Forum light-bikes.fr

splitwee a écrit : ↑

mer. déc. 29, 2021 2:59 pm

j'ai un petit doute que la précision de réglage de vos freins soient de 0,1mm...

Je pense pas non plus
Mais c'est pour tomber sur la bonne épaisseur avec un empilement de cale

Je m'étais fait la réflexion aussi d'un besoin d'une telle précision sur la calage du disque pour que cela soit compatible entre 2 roues !
A priori recul de piston est nettement supérieur à cela !
(Mais bon après chacun sa réflexion, cela peut faire sens quand on se penche sur un sujet )!

Sinon, avant de répondre pour la découpe Lazer, j'ai hésité avec le jet d'eau et a priori (après une petite recherche rapide) c'est le laser qui permettrait les découpes sur les tôles les plus fines !
Après les découpes sur tôles fines existent depuis longtemps, donc il doit y avoir d'autres moyens de production !
Je me demande si elles ne sont surtout pas découpées en multi-couche ce qui permettrait de résoudre pas mal de problème de process liés à la faible épaisseur !

Edge, j'ai vu que de plus en plus de boite, que cela soit en électronique, en impression 3D etc.. et particulièrement sur le net, proposent de faire des accès à des moyens "industriel" aux particuliers, même pour de l'unitaire avec des prix parfois assez bluffant !

krystau a écrit : ↑

jeu. déc. 30, 2021 3:12 am

Je m'étais fait la réflexion aussi d'un besoin d'une telle précision sur la calage du disque pour que cela soit compatible entre 2 roues !
A priori recul de piston est nettement supérieur à cela !
(Mais bon après chacun sa réflexion, cela peut faire sens quand on se penche sur un sujet )!

Il n'y a clairement pas besoin, du coup le reste de tes recherches n'est pas vraiment utile sur ce point...

#splitwee, je te rappelle que ce n'est pas moi qui cherche à construire ces cales et les utiliser ! ;-)

Pour l'utilité, comme je l'ai exprimé, je laisse les personnes qui ont ces besoins d'exprimer leur raisonnement sur ce point ( si ils le désirent) ! ;-)

Après, la vie m'a souvent appris que parfois l'angle que l'on avait d'une problématique pouvait être multiple et que l'on ne pense pas à tous les aspects ! Parfois même et quel que soit la justesse du raisonnement que l'on tient, il peut en exister d'autres toutes aussi valable !

En effet, c’est moi qui veut faire fabriquer ces cales! Et si je peux je ferai fabriquer un jeu en 0,2mm oui, en plus du 0,4mm.
Le besoin est simple : pouvoir changer de roues sans refaire le réglage de l’étrier de frein.
Vous n’êtes pas à 0,1mm près pour ça, mais si on peut avoir pile la même côté entre 2 paires de roues à 0,1mm près, pourquoi s’en priver? Et de ma petit expérience avec des cales, un aussi faible écart c’est aussi ce qui fait la différence entre un frein qui marche bien, et un frein qui couine! (expérience vécue sur un route en 140mm, les freins Shimano sont très sensibles sur ce point je trouve)

dedge a écrit : ↑

jeu. déc. 30, 2021 7:08 pm

Et de ma petit expérience avec des cales, un aussi faible écart c’est aussi ce qui fait la différence entre un frein qui marche bien, et un frein qui couine!

Effectivement,je pense que cela est du vécu pour beaucoup d'entre nous..

dedge a écrit : ↑

jeu. déc. 30, 2021 7:08 pm

En effet, c’est moi qui veut faire fabriquer ces cales! Et si je peux je ferai fabriquer un jeu en 0,2mm oui, en plus du 0,4mm.
Le besoin est simple : pouvoir changer de roues sans refaire le réglage de l’étrier de frein.
Vous n’êtes pas à 0,1mm près pour ça, mais si on peut avoir pile la même côté entre 2 paires de roues à 0,1mm près, pourquoi s’en priver? Et de ma petit expérience avec des cales, un aussi faible écart c’est aussi ce qui fait la différence entre un frein qui marche bien, et un frein qui couine! (expérience vécue sur un route en 140mm, les freins Shimano sont très sensibles sur ce point je trouve)

Les cales en 0.2mm sont disponibles chez bike component ( marque syntace ).

D'accord avec toi, toujours besoin de refaire le réglage lors du changement de roue.

En réglant les disques d'une paire par rapport à l'autre grâce aux cales et serrage des roues à la clé dynamo à la même valeur on doit obtenir une position identique du disque, j'espère...

Bonjour a tous !

en vue de monter une paire de roue aivee duke pour un montage EFFIGEAR , je bloque.

j'ai le moyeu arriere specifique pour EFFIGEAR (moyeu fixe ) mais impossible de trouver un edition one avant (torque cap 110 noir ) .

Qui vend ça ???

sinon , je vais changer de cremerie , malheureusement .

albert a écrit : ↑

lun. janv. 17, 2022 3:23 pm

Bonjour a tous !

en vue de monter une paire de roue aivee duke pour un montage EFFIGEAR , je bloque.

j'ai le moyeu arriere specifique pour EFFIGEAR (moyeu fixe ) mais impossible de trouver un edition one avant (torque cap 110 noir ) .

Qui vend ça ???

sinon , je vais changer de cremerie , malheureusement .

Après sur un moyeux avant, la cremerie à très peu d'importance quand meme !

Quel est le cadre 29" TS 120mm le plus léger actuellement disponible ?

Tom a écrit :Quel est le cadre 29" TS 120mm le plus léger actuellement disponible ?

Disponible immédiatement ou en vente?

t00n a écrit :

Tom a écrit :Quel est le cadre 29" TS 120mm le plus léger actuellement disponible ?

Disponible immédiatement ou en vente?

Neuf
En vélo complet ou kit cadre peu importe.

Tom a écrit :

t00n a écrit :

Tom a écrit :Quel est le cadre 29" TS 120mm le plus léger actuellement disponible ?

Disponible immédiatement ou en vente?

Neuf
En vélo complet ou kit cadre peu importe.

Non je voulais dire commercialisé ET en stock disponible immediatement ou sur commande avec livraison dans quelques mois.

Tom a écrit : ↑

lun. janv. 17, 2022 6:30 pm

Quel est le cadre 29" TS 120mm le plus léger actuellement disponible ?

Je pense que l’oiz tr omx doit être un sérieux concurrent, car annoncé 200-250g (de mémoire) plus léger que nos anciens OMR dont le mien faisait 1960g avec amortisseur.

Mais ce n’est pas un châssis qui m’a laissé un souvenir impérissable

Le sworks epic evo doit le suivre de très près

smarties a écrit : ↑

lun. janv. 17, 2022 7:31 pm

Tom a écrit : ↑

lun. janv. 17, 2022 6:30 pm

Quel est le cadre 29" TS 120mm le plus léger actuellement disponible ?

Le sworks epic evo doit le suivre de très près

C'est 110 pas 120

Auriez vous des modèles de selle à me conseiller (pas très chères) avec la distance chariot/creux de selle le plus faible possible ?
Merci

ubo a écrit : ↑

mar. févr. 08, 2022 8:44 pm

Auriez vous des modèles de selle à me conseiller (pas très chères) avec la distance chariot/creux de selle le plus faible possible ?
Merci

La speedneedle est bien dans ce domaine. Italia aussi pour certains modèles. En gros le mini c’est de l’ordre de 30-35mm. Le maxi est à environ 45mm (spé power)

Pour un copain on a fait l’exercice inverse (il a une TDS télescopique assez courte et lui fallait une selle avec 45mm de distance rail/assise)

Je rebondis là dessus, les Speedneedle sont vraiment solides en usages tout terrain?
Ce serait pour le gravel. A l’envers elle n’ont pas l’air super bien finies.

J’ai un petit faible pour l’édition 20twenty.

oui la Speedneedle est solide .
2 selles qui ont un petit espace mais qui datent un peu il y a la Tioga Spyder ( 1 er modèle ) et la Selle Italia SLR 135 TI ( celle dont tu enlèves le cuir lorsque il est trop usé . )

Je viens d’essayer une copie san Marco ali, elle s’en tire pas mal.

B3njam1 a écrit : ↑

mar. févr. 08, 2022 9:10 pm

les Speedneedle sont vraiment solides en usages tout terrain?

C'est pas increvable mais presque..

B3njam1 a écrit : ↑

mar. févr. 08, 2022 9:10 pm

A l’envers elle n’ont pas l’air super bien finies.

Qu'est ce qui te fait dire ça ?

ubo a écrit : ↑

mar. févr. 08, 2022 10:09 pm

Je viens d’essayer une copie san Marco ali, elle s’en tire pas mal.

l avantage de Ali c est qu il y a un grand de copies de selles connues et de pas connues du tout et parfois de bonnes surprises ( et des moins bonnes .. ) et a une vingtaine d euros ce n est pas non plus la ruine d autant plus que ça se revend toujours .

En général les selles Aliexpress sont beaucoup plus raides que les modèles copiés... Je ne suis pas certain que ca permette de valider la forme, le confort étant influencé par le mix de la forme et du flex.

Je suis d’accord avec toi sur les modèles que j’ai eu en mains.
Après 99% des utilisateurs règlent à peu près la selle (et mal) avant roulage et n’y reviennent pas vraiment ensuite.

Autre question :

Avez vous déjà envoyé un vélo complet ? Si oui par quel transporteur ? A quel prix (livraison nationale)
Merci