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Manuben37 a écrit : ↑

ven. mai 14, 2021 8:12 pm

Idem, ces pneus Tufo m'intéressent, en particulier le combo XC11/XC14 comme XTCalex.

Les pneus font-ils bien 60 mm au ballon après vérification ? Pour du 2.25" ça me parait énorme.
Je suis actuellement sur du 2.25" Racing Ralph et j'ai 56 mm au ballon. Et j'ai pas tant de place que ça entre les hauban sur mon ASRc, du coup ça me fait un poil peur
L'été dernier j'ai roulé un Bontrager XR3 en 2.3" à l'arrière, ça passait, mais je ne me souviens plus du tout de la largeur au ballon...

Merci

Je confirme que les Tufo sont vraiment larges, sur jantes de 26mm interne :
60mm pour mon XC14
59mmpour mon XC11

Les Fast track 2.3" sur les mêmes jantes mesurent 57mm, comme les Schwalbe en 2.25" (Rara et RaRay)

XTCalex a écrit : ↑

sam. mai 15, 2021 9:38 am

Je confirme que les Tufo sont vraiment larges, sur jantes de 26mm interne :

Plus la peine d'avoir des jantes de 30mm pour avoir un ballon important avec ces pneus.

XTCalex a écrit : ↑

sam. mai 15, 2021 9:38 am

Manuben37 a écrit : ↑

ven. mai 14, 2021 8:12 pm

Idem, ces pneus Tufo m'intéressent, en particulier le combo XC11/XC14 comme XTCalex.

Les pneus font-ils bien 60 mm au ballon après vérification ? Pour du 2.25" ça me parait énorme.
Je suis actuellement sur du 2.25" Racing Ralph et j'ai 56 mm au ballon. Et j'ai pas tant de place que ça entre les hauban sur mon ASRc, du coup ça me fait un poil peur
L'été dernier j'ai roulé un Bontrager XR3 en 2.3" à l'arrière, ça passait, mais je ne me souviens plus du tout de la largeur au ballon...

Merci

Je confirme que les Tufo sont vraiment larges, sur jantes de 26mm interne :
60mm pour mon XC14
59mmpour mon XC11

Les Fast track 2.3" sur les mêmes jantes mesurent 57mm, comme les Schwalbe en 2.25" (Rara et RaRay)

Merci pour ces informations ! Mes jantes sont en 25,6mm interne, je devrais donc retomber sur des valeurs similaires.

Scottie a écrit : ↑

jeu. avr. 15, 2021 5:33 pm

Fraîchement reçu de République Tchèque :
Tufo xc14 tr 29x2.25 660g
3E5589EE-E8D5-4962-BC5C-8F78CC994448.jpeg

Cette semaine, on a eu quelques bonnes averses sur un sol bien sec donc aujourd'hui, les conditions étaient plutôt humides et glissantes (sensation de sol "huileux"), voire carrément boueuses par endroit. Bref, piégeux.
Je ne sais pas si j'avais trop gonflé mais j'ai trouvé que ça manquait un peu de tenue à l'avant, qui avait tendance à partir facilement.
A revoir dans des conditions similaires.

ubo a écrit : ↑

sam. mai 15, 2021 9:13 am

Si on veut comparer deux pneus uniquement sur le motif (ce qui est un peu réducteur) je dirais que le xc12 ressemble au fast track et le xc13 au renegade

Nickel donc 2 XC12 je ne serai pas dépaysé en espérant que ça accroche un peu plus en virage !

Scottie a écrit : ↑

dim. mai 16, 2021 2:40 pm

Je ne sais pas si j'avais trop gonflé mais j'ai trouvé que ça manquait un peu de tenue à l'avant, qui avait tendance à partir facilement.

Et tu n'as pas pris le temps d'ajuster la pression pour tester si il y avait une influence sur le grip

Scottie a écrit : ↑

dim. mai 16, 2021 2:40 pm

Scottie a écrit : ↑

jeu. avr. 15, 2021 5:33 pm

Fraîchement reçu de République Tchèque :
Tufo xc14 tr 29x2.25 660g
3E5589EE-E8D5-4962-BC5C-8F78CC994448.jpeg

Cette semaine, on a eu quelques bonnes averses sur un sol bien sec donc aujourd'hui, les conditions étaient plutôt humides et glissantes (sensation de sol "huileux"), voire carrément boueuses par endroit. Bref, piégeux.
Je ne sais pas si j'avais trop gonflé mais j'ai trouvé que ça manquait un peu de tenue à l'avant, qui avait tendance à partir facilement.
A revoir dans des conditions similaires.

Tu roule avec quoi comme pneus ? moi ce matin, ground control avant et fast track arrière, mon fast track (hs) m' a fait de belles équerres, j' avais pourtant dégonflé a 1.2bar, quand au ground par endroit limite aussi. Ce petit gras en surface c' est pas ce qu il y a de mieux.

machfive a écrit : ↑

dim. mai 16, 2021 5:41 pm

Scottie a écrit : ↑

dim. mai 16, 2021 2:40 pm

Je ne sais pas si j'avais trop gonflé mais j'ai trouvé que ça manquait un peu de tenue à l'avant, qui avait tendance à partir facilement.

Et tu n'as pas pris le temps d'ajuster la pression pour tester si il y avait une influence sur le grip

Ben non...

On était plus d’un à avoir serré les fesses aujourd’hui par endroits.

En même temps, ajuster la pression par temps humide, à la hausse ou à la baisse?

B3njam1 a écrit : ↑

dim. mai 16, 2021 9:21 pm

En même temps, ajuster la pression par temps humide, à la hausse ou à la baisse?

Cela va forcement dépendre de la pression de départ.

De ma propre expérience j'avais plutôt tendance à diminuer.

Maintenant,je ne connais pas les dernières évolutions des pneus pour en juger..

Salut,

Quelqu'un a t'il par hasard le poids de l'emballage ( orange ) de maxxis.
J'ai repéré un stock de dissector dans un magasin, je vais essayer de trouver plus léger que celui que j'ai actuellement,
965gr contre 861gr annoncé difficile de faire pire

Michelin Wild (XC ?) à Nove Mesto pour Koretzky


Je me demande si Michelin va l'ajouter à sa gamme XC maintenant que le Wild AM est devenu une enclume

machfive a écrit : ↑

dim. mai 16, 2021 10:19 pm

B3njam1 a écrit : ↑

dim. mai 16, 2021 9:21 pm

En même temps, ajuster la pression par temps humide, à la hausse ou à la baisse?

Cela va forcement dépendre de la pression de départ.

De ma propre expérience j'avais plutôt tendance à diminuer.

Maintenant,je ne connais pas les dernières évolutions des pneus pour en juger..

Je suis déjà à 1.4 et 1.5 sur des Bontrager qui taillent déjà un peu plus de 56mm si mes souvenirs sont bons. Descendre encore risque d’être compliqué, et ce n’est pas l’idéal sur terrain détrempé.

Mais faute de pouvoir changer facilement le set de roues, ils restent pour ce qui est encensé être « la bonne saison ».

Bonne pioche pour mes Tufo

C’est light

Sont quand même forts pour sortir de tels poids.

C’est dommage qu’il faille avoir ces flancs beiges pour avoir la version light ...

Young Jedi a écrit : ↑

mer. mai 19, 2021 11:35 pm

C’est dommage qu’il faille avoir ces flancs beiges pour avoir la version light ...

Pas sûr que les 2 versions soient différentes niveau poids, quelques pages en arrière 2 XC11 sont pesés à 644g (13g uniquement de plus), par contre le XC14 est plus autour des 660g donc effectivement il y a une quarantaine de grammes d'écart.
Mais bon c'est sans doute les variations inhérentes à la petite production artisanale, peut-être qu'en leur demandant ils peuvent sortir les noirs au poids des beiges

Young Jedi a écrit : ↑

mer. mai 19, 2021 11:35 pm

C’est dommage qu’il faille avoir ces flancs beiges pour avoir la version light ...

ce n'est plus le cas depuis Février.

Tom a écrit : ce n'est plus le cas depuis Février.

Merci pour l’info Tom !

J ai commande les miens hier, un xc11 et un xc14, ils m ont déjà donné le poids, 644 et 652gr chacun, c est les plus légers qu ils leur restaient et il n en reste plus que trois paires

pareil j' avais demandé des light, bien content a l' arrivée

Va falloir attendre un réassort avant de commander

ronan a écrit : ↑

jeu. mai 06, 2021 3:30 pm

Vittoria Agarro 2.35 : 953g

[…]

Agarro 2.35 avant / Mezcal 2.35 arrière (en espérant que la différence de carcasse ne soit pas gênante)

Très agréable comme combinaison.
Ça enlève 200g aux pneus que j'avais avant. Ça se sent après quelques tours de roues. Je peux gagner 1 ou 2 pignons sur certaines montées ou rouler plus longtemps.
Comme les dernières fois que j'ai roulé les Mezcal 2.35 le terrain était mouillé, je pensais que le Mezcal 2.35 allait être dépassé en descente. Mais il accroche bien sur le sec. L'accroche avant/arrière est assez équilibré.
J'attrape un peu les freins sur les passages les plus cassants pour ne pas couper le pneu arrière moins renforcé. Je me demande si le Mezcal avec une mousse serait aussi solide que les carcasses Vittoria Trail qui ont un renfort près de la tringle

Bonjour à tous,

besoin d'un petit conseil ! Je suis inscrit sur la andorra MTB classic (epic serie); mais je n'ai jamais roulé dans le coins...

Une monte de pneu a me conseiller pour cette épreuve ?

Je roule sur un oiz et j'utilise pour le moment des Schwalbe rara / raray en 2.25 ou des Rekon Race en 2.35 (livré avec le vélo)

Je suis plutôt léger (<60kg) et pilotage correct, les seul pneus que j'ai déchirés jusqu'a l'heure sont des maxxis en tanwall (ikon exo et ardent).

Merci !