Forum light-bikes.fr

Posté : **mer. avr. 27, 2022 1:24 pm**

En attendant de monter les spe, je peux dire que le raceking en 2.2 est trop petit pour des jantes en 30 mm.

Posté : **mer. avr. 27, 2022 10:23 pm**

C’est clair la dernière dû version du race king protection est minuscule par rapport au ballon large pour l’époque du race king protection 2.2

Posté : **sam. avr. 30, 2022 9:29 am**

Salut,

Quelqu'un a pu tester la nouvelle gamme xc de Michelin ?
Notamment le wild xc ?

Posté : **ven. mai 06, 2022 7:18 pm**

pas encore tester, mais Michelin semble avoir mis les moyens de revenir en haut de l'affiche.
sur sa nouvelle gamme de pneu route, son nouveau pneu est annoncé comme un futur best seller.

Donc si nouvelle gamme xc suit la tendance, ça devrait être de la bonne came

le nouveau wild xc semble n'exister qu'en 2.35 et il semble être plus un pneu avant.

Posté : **mer. mai 11, 2022 4:30 pm**

J'ai monté une paire de Racing Ray / Racing Ralph en 2.35 sur des jantes de 27mm interne. Je suis surpris de voir que le Ralph ne mesure que 57mm au ballon, tandis que le Ray mesure bien un peu moins de 60mm.

Posté : **mer. mai 11, 2022 5:25 pm**

Les miens en 2.35 (les anciens Addix, pas les nouveaux Super Race), étaient dans ces eaux-là mais ont pris 1,5mm en 500km.

Posté : **jeu. mai 12, 2022 10:59 am**

À gamme renforcé équivalente (EXO, ProTection chez continental etc…), quelle marque vous paraît la plus résistante au crevaisons?

J’aurais dit Maxxis pendant des années mais comme j’ai eu deux crevaisons en peu de temps en fin d’année dernière et que je vais bientôt devoir changer mon pneu arrière, je suis preneur des avis du forum

Posté : **jeu. mai 12, 2022 11:45 am**

Pour info j'ai monté 2 Maxxis Aspen 2,4 WT mesurés à 60,5mm au ballon sur jante de 26mm

Posté : **jeu. mai 12, 2022 12:10 pm**

Raekwon a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 10:59 am
À gamme renforcé équivalente (EXO, ProTection chez continental etc…), quelle marque vous paraît la plus résistante au crevaisons?

Je n'ai essayé que 2 carcasses équivalentes à l'EXO 120 TPI : Michelin Cross Shield 3x110 TPI et Vittoria TNT 120 TPI.

Les Vittoria TNT sont très proches des Maxxis. J'ai eu quelques crevaisons sur la bande de roulement après avoir pincé, comme avec les Maxxis.
Les Michelin sont protégés par leur volume et leur maintien. Mais je me souviens d'une coupure sur le flanc en montée sans obstacle particulièrement agressif.

Toutes mes crevaisons se sont faites avec des pneus assez usés.

J'ai aussi des Hutchinson Hardskin 66 TPI. C'est un cran au-dessus avec le renfort tringle à tringle. Mais ça doit être environ 50 g plus lourd. Si tu fais plus que du XC, ça correspond peut-être au renfort que tu cherches.

Posté : **jeu. mai 12, 2022 5:00 pm**

dedge a écrit : ↑
mer. mai 11, 2022 5:25 pm
Les miens en 2.35 (les anciens Addix, pas les nouveaux Super Race), étaient dans ces eaux-là mais ont pris 1,5mm en 500km.

J'ai aussi des Addix, je vais vérifier si ça évolue.

Je les ai testés aujourd'hui. Question confort comparé à un couple Forekaster 2.2 et Aspen 2.25, c'est le jour et la nuit !

Posté : **jeu. mai 12, 2022 6:46 pm**

ronan a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 12:10 pm

Raekwon a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 10:59 am
À gamme renforcé équivalente (EXO, ProTection chez continental etc…), quelle marque vous paraît la plus résistante au crevaisons?
Je n'ai essayé que 2 carcasses équivalentes à l'EXO 120 TPI : Michelin Cross Shield 3x110 TPI et Vittoria TNT 120 TPI.

Les Vittoria TNT sont très proches des Maxxis. J'ai eu quelques crevaisons sur la bande de roulement après avoir pincé, comme avec les Maxxis.
Les Michelin sont protégés par leur volume et leur maintien. Mais je me souviens d'une coupure sur le flanc en montée sans obstacle particulièrement agressif.

Toutes mes crevaisons se sont faites avec des pneus assez usés.

J'ai aussi des Hutchinson Hardskin 66 TPI. C'est un cran au-dessus avec le renfort tringle à tringle. Mais ça doit être environ 50 g plus lourd. Si tu fais plus que du XC, ça correspond peut-être au renfort que tu cherches.

Merci du retour, pourquoi pas tester un couple kraken/skeleton en hard skin du coup…

Posté : **jeu. mai 12, 2022 7:19 pm**

A votre avis?
Sachant que je vais faire le jura bike marathon.
Pneu mort ou réparable avec une rustine, intérieur ou extérieur.
Le pneu a 100 bornes

Posté : **jeu. mai 12, 2022 8:02 pm**

Tu as du caca sur les pneus ?

Plus sérieusement : tu vois la tringle lorsque tu écartes ?

Posté : **jeu. mai 12, 2022 10:11 pm**

nicolas3334 a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 11:45 am
Pour info j'ai monté 2 Maxxis Aspen 2,4 WT mesurés à 60,5mm au ballon sur jante de 26mm

et ca se comporte comment avec une jante plus etroite que les recommandations ?

j'ai des jantes dt en interne 25mm, et j'ai deja les pneus en 2.35 qui semble avoir du mal à prendre du volume.

Posté : **jeu. mai 12, 2022 10:21 pm**

rush a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 7:19 pm
Sachant que je vais faire le jura bike marathon.
Pneu mort ou réparable avec une rustine, intérieur ou extérieur.

Perso je ne prendrais pas de risque sur le départ d'une telle épreuve.

Il pourra toujours servir sur la rando du coin si la réparation tient un moment.

Posté : **jeu. mai 12, 2022 10:48 pm**

ubo a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 8:02 pm
Tu as du caca sur les pneus ?

Plus sérieusement : tu vois la tringle lorsque tu écartes ?

A ce qu'il paraît, ça porte chance...
Je viens de vérifier, en écartant je vois la trame/tissage de la carcasse du pneu.

Posté : **ven. mai 13, 2022 11:32 am**

poubelle

Posté : **ven. mai 13, 2022 11:40 am**

J’ai eu un souci similaire sur un Racine Ralph (snakeskin, flancs noirs), j’ai eu une décohésion de la gomme par rapport à la carcasse.
Une fois rentré j’ai tenté de réparer car pneu quasi neuf, j’ai tenté pas mal de composants mais le collage n’a jamais tenu.
Le pneu est parti à la benne (j’ai fini par perdre des crampons en finissant une sortie)

Posté : **ven. mai 13, 2022 1:01 pm**

Raekwon a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 6:46 pm

Merci du retour, pourquoi pas tester un couple kraken/skeleton en hard skin du coup…

C'est la monte que je voulais faire mais c'est trop étroit pour moi.

Posté : **ven. mai 13, 2022 1:03 pm**

drics a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 10:11 pm

nicolas3334 a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 11:45 am
Pour info j'ai monté 2 Maxxis Aspen 2,4 WT mesurés à 60,5mm au ballon sur jante de 26mm
et ca se comporte comment avec une jante plus etroite que les recommandations ?

j'ai des jantes dt en interne 25mm, et j'ai deja les pneus en 2.35 qui semble avoir du mal à prendre du volume.

J'ai fait qu'une sortie

La 2e demain.
Mais je n'ai rien noté de spécial à l'usage.

Posté : **ven. mai 13, 2022 1:08 pm**

nicolas3334 a écrit : ↑
ven. mai 13, 2022 1:01 pm

Raekwon a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 6:46 pm

Merci du retour, pourquoi pas tester un couple kraken/skeleton en hard skin du coup…
C'est la monte que je voulais faire mais c'est trop étroit pour moi.

Tu cherches quelle largeur pour tes pneus ?

Posté : **ven. mai 13, 2022 1:09 pm**

Tufo xc12, 3eme roulage, 150km environ… ça arrive malheureusement

merci la mousse tubolite qui m’a permis de rentrer sur la jante

Posté : **mar. mai 17, 2022 9:47 am**

Raekwon a écrit : ↑
ven. mai 13, 2022 1:08 pm

nicolas3334 a écrit : ↑
ven. mai 13, 2022 1:01 pm

Raekwon a écrit : ↑
jeu. mai 12, 2022 6:46 pm

Merci du retour, pourquoi pas tester un couple kraken/skeleton en hard skin du coup…
C'est la monte que je voulais faire mais c'est trop étroit pour moi.
Tu cherches quelle largeur pour tes pneus ?

60mm

Posté : **mar. mai 17, 2022 1:46 pm**

nicolas3334 a écrit : ↑
mar. mai 17, 2022 9:47 am

Raekwon a écrit : ↑
ven. mai 13, 2022 1:08 pm

nicolas3334 a écrit : ↑
ven. mai 13, 2022 1:01 pm

C'est la monte que je voulais faire mais c'est trop étroit pour moi.
Tu cherches quelle largeur pour tes pneus ?
60mm

Ah oui effectivement, les 2.3 Hutchinson seront plutôt dans les 58mm sur ceux que j’avais vu sur le vélo d’un collègue…

Posté : **lun. mai 23, 2022 11:42 am**

Salut à tous,
Mon train de pneus est mort, il faut que je le remplace.
Je possède un Spark World Cup 2019 équipé de Duke Lucky Jack 29 pouces en 25,6.
Je suis actuellement en Schwalbe racing ray et ralph en 2.25
Je voudrais tester une autre marque afin de comparer.
Je recherche un pneu polyvalent (pour toute l’année) et léger (environ 650g voir moins).

Voici les modèles que j’ai repéré, n’hésitez pas à m’en proposer d’autres:

- 2 Continental Cross king en 2.2 et protection

- 2 Fast track sworks

- Tufo xc14 devant et xc11 derrière.

- Maxxis Rekon race 2.25

Merci d’avance pour vos avis.

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