Forum light-bikes.fr

Posté : **ven. mai 19, 2023 2:22 pm**

Raekwon a écrit : ↑
jeu. mai 18, 2023 8:57 pm
A quand les premiers tufo à flancs jaunes sur le forum?

Posté : **ven. mai 19, 2023 3:23 pm**

Hier j'ai sectionné un Rekon Race EXO au niveau de la tringle, sans sentir aucun choc dans la jante (carbone) arrière, qui ne présente d'ailleurs aucun stigmate. Pas de réparation possible sur le terrain, j'ai dû monter une chambre à air.

Posté : **ven. mai 19, 2023 6:17 pm**

Young Jedi a écrit :
mike08 a écrit :Sa donne quoi ces Pirrelli en largeur ? et niveau résistance ? Mon Tufo XC11 arrive au bout a l' arrière et je me tâte a essayer autre chose
A 1,3 bar environ :
-56,4 mm sur une jante de 25 mm interne
- 57 mm sur une jante de 26,5 mm interne

Tu parles d un 2.20 ?

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Posté : **ven. mai 19, 2023 11:47 pm**

mike08 a écrit : Tu parles d un 2.20 ?

Oui

Posté : **lun. mai 22, 2023 6:52 pm**

Salut les riders!

Je vais recevoir mon Oiz OMX 2023,
Je souhaite modifier la monte d'origine (rekon race 2.4)

Je ferai le Roc d'azur Marathon, certes cettes monte conviendrait super bien mais 820 grammes le boudin, ça fait mal au coeur !

J'hésite à monter Ray/Ralph en 2.25 superground ( carcasse renforcé.. pas de risque avec le roc), qu'en pensez vous ? J'ai vu que même sur jante de 30 mm le ballon était pas mal !

Je regardais le Pirelli RC xc pro wall mais j'ai peur qu'il manque de polyvalence et ne me rassure pas au quotidien dans quelques sols meubles .. cependant avec son super poids on peut se permettre de mettre du 2.4 prowall a 700gr...

Sinon Barzo/mezcal en tnt mais il faut allez chercher du 2.35 qui taille 57 chez eux? Le 2.25 sur du jante de 30mm aurait un ballon sympas?

Si vous avez de l'expérience sur ces monte ou conseil je suis preneur !

Je cherche une monte Xc, marathon polyvalente

Merci

Posté : **lun. mai 22, 2023 7:11 pm**

pierrot12740 a écrit : ↑
lun. mai 22, 2023 6:52 pm
qu'en pensez vous ?

Salut,
J'en pense qu'il serait bien que tu passes par ici stp : viewforum.php?f=21

Posté : **mar. mai 23, 2023 1:01 pm**

C'est fait merci

Posté : **mar. mai 23, 2023 1:47 pm**

pierrot12740 a écrit : ↑
lun. mai 22, 2023 6:52 pm
Salut les riders!

Je vais recevoir mon Oiz OMX 2023,
Je souhaite modifier la monte d'origine (rekon race 2.4)

Je ferai le Roc d'azur Marathon, certes cettes monte conviendrait super bien mais 820 grammes le boudin, ça fait mal au coeur !

J'hésite à monter Ray/Ralph en 2.25 superground ( carcasse renforcé.. pas de risque avec le roc), qu'en pensez vous ? J'ai vu que même sur jante de 30 mm le ballon était pas mal !

Je regardais le Pirelli RC xc pro wall mais j'ai peur qu'il manque de polyvalence et ne me rassure pas au quotidien dans quelques sols meubles .. cependant avec son super poids on peut se permettre de mettre du 2.4 prowall a 700gr...

Sinon Barzo/mezcal en tnt mais il faut allez chercher du 2.35 qui taille 57 chez eux? Le 2.25 sur du jante de 30mm aurait un ballon sympas?

Si vous avez de l'expérience sur ces monte ou conseil je suis preneur !

Je cherche une monte Xc, marathon polyvalente

Merci

Une monte de pneu va vraiment dépendre de l'endroit où tu roules....

Les schwalbe sont clairement pas réputés pour tailler grand, en 2.25 sur jante de 30mm, ça me paraît pas ouf.
Autant passer sur du 2.35 mais tu sera sur 770-750gr par pneu.

Je roule le nouveau Fast track en 2.3 en version control (680gr) a l'arrière depuis fin de l'année passée et j'avoue que ce pneu est bon partout. Il adhère bien dans toute circonstances.
J'ai nettement moins aimé son feeling à l'avant ou je lui préfére le racing ray 2.35.
Mais actuellement, je roule sur le wolfpack trail en 2.2 qui lui taille normal vs schwalbe et est plutôt polyvalent.

Posté : **mar. mai 23, 2023 7:53 pm**

je roule actuellement un racing ray et un racing Ralph en 2,25 sur jante de 30 (syncros sylverton 1.0), le racing Ralph taille bien , le racing ray petit je trouve, je pense repasser en 2,35 prochainement (et donner le 2,25 pour mon fils). J'en avais un de monter sur une duke en largeur 28, il avait un plus gros ballon que le 2,25 sur la 30 (rien d''étonnant).
j'avais essayé le fast track control en 2,35 sur les syncros à l'avant, le feeling n'était pas terrible, il décrochait plus rapidement que le racing ray. je ne l'ai pas essayé derrière (j'avais mis un renegade mais très rapidement déchiré)

Posté : **mer. mai 24, 2023 8:04 am**

Merci pour les avis,
Les specialized sont tentants au niveau poids, en 2.35 control ils sont light , suffisant en terme de protection ?
Ce n'est pas risqué un roc d'azur en reneagde 2.35 control ou fast tract derrière ? Sana protection des flancs ?

A la base je voulais partir sur Barzo/mezcal mais en 2.25(55mm) j'ai peur que sur une jante de 30 les flancs soit bien plus large que les crampons .. ?

Sans parler du roc d'azur , je roule sur du terrain mixtes, Aveyron , roc laissagais
Donc pas cassants , plutôt du causse et du forestier pistes et singles

Posté : **mer. mai 24, 2023 11:39 am**

Les vittoria taillent petits mais la gomme est fantastique, si tu veux un pneu avec un gros volume et pas trop lourd prends un tufo, le xc12 est mon favori, il passe partout.

Posté : **mer. mai 24, 2023 1:02 pm**

je roule en fast trak sw 2.35 nouveau modèle à l'avant et il ne décroche quasi jamais, c'est mon meilleur pneu xc utilisé jusque la. Bon, je roule plus dans le nord que dans le sud par contre...

Posté : **mer. mai 24, 2023 1:08 pm**

Cedric a écrit : ↑
mer. mai 24, 2023 11:39 am
Les vittoria taillent petits mais la gomme est fantastique, si tu veux un pneu avec un gros volume et pas trop lourd prends un tufo, le xc12 est mon favori, il passe partout.

Je ne cherche pas spécialement un gros volume mais en jante 30 mm j'ai peur que du Barzo/mezcal en 2.25 soit pas mal carré..

J'ai eu des photos de Ray/Ralph 2.25 sur jante 30 ça taille pas mal! Ils sont annoncé a 57 mm vs 55 vittoria

Posté : **mer. mai 24, 2023 1:11 pm**

2.25 sur jantes 30mm , qu'en pensez vous ? Pour moi le ballon est ok et pas trop carré

Posté : **mer. mai 24, 2023 2:26 pm**

pierrot12740 a écrit : ↑
mer. mai 24, 2023 8:04 am
Merci pour les avis,
Les specialized sont tentants au niveau poids, en 2.35 control ils sont light , suffisant en terme de protection ?
Ce n'est pas risqué un roc d'azur en reneagde 2.35 control ou fast tract derrière ? Sana protection des flancs ?

A la base je voulais partir sur Barzo/mezcal mais en 2.25(55mm) j'ai peur que sur une jante de 30 les flancs soit bien plus large que les crampons .. ?

Sans parler du roc d'azur , je roule sur du terrain mixtes, Aveyron , roc laissagais
Donc pas cassants , plutôt du causse et du forestier pistes et singles

Mezcal 2.35 avant arrière pour le Roc et tu mets un Barzo 2.35 devant quand le terrain est plus meuble par chez toi
je te déconseille 2.25 en Barzo, surtout sur jante de 30mm; il taille petit. Le Mezcal est un peu plus large, à la limite ça pourrait aller en montage arrière.

Posté : **mer. mai 24, 2023 7:30 pm**

lolorsv a écrit : ↑
mer. mai 24, 2023 1:02 pm
je roule en fast trak sw 2.35 nouveau modèle à l'avant et il ne décroche quasi jamais, c'est mon meilleur pneu xc utilisé jusque la. Bon, je roule plus dans le nord que dans le sud par contre...

j'ai déjà vu tes avis sur le fast track et je les essayé "confiant", j'ai été assez rapidement déçu (roulage essentiellement au pied des hautes Vosges-Remiremont et ses alentours pour ceux qui connaissent-avec sortie xc assez engagé), il décrochait (ça ne me gène pas de trop, je le "provoque") mais ne raccrochais pas.
voila le comportement que j'ai ressenti avec et je ne mets pas en doute les tiens

Posté : **jeu. mai 25, 2023 9:43 pm**

Merci pour les retours ,
C'est vrai que le Mezcal partait une belle arme pour du sec et cailloux vitesse et solidité. (Flan tant)

Je vois peu de fan du rekon race ?
Je suis souvent sur le site https://www.bicyclerollingresistance.com/

Pour les tests VTT je pense que c'est pas toujours cohérent.. dea rocket Ron plus rapide que des amis slicks etc... Tester des pneus de VTT sur un rouleur dur c'est peut être pas la vrai vie eu chemin, cailloux, piste sablonneuses !

Posté : **mer. mai 31, 2023 7:11 am**

Je roule en fast track control a l’avant et renegade control a l’arrière depuis 2 ans (en 2.35)et jamais eu de crevaison ni flanc déchiré , il ne faut pas descendre sous les 1.15 bars et ça passe partout sur tous les terrains

Posté : **mar. juin 06, 2023 6:11 pm**

J'ai un oiz 2019 avec jantes 25mm + mezcal en 2.25. Ballon env 58mm. J'hésite entre du 27 ou 30 mm pour mes nouvelles jantes. Env 70mm d écartement disponible. Vos avis ?

Envoyé de mon SM-G781B en utilisant Tapatalk

Posté : **mar. juin 06, 2023 7:22 pm**

guimev a écrit : ↑
mar. juin 06, 2023 6:11 pm
Env 70mm d écartement disponible.

T'es certain ?

Sinon pour assurer je dirais 30mm pour tes futures jantes.

Posté : **mar. juin 06, 2023 8:33 pm**

machfive a écrit : ↑
mar. juin 06, 2023 7:22 pm

guimev a écrit : ↑
mar. juin 06, 2023 6:11 pm
Env 70mm d écartement disponible.
T'es certain ?

Sinon pour assurer je dirais 30mm pour tes futures jantes.

Oui, mesuré à l'instant, 71mm
Dsl je ne comprends pas le "pour assurer".
J'aurai tendance à ne pas monter à 30mm pour assurer ?

Posté : **mar. juin 06, 2023 9:10 pm**

guimev a écrit : ↑
mar. juin 06, 2023 6:11 pm
J'ai un oiz 2019 avec jantes 25mm + mezcal en 2.25. Ballon env 58mm. J'hésite entre du 27 ou 30 mm pour mes nouvelles jantes. Env 70mm d écartement disponible. Vos avis ?

Avec une jante 30mm, un pneu en 2.35/2.4 passera trop juste.
Avec une jante 30mm, le profil d'un pneu 2.25 sera moins bon que sur une jante 25mm.

Je suis féru des jantes différenciées : plus large à l'avant pour avoir plus de grip, plus étroite à l'arrière pour rester résistante aux impacts sans prendre de poids.

Posté : **mar. juin 06, 2023 10:54 pm**

guimev a écrit : ↑
mar. juin 06, 2023 8:33 pm

machfive a écrit : ↑mar. juin 06, 2023 7:22 pm

guimev a écrit : ↑mar. juin 06, 2023 6:11 pm
Env 70mm d écartement disponible.

T'es certain ?

Oui, mesuré à l'instant, 71mm

Autant pour moi,je n'ai pas compris 70mm de largeur entre bases.
Je pensais à 7 mm "d'écartement" comme tu dis entre le profil du pneu et la base d'où mon interrogation sur tes 70mm.

Posté : **mer. juin 07, 2023 12:53 am**

Tib a écrit : ↑
ven. mai 19, 2023 3:23 pm
Hier j'ai sectionné un Rekon Race EXO au niveau de la tringle, sans sentir aucun choc dans la jante (carbone) arrière, qui ne présente d'ailleurs aucun stigmate. Pas de réparation possible sur le terrain, j'ai dû monter une chambre à air.

J'ai toujours un petit tube de Cyano + rustines Action dans le Camel.
Ça permet de réparer sur le terrain et de repartir sans avoir à regonfler le pneu.
Dernière utilisation dans les petites Maures. Ça a pincé à la tringle + trou sur la bande de roulement.
Mèche sur le haut du pneu et patch à la Cyano au niveau de la tringle.

Posté : **mer. juin 07, 2023 6:42 am**

De mon côté je pars sans multi-outils, c'est dire à quel point je suis prévoyant...

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