Forum light-bikes.fr

QuentinLL a écrit : ↑

lun. nov. 23, 2020 6:45 pm

tom34 a écrit : ↑

lun. nov. 23, 2020 6:16 pm

Bien vu pour le triangle arrière, j'espère qu'il n'y a pas de pb avec le triangle Carbonda

Non pas un "problème" mais une histoire de open mold / private mold.

Si j'ai bien compris :
Le triangle avant est "générique". Plusieurs marques l'utilisent.
Le triangle arrière est "private" => chaque marque a son moule perso. La biellette aussi.

Mendiz X40


NS Bikes Synonym


Conor Bikes WRC Thunder


Stevens


Générique carbonda


et il y en a d'autres que je n'ai pas réussi à retrouver :-)

ren510 a écrit : ↑

mar. févr. 16, 2021 6:14 pm

Salut à tous,

je débarque un peu, longtemps que je ne suis pas passé par là. J'ai acheté un cadre générique à 350€ en 2016 (workswell m062 copie du stumpjumper) j'avais payé 75€ de douane.

Savez vous combien il faut prévoir en % du prix de vente?
est-ce variable suivant les vendeurs ou le mode d'envoi?

Merci bcp

QuentinLL a écrit : ↑

mar. févr. 16, 2021 7:05 pm

ren510 a écrit : ↑

mar. févr. 16, 2021 6:14 pm

Salut à tous,

je débarque un peu, longtemps que je ne suis pas passé par là. J'ai acheté un cadre générique à 350€ en 2016 (workswell m062 copie du stumpjumper) j'avais payé 75€ de douane.

Savez vous combien il faut prévoir en % du prix de vente?
est-ce variable suivant les vendeurs ou le mode d'envoi?

Merci bcp

Le "problème" c'est la taxe antidumping (depuis 2018, 48%) + TvA (20%) + autres frais douaniers. En gros compte le double du prix.
Sinon tu peux passer en XDB / WXY (envoi avec taxes prépayées, transit par des pays sans antidumping), c'est légal mais c'est filouter la règle. Compter 250$ de port environ actuellement

ToMmY! a écrit : ↑

mar. févr. 23, 2021 9:21 am

Bonjour,

Je découvre les génériques en ce moment. Les prix sont dingues!

Lancement d'un projet pour changer le cadre de mon gravel vélotaf.
J'ai en visu un modèle du même moule :
- Carbonda CFR 696
- ICan Triaero X Gravel.


Avez-vous déjà traités avec l'un ou l'autre de ces fournisseurs?

RobinRLS a écrit : ↑

dim. nov. 29, 2020 3:12 pm

Tu as celui-ci qui a la géo du Santa Cruz Highball, plutôt moderne et dispo en 142x12 ce qui devient rare, et qui est parmi les moins chers que l'on peut trouver sur Ali.
Je l'ai pris en version boost, pas encore reçu donc je ne pourrai pas te parler de la finition et du comportement, mais les nombreux avis le concernant sont plutôt rassurants à ce niveau là.

https://fr.aliexpress.com/item/40006149 ... 5618%23911

RobinRLS a écrit : ↑

ven. mars 26, 2021 11:38 pm

Je l'ai bien reçu et j'ai du faire une dizaine de sorties avec, que ce soit en VTT ou route avec des pneus Challenge Strada Bianca en 36mm.
Il est monté avec une fourche rigide, donc l'ensemble est super réactif, mais reste relativement tolérant en version VTT dû au travail des haubans qui filtrent plutôt bien les vibrations. C'est la première fois que je ressens un certain confort en VTT tout rigide, c'est bien agréable et je pense qu'avec une fourche suspendue il doit être vraiment polyvalent (je viens d'ailleurs de prendre une Fox 34 à Faber mais après essai je trouve que c'est un poil trop avec les 120mm de débattement pour ce vélo, je vais sans doute me rabattre sur une 100mm).
Le cadre est bien rigide latéralement et garde le minimum de souplesse requis pour restituer agréablement la puissance appliquée dans les pédales.
Pour résumer : cadre performant, géométrie confortable qui se ressent au pilotage, finitions très correctes (pas de souci au niveau du bdp ou jdd, axe arrière de qualité, pas de souci de surfaçage pour l'étrier de frein, etc.) et un prix plutôt sympa pour un cadre de ce niveau. Pas de bémol pour le moment, si ce n'est des petits craquements en force, qui je pense viennent d'un défaut d'ajustement du pédalier que je vais resserrer.

Clem7834 a écrit :Et normalement on se présente avant de poster un message donc je suis Clément, j'ai 22 ans et je pratique le XCO en compétition (coupes du monde, coupes de France...).

RobinRLS a écrit : ↑

ven. mars 26, 2021 11:38 pm

Je l'ai bien reçu et j'ai du faire une dizaine de sorties avec, que ce soit en VTT ou route avec des pneus Challenge Strada Bianca en 36mm.
Il est monté avec une fourche rigide, donc l'ensemble est super réactif, mais reste relativement tolérant en version VTT dû au travail des haubans qui filtrent plutôt bien les vibrations. C'est la première fois que je ressens un certain confort en VTT tout rigide, c'est bien agréable et je pense qu'avec une fourche suspendue il doit être vraiment polyvalent (je viens d'ailleurs de prendre une Fox 34 à Faber mais après essai je trouve que c'est un poil trop avec les 120mm de débattement pour ce vélo, je vais sans doute me rabattre sur une 100mm).
Le cadre est bien rigide latéralement et garde le minimum de souplesse requis pour restituer agréablement la puissance appliquée dans les pédales.
Pour résumer : cadre performant, géométrie confortable qui se ressent au pilotage, finitions très correctes (pas de souci au niveau du bdp ou jdd, axe arrière de qualité, pas de souci de surfaçage pour l'étrier de frein, etc.) et un prix plutôt sympa pour un cadre de ce niveau. Pas de bémol pour le moment, si ce n'est des petits craquements en force, qui je pense viennent d'un défaut d'ajustement du pédalier que je vais resserrer.