y a le message suivant: "Les composants suivants nécessitent une récupération du micrologiciel pour fonctionner. Veuillez les connecter pour procéder à la mise à jour."
J'ai effectuer la mise à jour plusieurs fois mais rien ne change et le dérailleur ne veut toujours pas fonctionner.
Quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis et sais comment le régler?

Aïe ! je n'ai pas la solution dsl mais j'espère pour toi que ça va s'arranger pour éviter de zapper des sorties alors que la saison est bien lancée

C'est typiquement ce qui m'effraye au passage en électrique
+ le risque que ce ne soit plus supporté par les smartphone de demain

Un pote a terminé son week end bikepacking bloqué sur le petit pignon. Il était ravis ^^

Si la récupération ne fonctionne pas ça sent le problème électronique en effet... je dirais qu'il faut contacter le SAV.

QuentinLL a écrit : ↑

jeu. juin 09, 2022 2:22 pm

C'est typiquement ce qui m'effraye au passage en électrique
+ le risque que ce ne soit plus supporté par les smartphone de demain

Un pote a terminé son week end bikepacking bloqué sur le petit pignon. Il était ravis ^^

Je ne connais pas le taux de pbs mais effectivement même si cela a l'air globalement fiable, avec l'électronique, tu rajoutes des sources de problèmes potentiels (batterie, pile et soucis électroniques).

Par contre quel bonheur au montage et à l'utilisation!!! Plus de soucis de câbles qui se coincent (ou qui cassent même si c'est rare) et qui peuvent aussi poser des pbs...

Nico88 a écrit : ↑

jeu. juin 09, 2022 1:12 pm

Bonjour à tous,
J'ai un soucis avec mon dérailleur X01 axs depuis ce matin. La led clignote mais pas en vert, c'est plutôt jaune/orange et le pas moyen de la faire fonctionner.
J'ai ouvert l'appli, elle reconnaît le dérailleur. Un rond rouge avec un point d'exclamation se trouve à côté. Dans la rubrique "récupération du firmware" il y a le message suivant: "Les composants suivants nécessitent une récupération du micrologiciel pour fonctionner. Veuillez les connecter pour procéder à la mise à jour."
J'ai effectuer la mise à jour plusieurs fois mais rien ne change et le dérailleur ne veut toujours pas fonctionner.
Quelqu'un a déjà eu ce genre de soucis et sais comment le régler?

Tu venais de faire une mise a jour?

Non, je n'avais pas connecté le dérailleur à l'appli depuis plusieurs mois.

je ne vois pas trop en quoi les mises a jour servent j en ai fait une une fois ,et je n ai pas trouvé de grand changement , a priori il n y a jamais eu de maj pour le shifter .
même sans avoir été connecté pendnat longtemps ça doit toujours fonctionné quand tu achètes un kit upgrade en boite , vas savoir depuis combien de temps il a été fabriqué et malgré tout ça fonctionne .

Si tu cliques ou double cliques sur le dérailleur, il bouge ?

Les mises a jour sont logiquement toujours bénéfiques

autre mésaventure concernant l' axs, il y a quelques mois, on se foutait des pros sur la cape épic avec leur scotch sur la batterie, ben moi sa mets arrivé, durant une sortie il y a quinze jours, bing plus rien... ben plus de batterie mon dérailleur doit avoir deux mois max, je ne l' avais même pas encore recharger. Du coup ceux qui ont vu mon fourstroke sur l' ardenne trophy dimanche dernier, avec le scotch autour de la batterie on dut se dire que je me prenais pour un pro aussi

klarf a écrit : ↑

jeu. juin 09, 2022 8:09 pm

Si tu cliques ou double cliques sur le dérailleur, il bouge ?

Non il ne bouge plus du tout.

Je suppose que tu as essayé avec une autre batterie ?