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Donc, si je mets la cale droite sous la chaussure gauche et inversement je vais gagner 4° si j'ai bien compris.

polo66 a écrit : ↑

mer. déc. 09, 2020 5:45 pm

Donc, si je mets la cale droite sous la chaussure gauche et inversement je vais gagner 4° si j'ai bien compris.

Oui sur l'angle de déchaussage uniquement.

Ah.... et en liberté angulaire côté manivelle ça donne quoi?

polo66 a écrit : ↑

mer. déc. 09, 2020 7:00 pm

Ah.... et en liberté angulaire côté manivelle ça donne quoi?

Les XC sont données pour Liberté angulaire (+/- 5°) et latérale (6 mm). Mais je t'avoue que google est mon ami sur ce point.

Je continue dans mes recherches: quelle différence y a t-il entre les XC6 et XC8 de chez Time?

polo66 a écrit : ↑

jeu. déc. 10, 2020 7:14 pm

Je continue dans mes recherches: quelle différence y a t-il entre les XC6 et XC8 de chez Time?

Sauf si changement récent dans la gamme, je te conseille vivement les XC8
La grosse différence vient des arceaux, "découpés" sur les XC6 et beaucoup plus fragiles que les moulés/forgés des XC8

Surtout que les XC8 avec axes de titanium planet sortent plus légères que des XC12

Oui, c'est ce que je pense faire.
Merci pour ces précisions.

Les arceaux découpés n’existent plus sur les nouvelles gammes.
De XC6 a 8 tu passes d’un corps plastique à un corps « carbone ». Côté poids j’en ai 1 paire de chaque et elles pèsent la même chose à 10g près!

Très content des XC8, c'est fiable. 3ans et RAS avec cette paire. Faudrait peut être que je songe à faire un petit entretien.

XTCalex a écrit : ↑

jeu. déc. 10, 2020 7:58 pm

polo66 a écrit : ↑

jeu. déc. 10, 2020 7:14 pm

Je continue dans mes recherches: quelle différence y a t-il entre les XC6 et XC8 de chez Time?

Sauf si changement récent dans la gamme, je te conseille vivement les XC8
La grosse différence vient des arceaux, "découpés" sur les XC6 et beaucoup plus fragiles que les moulés/forgés des XC8

Surtout que les XC8 avec axes de titanium planet sortent plus légères que des XC12

J'ai des XC8 qui ont quelques années maintenant, j'ai eu un changement en SAV à cause de la pièce qui se trouve sur le coté de la pédale et qui donne accès à l'écrou de l'axe. Celui-ci avait une fâcheuse tendance à se dévisser .. et j'ai fini par en perdre un.
J'ai fait une demande à Time pour obtenir ces caches, ils m'ont envoyé une paire neuve :p

Bref j'en suis très content aussi ! Et du coup ça donne quoi ces axes titane ? pas de problème de fiabilité ?

https://titaniumplanet.com/fr/transmiss ... eur-titane

Si tu remontes plus haut (pas bien loin), tu verras mes posts...

une paire neuve ? de caches ? ou de pédales ?

Donc si je résume, le surcoût des XC8 n'est pas justifié (à moins que le corps "carbone" soit plus solide).

dedge a écrit : ↑

ven. déc. 11, 2020 3:29 pm

Si tu remontes plus haut (pas bien loin), tu verras mes posts...

Autant pour moi, j'avais pas pris le temps de regarder

Pour ma part, j ai testé sur du bas de gamme xc2 en me disant que les matériaux serait plus solide....et en mixant avec un axe titane de chez titanium planète, très content de ce choix.

le rapport prix, performance au kilo est top.
.
je vous ferai un retour une fois démonté pour l entretien, avec le poid.
j ai fait 600km avec RAS a ce jour.



Envoyé de mon SM-G950U en utilisant Tapatalk

Scottie a écrit : ↑

ven. juil. 10, 2020 9:05 am

Bientôt en test :


XLC PD S-15, 284g la paire (pourtant pesées à 273g sur R2)
Le but étant d'avoir une pédale SPD qui permet de déchausser sans stress. A première vue, pour 32€, on n'est pas volé même si je n'attends pas de miracles concernant la durabilité des roulements (mais à 30 balles, si le test devait être positif, je considèrerais cette pièce comme du consommable)

Tu as pu les tester? Si oui, peux tu faire un retour sur ces pédales plus légères que du XTR pour le prix de deux paires de cales

J'ai roulé avec tout l'été avant mon arrêt forcé (accident) : aucun problème particulier à signaler, fonctionnement très correct, très souple, mais pas non plus au niveau de Shimano (engagement et dégagement un peu moins franc). Le réglage de la tension me semble plus faible, ce qui pourra rebuter celui qui veut avoir la sensation d'être cloué aux pédales. La finition argentée des mâchoires a tendance à partir rapidement, faisant apparaître un acier qui a tendance à rouiller. Impossible de juger les roulements qui ont vu peu de flotte/boue mais ils n'avaient pas de jeu lorsque je les ai revendues.
Bref, très correct pour le prix puisqu'il faut voir ce produit comme un consommable.
Depuis lors je suis passé à ce modèle (< 300g de mémoire), pour la différence de prix je conseille (plus qualitatives) : BBB forcemount Moins chers que des Shimano XT, plus légères que des XTR et un fonctionnement assez proche

Merci pour ce retour intéressant!

J'ai finalement pris des Time xc8 avec des axes titane et ça donne 241 grs la paire.
J'ai du faire 450 kms et je m'y suis fait finalement assez facilement. Bref, content de mon achat pour le moment car le corps en plastique est déjà bien marqué!

Reçu ce jour : exustar pm222 avec axes titane dulight 259g
Les exustar pm222 ti normales sont en rupture partout pour un bon moment, celles-ci étaient en stock et surtout moins cher. On verra à l’usage

Scottie a écrit : ↑

jeu. avr. 22, 2021 5:44 pm

Reçu ce jour : exustar pm222 avec axes titane dulight 259g
Les exustar pm222 ti normales sont en rupture partout pour un bon moment, celles-ci étaient en stock et surtout moins cher. On verra à l’usage
313F2290-9809-427A-A187-8E5159AB33EE.jpeg

J’ai les mêmes, j en suis vraiment content

Ketshoo a écrit : ↑

jeu. avr. 22, 2021 6:38 pm

J’ai les mêmes, j en suis vraiment content

Ca fait longtemps ?
Tu peux nous faire un petit CR de ce que tu en penses ?

Reçu cette semaine : X-Pedo CXR-Pro
Annoncé à 240g.

Envoyé de mon LYA-L29 en utilisant Tapatalk

pat49374 a écrit : ↑

jeu. avr. 22, 2021 8:28 pm

Ketshoo a écrit : ↑

jeu. avr. 22, 2021 6:38 pm

J’ai les mêmes, j en suis vraiment content

Ca fait longtemps ?
Tu peux nous faire un petit CR de ce que tu en penses ?

Depuis 2 mois pour 200/250 km avec mini 400/500 de D+ en moyenne par sortie
J’ai changé de suite les cales fournies qui sont dites unidirectionnelles ( SH 51 ) pour les SH 56.
Elles se clipsent et declipsent vraiment facilement et avec douceur. Aucun déclipsage intempestif RAS.

Après je roule depuis longtemps en SPD d’où peut-être l’aisance ressentie de suite avec ces pedales .
A l’inverse j’ai voulu essayer des Crank et pour le coup ce fut un calvaire ( impossible de declipser ou clipser facilement )
Elles ont fini en cadeau pour un ami après 2 sorties

Ketshoo a écrit : ↑

jeu. avr. 22, 2021 6:38 pm

Scottie a écrit : ↑

jeu. avr. 22, 2021 5:44 pm

Reçu ce jour : exustar pm222 avec axes titane dulight 259g
Les exustar pm222 ti normales sont en rupture partout pour un bon moment, celles-ci étaient en stock et surtout moins cher. On verra à l’usage
313F2290-9809-427A-A187-8E5159AB33EE.jpeg

J’ai les mêmes, j en suis vraiment content

C'est quoi la différence avec les 215 ? (Plus légères)